论文部分内容阅读
摘 要：不论是追求新闻的传播速度，还是讲究报纸新闻的“内容为王”，将高质量的新闻素材通过精巧裁剪和筛选呈现给读者，是编辑工作的重要内容，也是决定一份报纸整体质量的重要指标。尤其是大事件衍生出的重点新闻，是备受关注的热点，做好此类新闻的编辑工作，是报纸运作程序中的核心环节。本文以《青岛晚报》报道“复兴号”的编辑工作为例，探讨新媒体时代中编辑工作的重要性和技巧，以及对报纸发展的重要价值。
关键词：报纸编辑；新媒体；重点新闻；复兴号
报纸的重点新闻，多来自于时政新闻、社会重大突发事件和连续报道，对待不同性质的新闻，编辑应对时所需要的技巧与功底也不尽相同。尤其是如今报纸版面数量降低，如何利用有限的版面将精彩呈现，且尽量做到重点突出与面面俱到之间的兼顾，也十分值得探讨。尤其是工作经验丰富的老编辑，如何在新媒体环境中改变思路，让报纸适合更多读者阅读，便于在网络环境中传播，也需要新媒体的媒介素养提升，来应对新环境的变化。《青岛晚报》“复兴号”命名上线的新闻报道编辑工作中，就是在新环境下对传统媒体风格的继承和发展。
一、“复兴号”新闻编辑的亮点
2017年6月26日和27日，《青岛晚报》刊发了“复兴号”中国标准动车组命名和首发的新闻，标题分别为：《中国标准动车组命名为“复兴号”》、《青岛造“复兴号”北京首发》。考虑到命名报道的新闻完全采用新华社消息，仅做了转载报道，并且与青岛的信息关联度不高，所以本文主要以“复兴号”首发的新闻报道作为案例分析，探讨重点新闻的编辑技巧。
《青岛造“复兴号”北京首发》刊登于《青岛晚报》2017年6月27日第3版“焦点”版面，是当天报纸的重头戏，编辑在新闻稿件的处理上独具匠心，让这篇报道不仅呈现出中国高铁发展的成就，也体现出青岛制造企业在重大事件中的功绩。在整版报道中，主图采用的是中车四方股份公司生产的中国标准动车组，但考虑到“复兴号”列车共有两款，另一款是中国中车旗下长春客车股份公司制造，编辑通过综合考虑，也将另一列车的图片做了采用，但主次有别，让青岛读者感觉到青岛制造的自豪，同时也保持了新闻的客观性。可以说，从图片的选取上，编辑并没有因为报纸在青岛发行而过度采用青岛产品，做到了公正客观，但从另一个层面来讲，主图的选择也让新闻的可读性有所提升。第三张图片选择，编辑采用了俯拍的车辆整体图片，让读者对“复兴号”有了更加全面的了解，再加上头版主图的采用，体现出“复兴号”首发的动态感觉。
“复兴号”首发的新闻，另一个亮点是信息的碎片化。在整版报道中，通过选取头版首发主图，以及3版的三张图片，通过多角度展示出“复兴号”的外貌与特点。在内容上，这篇重点新闻被分割成6各部分，分别以该事件的消息、青岛制造、“蓝海豚”试跑、四大亮点、高铁走出去、青岛高速动车组比例等方面，全方位展示“复兴号”的重要性、技术特点和中国标准亮点，以及青岛在中国高铁事业中所处的地位。这种碎片化的阅读方式，让读者更加轻松抓取每一部分的核心，寻找到阅读兴趣点。从版面设计来说，大块的新闻排版方式，容易增加阅读的压力感，碎片化排版让版面更加活跃，获得读者第一视觉的好感。
二、重点新闻核心价值被提升
在稿件中，记者这样写道：6月26日11时05分，世界建设等級最高的京沪高铁两端，两列流线型“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出，担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”中国标准动车组正式首发，同时也开启了中国标准动车组时代。其中，从北京南站首发的“复兴号”中国标准动车組由中车四方生产。
这段话不仅点名了“复兴号”中国标准动车组的经济意义，也表述了其战略优势。因此，如此重要的新闻点，经过编辑的巧手处理，才体现出更多新闻价值。首先，读者阅读新闻要有获取信息的愉悦感，记者和编辑要将最精彩的部分呈现出来，那么这篇新闻中的“首发”和“青岛造”，必然是重点中的重点。编辑通过起标题、副标题和新闻素材排序的方式，将重点新闻噱头、新闻回顾、新闻分析和高铁行业总结有机地组合在一起，形成了一个可读性强、版式美观、重点突出的“焦点”新闻版面。
其次，新闻具有科普教育的功能，简洁专业的概念解读，是读者获得知识的重要渠道。在《“复兴号”有咱“青岛造”》这一环节中，稿件对“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号做了详细解读：“复兴号”型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上。数字后第一位为厂商代码，A代表青岛四方，B代表长客股份，以此类推。最后一位是技术代码，F代表动力分散，J代表动力集中。110字的简短文字，便将“复兴号”中国标准动车组的内涵展现在了读者面前。通过概念性的解读，能够为今后的理解带来便利，也是报纸凝聚读者的重要方法，因为“有价值”是读者评判新闻的重要标准之一。
三、新媒体环境编辑要坚守新闻价值
一篇新闻的价值有多少，一方面要看新闻事件本身，另一方面则需要记者和编辑进行思考延伸，一个普通的事件、现象背后，往往隐藏着重要的根源和影响，采编人员能否透过现象发现本质，并通过新闻采编挖掘出背后的东西，是新闻价值的重要体现。对时政和经济新闻领域来说，报纸的这种价值，还远远未被新媒体所取代。在新媒体高速发达的今天，传统纸媒的编辑们，固然要恪守对新闻的敬畏，同时也要学习新媒体的优点。比如新媒体的信息“碎片化”，在“复兴号”的新闻报道中体现得淋漓尽致，并取得了良好的阅读效果。
新闻的价值，需要记者和编辑共同体现，记者将全方位的新闻信息写成稿件，编辑则通过抽丝剥茧，发现新闻素材中最有价值的信息，通过拨冗去繁的编辑工作，保留最重要的新闻信息，并通过对稿件审核与修改的深厚功底，打造更适合读者的新闻作品。
新媒体环境中，信息的多元化可能会带来虚假与恶性传播，让不少新闻偏离本身价值。报纸编辑需要做的是，在不断衡量中研究报纸新闻的传播特点，尤其在进入网络环境后，让新闻是正确表达本身的内核。
参考文献：
[1]李德银.青岛造“复兴号”北京首发[N].青岛晚报，2017-6-27（3）.
[2]吴帅.科技新闻报道现状与文献研究分析[J].科技传播，2017（05）：17-18.
[3]于滈.民生新闻如何塑造“民生”特色[J].新闻研究导刊，2017（07）：238.
关键词：报纸编辑；新媒体；重点新闻；复兴号
报纸的重点新闻，多来自于时政新闻、社会重大突发事件和连续报道，对待不同性质的新闻，编辑应对时所需要的技巧与功底也不尽相同。尤其是如今报纸版面数量降低，如何利用有限的版面将精彩呈现，且尽量做到重点突出与面面俱到之间的兼顾，也十分值得探讨。尤其是工作经验丰富的老编辑，如何在新媒体环境中改变思路，让报纸适合更多读者阅读，便于在网络环境中传播，也需要新媒体的媒介素养提升，来应对新环境的变化。《青岛晚报》“复兴号”命名上线的新闻报道编辑工作中，就是在新环境下对传统媒体风格的继承和发展。
一、“复兴号”新闻编辑的亮点
2017年6月26日和27日，《青岛晚报》刊发了“复兴号”中国标准动车组命名和首发的新闻，标题分别为：《中国标准动车组命名为“复兴号”》、《青岛造“复兴号”北京首发》。考虑到命名报道的新闻完全采用新华社消息，仅做了转载报道，并且与青岛的信息关联度不高，所以本文主要以“复兴号”首发的新闻报道作为案例分析，探讨重点新闻的编辑技巧。
《青岛造“复兴号”北京首发》刊登于《青岛晚报》2017年6月27日第3版“焦点”版面，是当天报纸的重头戏，编辑在新闻稿件的处理上独具匠心，让这篇报道不仅呈现出中国高铁发展的成就，也体现出青岛制造企业在重大事件中的功绩。在整版报道中，主图采用的是中车四方股份公司生产的中国标准动车组，但考虑到“复兴号”列车共有两款，另一款是中国中车旗下长春客车股份公司制造，编辑通过综合考虑，也将另一列车的图片做了采用，但主次有别，让青岛读者感觉到青岛制造的自豪，同时也保持了新闻的客观性。可以说，从图片的选取上，编辑并没有因为报纸在青岛发行而过度采用青岛产品，做到了公正客观，但从另一个层面来讲，主图的选择也让新闻的可读性有所提升。第三张图片选择，编辑采用了俯拍的车辆整体图片，让读者对“复兴号”有了更加全面的了解，再加上头版主图的采用，体现出“复兴号”首发的动态感觉。
“复兴号”首发的新闻，另一个亮点是信息的碎片化。在整版报道中，通过选取头版首发主图，以及3版的三张图片，通过多角度展示出“复兴号”的外貌与特点。在内容上，这篇重点新闻被分割成6各部分，分别以该事件的消息、青岛制造、“蓝海豚”试跑、四大亮点、高铁走出去、青岛高速动车组比例等方面，全方位展示“复兴号”的重要性、技术特点和中国标准亮点，以及青岛在中国高铁事业中所处的地位。这种碎片化的阅读方式，让读者更加轻松抓取每一部分的核心，寻找到阅读兴趣点。从版面设计来说，大块的新闻排版方式，容易增加阅读的压力感，碎片化排版让版面更加活跃，获得读者第一视觉的好感。
二、重点新闻核心价值被提升
在稿件中，记者这样写道：6月26日11时05分，世界建设等級最高的京沪高铁两端，两列流线型“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出，担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”中国标准动车组正式首发，同时也开启了中国标准动车组时代。其中，从北京南站首发的“复兴号”中国标准动车組由中车四方生产。
这段话不仅点名了“复兴号”中国标准动车组的经济意义，也表述了其战略优势。因此，如此重要的新闻点，经过编辑的巧手处理，才体现出更多新闻价值。首先，读者阅读新闻要有获取信息的愉悦感，记者和编辑要将最精彩的部分呈现出来，那么这篇新闻中的“首发”和“青岛造”，必然是重点中的重点。编辑通过起标题、副标题和新闻素材排序的方式，将重点新闻噱头、新闻回顾、新闻分析和高铁行业总结有机地组合在一起，形成了一个可读性强、版式美观、重点突出的“焦点”新闻版面。
其次，新闻具有科普教育的功能，简洁专业的概念解读，是读者获得知识的重要渠道。在《“复兴号”有咱“青岛造”》这一环节中，稿件对“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号做了详细解读：“复兴号”型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上。数字后第一位为厂商代码，A代表青岛四方，B代表长客股份，以此类推。最后一位是技术代码，F代表动力分散，J代表动力集中。110字的简短文字，便将“复兴号”中国标准动车组的内涵展现在了读者面前。通过概念性的解读，能够为今后的理解带来便利，也是报纸凝聚读者的重要方法，因为“有价值”是读者评判新闻的重要标准之一。
三、新媒体环境编辑要坚守新闻价值
一篇新闻的价值有多少，一方面要看新闻事件本身，另一方面则需要记者和编辑进行思考延伸，一个普通的事件、现象背后，往往隐藏着重要的根源和影响，采编人员能否透过现象发现本质，并通过新闻采编挖掘出背后的东西，是新闻价值的重要体现。对时政和经济新闻领域来说，报纸的这种价值，还远远未被新媒体所取代。在新媒体高速发达的今天，传统纸媒的编辑们，固然要恪守对新闻的敬畏，同时也要学习新媒体的优点。比如新媒体的信息“碎片化”，在“复兴号”的新闻报道中体现得淋漓尽致，并取得了良好的阅读效果。
新闻的价值，需要记者和编辑共同体现，记者将全方位的新闻信息写成稿件，编辑则通过抽丝剥茧，发现新闻素材中最有价值的信息，通过拨冗去繁的编辑工作，保留最重要的新闻信息，并通过对稿件审核与修改的深厚功底，打造更适合读者的新闻作品。
新媒体环境中，信息的多元化可能会带来虚假与恶性传播，让不少新闻偏离本身价值。报纸编辑需要做的是，在不断衡量中研究报纸新闻的传播特点，尤其在进入网络环境后，让新闻是正确表达本身的内核。
参考文献：
[1]李德银.青岛造“复兴号”北京首发[N].青岛晚报，2017-6-27（3）.
[2]吴帅.科技新闻报道现状与文献研究分析[J].科技传播，2017（05）：17-18.
[3]于滈.民生新闻如何塑造“民生”特色[J].新闻研究导刊，2017（07）：238.