【摘 要】
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鉴于国内外桥头和挤密桩复合地基研究现状,通过在理论上解决桥头跳车问题,在实践中形成可行的规范作法,分析高速公路桥头跳车的原因,深化刚柔过渡理论;应用刚柔过渡理论,提出
【机 构】
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北京市路政局房山分局 北京房山102400
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鉴于国内外桥头和挤密桩复合地基研究现状,通过在理论上解决桥头跳车问题,在实践中形成可行的规范作法,分析高速公路桥头跳车的原因,深化刚柔过渡理论;应用刚柔过渡理论,提出采用半刚柔性挤桩复合地基处理桥头跳车问题;对挤密桩复合地基的设计理论进行了探讨。
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