基于拓扑优化下发动机曲轴固有频率优化

• 作 者: 杨章林 胡斌 贾会星
• 机 构: 滁州职业技术学院汽车工程系
• 出 处: 安阳工学院学报
• 发表日期: 2019年4期
• 关键词: 曲轴 模态分析 谐响应分析 拓扑优化 crankshaft modal analysis harmonic response analysis topology
• 基金项目: 2018年安徽省高等学校自然科学重点研究项目:重型半挂式汽车行驶稳定性研究(项目编号:KJ2018A0836),2017年院级人才项目:优秀骨干教师(项目编号:YG2017017)

针对汽车发动机曲轴的振动问题,利用HyperMesh软件对曲轴进行模态分析,得到前6阶模态振型图。模态结果表明:曲轴的阶数与固有频率单调递增。根据模态结果利用Workbench软件对曲轴进行谐响应分析。谐响应分析结果表明:在400Hz到500Hz之内曲轴的应力和应变出现最大峰值现象,利用OptiStruct软件对曲轴第1阶固有频率进行拓扑优化,使其提高到504Hz,减少曲轴在工作过程中出现的共振问题。