【摘 要】
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本文通过借鉴发达国家在国际通道运则的成功经验,在分析我国海铁联运存在问题的基础上,结合天津港新亚欧大陆桥运行特点,提出“一个主体、两种机制、两个平台、三种创新”的
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本文通过借鉴发达国家在国际通道运则的成功经验,在分析我国海铁联运存在问题的基础上,结合天津港新亚欧大陆桥运行特点,提出“一个主体、两种机制、两个平台、三种创新”的国际通道运行规则思路。
Based on the successful experience of the developed countries in the international corridors, based on the analysis of the existing problems of China’s sea-railway interconnection and the characteristics of the operation of the Tianjin-New Asia-Europe Continent Bridge, this paper proposes that “one main body, two mechanisms and two platforms , Three kinds of innovation ”international channel operation rules and ideas.
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