【摘 要】
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在机械修理和装配中,经常有同轴孔的铰削工作。它们的同轴度很难控觎。例如汽车转向节主销衬套内孔的铰削,就是我队多年来要解决的工艺问题。以往,铰削后的两孔同轴度超差严
【机 构】
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鸡西电业局汽车队,鸡西电业局汽车队,
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在机械修理和装配中,经常有同轴孔的铰削工作。它们的同轴度很难控觎。例如汽车转向节主销衬套内孔的铰削,就是我队多年来要解决的工艺问题。以往,铰削后的两孔同轴度超差严重,影响装配和使用,因而只好将孔铰大,或用刮刀修整。我们用如图所示的同轴孔铰削方法,有效地解决了铰孔同轴度的超差问题。
In the mechanical repair and assembly, often reaming hole coaxial work. Their concentricity is hard to control. For example, the steering knuckle kingpin bushing hole reaming, is my team over the years to solve the process problems. In the past, the reaming of the two holes after the degree of serious over-tolerance, affecting the assembly and use, so had to hole hinge, or scraper trim. We use the coaxial hole reaming method as shown in the figure, which effectively solves the over-tolerance problem of the coaxiality of reaming holes.
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