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摘要：本文根据锦朝高速公路小凌河大桥具体工程,结合该桥基础为扩大基础,对深基坑开挖施工进行了分析,包括工程地质分析、施工准备、施工方法、工程质量保证措施、安全生产保证措施、危险因素分析及对策、事故应急措施,为广大施工、监理人员提供一定参考.
关键词：深基坑 工程地质施工方法危险因素
Abstract: in this paper, according to jin in highway bridge concrete engineering LingHe small, in this foundation for expanding basis, the deep foundation pit excavation construction are analyzed, including engineering geological analysis, preparation for construction, construction methods and engineering measures for quality assurance, production safety guarantee measures, risk factors and countermeasures, accident emergency measures for the construction, supervision personnel to provide certain reference.
Keywords: deep foundation pit engineering geology construction method risk factors
中图分类号： TV551.4文獻标识码：A 文章编号：
1工程概况及工程地质分析
锦朝高速公路小凌河大桥,桥梁上部结构为预应力连续箱梁,基础为扩大基础.根据规定开挖深度大于5m为深基坑,深基坑开挖主要为桥梁基坑开挖.地勘报告表明各桥梁地质条件基本相同,桥梁地层厚度从上至下依次局部表层素土①层,其下为第四纪冲洪积成因的亚粘土CL②层,碎石③层,全风化片麻岩④层,强风化片麻岩⑤层及弱风化片麻岩⑥层.根据地勘报告分0.5厚碎石层、3.5m全风化、其下为强风化岩层；结合现场实际情况我单位计划基坑采取按照规范放坡方法进行施工.
2施工准备
2.1机械设备配置
挖掘机、自卸车、装载机等施工机械到场并检查机械性能、状态,符合施工要求,对操作人员进行培训、交底.施工时现场配备2台挖掘机、10辆自卸汽车、2台装载机等机械进行施工.
2.2现场准备
对场地进行平整硬化方便施工机械进入施工场地.进行现况地下管线物探,了解场地内各种地下障碍物情况,对地上、地下妨碍施工线路进行拆除或改线,拟定方案办理书面手续.
2.3技术准备
施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地地下土质,做到心中有数.根据基础平面图定出基坑开挖线,测定高程水准点.
3施工方法
根据工程现场地质及水文条件,依据《公路桥涵施工技术规范》规定基坑采用放坡开挖施工.坑底尺寸在基础尺寸外加1m做为工作面,工作面外设置0.5m宽排水沟,排水沟设置一定纵向坡度,将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外.素填土、碎石层按1：0.75放坡,全风化、强风化岩层1:0.25放坡.
3.1基坑放样
测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置,根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖尺寸.基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5m.由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线.在放样过程中适当加大基坑开口尺寸保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层坡率.
3.2基坑开挖
基坑使用挖掘机开挖,自卸汽车运土至指定地点存放.基坑顶部无静荷载.根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度,开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖,在进行承台或者墩柱施工前人工突击挖除并尽快进行下道工序施工.
深基坑施工时采用“横挖法”,以基坑整个横断面宽度和分层深度,从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3m,每三米设置一个1m宽平台,进行基坑开挖时先开挖上下施工马道,供施工车辆运土行驶使用.
4 工程质量保证措施
基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡.开挖过程禁止扰动基底,挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理.基坑顶面四周设置土坝或截水沟防止地面水流入基坑内.基底不得受水浸泡,其上淤泥须清理干净.基坑开挖后对天然基底进行检验进行基础施工.施工过程强化质量意识教育,组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范.坚持岗前培训及持证上岗制度,坚持“三检、四按、五不准、六做到”.
5 安全生产保证措施
安全生产目标为无安全事故,创建“国家安全达标工地”.为保证工程顺利实施,项目经理部成立安全生产领导小组,全面负责本工程安全生产，确保安全措施落实.
5.1开工前准备工作
根据工程地质勘查报告编制施工方案,有预知性地制定安全防护措施,配备足够安全防护品.开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况.
5.2 新人进场三级安全教育到位
由项目经理主持对新进场工人进行对本工种具有针对性三级安全教育,工人掌握本工种操作规程及安全注意事项使工人明确生产必须安全,安全促进生产基本原则.发安全知识测试考卷进行考核,确认安全教育效果,对特种作业人员进行特别培训,要求全部持证上岗.
5.3班前安全技术交底
除了班组自行组织班前安全活动外,负责工长书面形式对班组进行具有针对性安全技术交底并履行签字手续.项目专职安全员总结教育和交底内容,再次详细讲解给班组每个组员,要求做到人人会操作,人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度.
6 危险因素分析及对策
基坑主要危险因素为落物伤人、塌方、人或者机械产生安全事故.
6.1 塌方
原因主要是因为土质不好,放坡不够或有地下水及雨水冲刷.对策,根据地勘资料确定合适边坡并在开口时适当加大尺寸,遇到不稳定地质条件时适当加大坡率,通过该土层后正常放坡.对于开挖过程中出现塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施,防止边坡塌方.
施工期间加强滑坡监测监控,对点位有变化需立即停止现场施工，加密观测次数,仔细分析点位变动原因,确定具体处理方法施工前做好截水沟和排水沟,截断山体水流.
6.2落物
原因为坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物.对策,将坑边异物清理干净.
7事故应急措施
发生坍塌事故后立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥.发现事故人员通知现场安全员,由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域.如有人员受伤立即拨打急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应.向有关部门电话求救,对受伤人员在现场安全地带采取可行应急措施.防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生.立即上报公司及有关部门并启动公司应急救援预案.如有人员被掩埋要采取有效安全防护措施后,组织人员按部位进行人员抢救,尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生并将其转移至安全地方,防止事故发展扩大.
8 结论
本文通过对锦朝高速公路小凌河大桥深基坑开挖施工进行了分析,在施工中只有按照设计图纸进行施工，采用科学合理施工工艺才能确保工程安全及工程质量.
参考文献
[1]黄强,惠永宁,深基坑支护工程实例集[M].北京：中国建筑工业出版社,1998
[2]徐至均.深基坑工程逆作法施工[J],住宅科技,2000,(12):22-25
[3]赵锡宏,陈志明,胡中雄等.高层建筑深基坑围护工程实践与分析[M],上海：
同济大学出版社,1996.
关键词：深基坑 工程地质施工方法危险因素
Abstract: in this paper, according to jin in highway bridge concrete engineering LingHe small, in this foundation for expanding basis, the deep foundation pit excavation construction are analyzed, including engineering geological analysis, preparation for construction, construction methods and engineering measures for quality assurance, production safety guarantee measures, risk factors and countermeasures, accident emergency measures for the construction, supervision personnel to provide certain reference.
Keywords: deep foundation pit engineering geology construction method risk factors
中图分类号： TV551.4文獻标识码：A 文章编号：
1工程概况及工程地质分析
锦朝高速公路小凌河大桥,桥梁上部结构为预应力连续箱梁,基础为扩大基础.根据规定开挖深度大于5m为深基坑,深基坑开挖主要为桥梁基坑开挖.地勘报告表明各桥梁地质条件基本相同,桥梁地层厚度从上至下依次局部表层素土①层,其下为第四纪冲洪积成因的亚粘土CL②层,碎石③层,全风化片麻岩④层,强风化片麻岩⑤层及弱风化片麻岩⑥层.根据地勘报告分0.5厚碎石层、3.5m全风化、其下为强风化岩层；结合现场实际情况我单位计划基坑采取按照规范放坡方法进行施工.
2施工准备
2.1机械设备配置
挖掘机、自卸车、装载机等施工机械到场并检查机械性能、状态,符合施工要求,对操作人员进行培训、交底.施工时现场配备2台挖掘机、10辆自卸汽车、2台装载机等机械进行施工.
2.2现场准备
对场地进行平整硬化方便施工机械进入施工场地.进行现况地下管线物探,了解场地内各种地下障碍物情况,对地上、地下妨碍施工线路进行拆除或改线,拟定方案办理书面手续.
2.3技术准备
施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地地下土质,做到心中有数.根据基础平面图定出基坑开挖线,测定高程水准点.
3施工方法
根据工程现场地质及水文条件,依据《公路桥涵施工技术规范》规定基坑采用放坡开挖施工.坑底尺寸在基础尺寸外加1m做为工作面,工作面外设置0.5m宽排水沟,排水沟设置一定纵向坡度,将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外.素填土、碎石层按1：0.75放坡,全风化、强风化岩层1:0.25放坡.
3.1基坑放样
测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置,根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖尺寸.基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5m.由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线.在放样过程中适当加大基坑开口尺寸保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层坡率.
3.2基坑开挖
基坑使用挖掘机开挖,自卸汽车运土至指定地点存放.基坑顶部无静荷载.根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度,开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖,在进行承台或者墩柱施工前人工突击挖除并尽快进行下道工序施工.
深基坑施工时采用“横挖法”,以基坑整个横断面宽度和分层深度,从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3m,每三米设置一个1m宽平台,进行基坑开挖时先开挖上下施工马道,供施工车辆运土行驶使用.
4 工程质量保证措施
基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡.开挖过程禁止扰动基底,挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理.基坑顶面四周设置土坝或截水沟防止地面水流入基坑内.基底不得受水浸泡,其上淤泥须清理干净.基坑开挖后对天然基底进行检验进行基础施工.施工过程强化质量意识教育,组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范.坚持岗前培训及持证上岗制度,坚持“三检、四按、五不准、六做到”.
5 安全生产保证措施
安全生产目标为无安全事故,创建“国家安全达标工地”.为保证工程顺利实施,项目经理部成立安全生产领导小组,全面负责本工程安全生产，确保安全措施落实.
5.1开工前准备工作
根据工程地质勘查报告编制施工方案,有预知性地制定安全防护措施,配备足够安全防护品.开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况.
5.2 新人进场三级安全教育到位
由项目经理主持对新进场工人进行对本工种具有针对性三级安全教育,工人掌握本工种操作规程及安全注意事项使工人明确生产必须安全,安全促进生产基本原则.发安全知识测试考卷进行考核,确认安全教育效果,对特种作业人员进行特别培训,要求全部持证上岗.
5.3班前安全技术交底
除了班组自行组织班前安全活动外,负责工长书面形式对班组进行具有针对性安全技术交底并履行签字手续.项目专职安全员总结教育和交底内容,再次详细讲解给班组每个组员,要求做到人人会操作,人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度.
6 危险因素分析及对策
基坑主要危险因素为落物伤人、塌方、人或者机械产生安全事故.
6.1 塌方
原因主要是因为土质不好,放坡不够或有地下水及雨水冲刷.对策,根据地勘资料确定合适边坡并在开口时适当加大尺寸,遇到不稳定地质条件时适当加大坡率,通过该土层后正常放坡.对于开挖过程中出现塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施,防止边坡塌方.
施工期间加强滑坡监测监控,对点位有变化需立即停止现场施工，加密观测次数,仔细分析点位变动原因,确定具体处理方法施工前做好截水沟和排水沟,截断山体水流.
6.2落物
原因为坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物.对策,将坑边异物清理干净.
7事故应急措施
发生坍塌事故后立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥.发现事故人员通知现场安全员,由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域.如有人员受伤立即拨打急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应.向有关部门电话求救,对受伤人员在现场安全地带采取可行应急措施.防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生.立即上报公司及有关部门并启动公司应急救援预案.如有人员被掩埋要采取有效安全防护措施后,组织人员按部位进行人员抢救,尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生并将其转移至安全地方,防止事故发展扩大.
8 结论
本文通过对锦朝高速公路小凌河大桥深基坑开挖施工进行了分析,在施工中只有按照设计图纸进行施工，采用科学合理施工工艺才能确保工程安全及工程质量.
参考文献
[1]黄强,惠永宁,深基坑支护工程实例集[M].北京：中国建筑工业出版社,1998
[2]徐至均.深基坑工程逆作法施工[J],住宅科技,2000,(12):22-25
[3]赵锡宏,陈志明,胡中雄等.高层建筑深基坑围护工程实践与分析[M],上海：
同济大学出版社,1996.