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国内某钢厂轧机进行了提速,导致支承辊上四列圆柱滚子轴承出现温升过高情况。针对此问题,对该轴承提速前后的摩擦力矩和发热量进行了计算比较,显示速度对摩擦力矩的影响不明显,与发热量近似成正比例关系。对轴承进行了降低温升优化。采取的主要措施为减少相互滑动部位接触面积,增设散热油路;降低接触面粗糙度;优化轴承油孔改善散热效果。提出了滚子端面和挡边点接触的简化计算方法。优化后的轴承经应用后温升明显减缓,提高了使用寿命。