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摘 要：目前，随着社会的进步，现代化交通工程的发展也有了良好的发展。交通行业的不断发展，各种先进运输工具得到研发，行车舒适度、安全性和运输效率得到了显著的提升。在现代车辆工程中，混合动力技术的研发和推广成为一项重要工作，优化了车辆运行状态。
关键词：车辆工程领域;混合动力;技术分析
1 混合动力技术的简介
混合动力技术简单而言就是采用兩种不同动力源的技术，在车辆动力中使用这种技术，就目前的状况而言，更加侧重于油电混合动力技术。油电混合动力技术是区别于传统的只靠油或电单一的动力技术的一种新技术，这种新技术目前还在尝试阶段，还有没进入全方位的应用，这种新技术是在车辆中将传统的内燃机保留下来，然后将电动机作为一种辅助动力。降低尾气排放与耗油状态，混合动力可以分为两种：液压混合动力技术和油电混合动力技术。混合动力技术可以有效提高发动机的使用效率，并联式的发动方式使发动机和电动机共同驱动，在不同的汽车行驶速度，发动机和电动机的运作方式是不一样的。在一般行驶时，将仅仅依靠发动机来进行驱动，这种驱动方式可以使机械使用效率提到最大化，电动机的效率达到最佳状态。
2 混合动力汽车的优势分析
首先，传统车辆在实际运行时，由于只有一个以燃油为主的发动机作为动力源支持车辆运行，而发动机本身的功率输出与车速、扭矩有着直接的关系，这就决定了发动机工况一直处于时刻变化的状态中，尽管能够在变速器的帮助下进行调节，但在大量工况下，传统单一动力系统的发动机功率一直处于较低的状态，同时在遇到刹车制动等工况时，发动机还会出现很多无效输出，因此导致大量能源被白白损耗。而对基于混合动力系统的汽车而言，由于汽车存在两种不同的动力源（电能能源与燃油能源），能够在良好的混合动力控制技术下，促使不同动力源都能够在各自最高效工作区间内进行工作。其次，混合动力系统能够通过控制发动机怠速启停，降低系统在怠速时产生的无效输出，同时混合动力汽车还能够通过进行制动能量回收，降低无谓能源损耗，起到良好的节能效果。最后，混合动力汽车除了具备节能效果外，还能够有效提升车辆驾乘体验，同时混合汽车中的动力分流构型的EVT混合动力变速箱还能够输出传统CVT难以企及的扭矩，能够提供持续不间断的动力输出，不会出现换挡动力中断问题，极大地提升了驾驶者的驾驶体验。
3 车辆工程领域中混合动力技术的应用分析
3.1装载机车的参数分析
液驱混合动力技术，在运用于新型工程车辆的过程中，主要是依靠于高压储能器，以其作用来提升车辆的前驱装置动力。因此，对其装载机车的参数控制要足够重视。要提升参数控制的水平，就需要采用智能传感器，还要做好电液比例的控制工作。整个车辆工程运作中，参数控制非常重要，每个环节都应得到有效的控制。工作人员在负责离合器的开断工作中，需要采用液压控湿等方式来加以控制。利用高压蓄能器来串联发动机从而对混合动力装载机车的参数控制。由发动机为支撑，支撑电动机运转，有效对系统工作的流程进行简化。
3.2城市公交车中混合技术的应用
在城市公交车辆运行中，通过应用将混合动力技术，不仅与当下城市节能减排政策相符，同时还能够有效降低城市公交车辆的运营成本，推动城市公交实现更好的发展。在实际应用混合动力技术的过程中，针对同一路线的公交车，可以通过制定灵活的车辆管理策略，针对车辆内部多能源管理系统，加强智能化设计，从而确保在车辆运行中能够实现不同动力源无缝切换，有效提升动力源输出功率。例如，当公交当车辆承载负荷较小时，一般可以直接由发电机作为驱动动力工作，在负荷逐渐变大的情况下，启动混合动力公交车辆内部的内燃机，通过电动机与内燃机结合，促使城市公交车辆得以实现更加节能稳定的运行。除此之外，还可以通过引入新能源混合动力平台，并充分利用现有的智能技术、信息化技术等，例如，公交GPS智能调度系统，从而对混合动力公交车运行进行实时监控，收集相应的行驶数据、耗油参数等，产品状况，自动生成数据报表，并直接上传至混合动力智能平台，从而结合相关数据分析，做好公交车辆混合动力运行策略调整优化，促使公交车实现更好的节能效果。
3.3串并联式车辆系统结构设计
串联式与并联式两种流程设计存在许多不同，其连接顺序，方式，储能元件等方面都存在差异。并联式的车辆系统结构中，一般会采用机械连接的方式，而串联式的车辆系统机构却通常采用电气连接的方式。前者是将电动机与发动机进行互相连接，而后者主要是将储能元件与发电机进行对接，多了提升整体系统稳定性及工作效率的保障。在车辆检测的过程里，与其相关的保养与维修工作也不容忽视，要严格把控，来确保汽车动力效能的提升。通过实际控制分配，对汽车所需的总制动距离与制动踏板的调节都有准确调节。
3.4混合动力采矿作业车
在矿产开采行业中，由于行业的特殊性，环境污染大，破坏大。开采作业危险，矿井下面地形复杂，无论对采矿人员还是机器要求比较高。传统的工程机械由于技术要求不高，主要依赖操作人员的技能，用于矿井作业很难应付复杂的开采环境，而混合动力工程车可以利用自身的技术优势去处理这些问题。比如井下工作，传统机械的产生的巨大的长期的噪音，很可能引起矿井崩塌，对采矿人员生命安全产生威胁。混合动力车却可以切换系统“静音”操作，还可以将工作中产生的动能迅速转化成自身的电力，能维持相当长的时间，不会像传统燃油车依靠油料。另外混合动力车在运行中产生的污染气体比起传统车极少，减轻环境的污染。
结语
混合动力技术越来越受到生产者和政府的重视，因为这种技术是未来发展的主要动力，在市场上的发展潜力特别高。但不可否认的是在现阶段的应用市场上有很多的阻碍因素，从部分投入到全部投入需要一定的时间，人们对于这种混合动力技术的观念也需要进一步的深入，使人们加深理解，并产生购买的欲望，突破一些技术上的难点，促进我国车辆市场的发展。
参考文献
[1]李建锋.车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析[J].建筑工程技术与设计，2017（28）：146.
[2]徐向明.车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：673.
[3]许志海.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].科技与创新，2018（03）：156-157.
关键词：车辆工程领域;混合动力;技术分析
1 混合动力技术的简介
混合动力技术简单而言就是采用兩种不同动力源的技术，在车辆动力中使用这种技术，就目前的状况而言，更加侧重于油电混合动力技术。油电混合动力技术是区别于传统的只靠油或电单一的动力技术的一种新技术，这种新技术目前还在尝试阶段，还有没进入全方位的应用，这种新技术是在车辆中将传统的内燃机保留下来，然后将电动机作为一种辅助动力。降低尾气排放与耗油状态，混合动力可以分为两种：液压混合动力技术和油电混合动力技术。混合动力技术可以有效提高发动机的使用效率，并联式的发动方式使发动机和电动机共同驱动，在不同的汽车行驶速度，发动机和电动机的运作方式是不一样的。在一般行驶时，将仅仅依靠发动机来进行驱动，这种驱动方式可以使机械使用效率提到最大化，电动机的效率达到最佳状态。
2 混合动力汽车的优势分析
首先，传统车辆在实际运行时，由于只有一个以燃油为主的发动机作为动力源支持车辆运行，而发动机本身的功率输出与车速、扭矩有着直接的关系，这就决定了发动机工况一直处于时刻变化的状态中，尽管能够在变速器的帮助下进行调节，但在大量工况下，传统单一动力系统的发动机功率一直处于较低的状态，同时在遇到刹车制动等工况时，发动机还会出现很多无效输出，因此导致大量能源被白白损耗。而对基于混合动力系统的汽车而言，由于汽车存在两种不同的动力源（电能能源与燃油能源），能够在良好的混合动力控制技术下，促使不同动力源都能够在各自最高效工作区间内进行工作。其次，混合动力系统能够通过控制发动机怠速启停，降低系统在怠速时产生的无效输出，同时混合动力汽车还能够通过进行制动能量回收，降低无谓能源损耗，起到良好的节能效果。最后，混合动力汽车除了具备节能效果外，还能够有效提升车辆驾乘体验，同时混合汽车中的动力分流构型的EVT混合动力变速箱还能够输出传统CVT难以企及的扭矩，能够提供持续不间断的动力输出，不会出现换挡动力中断问题，极大地提升了驾驶者的驾驶体验。
3 车辆工程领域中混合动力技术的应用分析
3.1装载机车的参数分析
液驱混合动力技术，在运用于新型工程车辆的过程中，主要是依靠于高压储能器，以其作用来提升车辆的前驱装置动力。因此，对其装载机车的参数控制要足够重视。要提升参数控制的水平，就需要采用智能传感器，还要做好电液比例的控制工作。整个车辆工程运作中，参数控制非常重要，每个环节都应得到有效的控制。工作人员在负责离合器的开断工作中，需要采用液压控湿等方式来加以控制。利用高压蓄能器来串联发动机从而对混合动力装载机车的参数控制。由发动机为支撑，支撑电动机运转，有效对系统工作的流程进行简化。
3.2城市公交车中混合技术的应用
在城市公交车辆运行中，通过应用将混合动力技术，不仅与当下城市节能减排政策相符，同时还能够有效降低城市公交车辆的运营成本，推动城市公交实现更好的发展。在实际应用混合动力技术的过程中，针对同一路线的公交车，可以通过制定灵活的车辆管理策略，针对车辆内部多能源管理系统，加强智能化设计，从而确保在车辆运行中能够实现不同动力源无缝切换，有效提升动力源输出功率。例如，当公交当车辆承载负荷较小时，一般可以直接由发电机作为驱动动力工作，在负荷逐渐变大的情况下，启动混合动力公交车辆内部的内燃机，通过电动机与内燃机结合，促使城市公交车辆得以实现更加节能稳定的运行。除此之外，还可以通过引入新能源混合动力平台，并充分利用现有的智能技术、信息化技术等，例如，公交GPS智能调度系统，从而对混合动力公交车运行进行实时监控，收集相应的行驶数据、耗油参数等，产品状况，自动生成数据报表，并直接上传至混合动力智能平台，从而结合相关数据分析，做好公交车辆混合动力运行策略调整优化，促使公交车实现更好的节能效果。
3.3串并联式车辆系统结构设计
串联式与并联式两种流程设计存在许多不同，其连接顺序，方式，储能元件等方面都存在差异。并联式的车辆系统结构中，一般会采用机械连接的方式，而串联式的车辆系统机构却通常采用电气连接的方式。前者是将电动机与发动机进行互相连接，而后者主要是将储能元件与发电机进行对接，多了提升整体系统稳定性及工作效率的保障。在车辆检测的过程里，与其相关的保养与维修工作也不容忽视，要严格把控，来确保汽车动力效能的提升。通过实际控制分配，对汽车所需的总制动距离与制动踏板的调节都有准确调节。
3.4混合动力采矿作业车
在矿产开采行业中，由于行业的特殊性，环境污染大，破坏大。开采作业危险，矿井下面地形复杂，无论对采矿人员还是机器要求比较高。传统的工程机械由于技术要求不高，主要依赖操作人员的技能，用于矿井作业很难应付复杂的开采环境，而混合动力工程车可以利用自身的技术优势去处理这些问题。比如井下工作，传统机械的产生的巨大的长期的噪音，很可能引起矿井崩塌，对采矿人员生命安全产生威胁。混合动力车却可以切换系统“静音”操作，还可以将工作中产生的动能迅速转化成自身的电力，能维持相当长的时间，不会像传统燃油车依靠油料。另外混合动力车在运行中产生的污染气体比起传统车极少，减轻环境的污染。
结语
混合动力技术越来越受到生产者和政府的重视，因为这种技术是未来发展的主要动力，在市场上的发展潜力特别高。但不可否认的是在现阶段的应用市场上有很多的阻碍因素，从部分投入到全部投入需要一定的时间，人们对于这种混合动力技术的观念也需要进一步的深入，使人们加深理解，并产生购买的欲望，突破一些技术上的难点，促进我国车辆市场的发展。
参考文献
[1]李建锋.车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析[J].建筑工程技术与设计，2017（28）：146.
[2]徐向明.车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：673.
[3]许志海.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].科技与创新，2018（03）：156-157.