【摘 要】
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本文以公路运输的大数据代理经济活动指标,检验了新冠疫情对于我国经济活动的冲击,并聚焦高速公路免费政策对复工复产的促进效果.研究发现:新冠疫情致使货运量较疫情未发生时平均每日下降了2.7％;高速公路免费政策则显著地降低了货运价格,流通成本的下降对复工复产具有积极作用.本文从量化实证的角度,丰富了应急管理政策对经济的影响、中国高速公路收费的经济效应等方面的研究.进一步地,本文提出了应关注“双循环”背景下的流通环节、降低流通成本、关注高速公路收费政策、以高频数据监测经济活动等政策建议.
【机 构】
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北京大学经济学院 北京 100871
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本文以公路运输的大数据代理经济活动指标,检验了新冠疫情对于我国经济活动的冲击,并聚焦高速公路免费政策对复工复产的促进效果.研究发现:新冠疫情致使货运量较疫情未发生时平均每日下降了2.7％;高速公路免费政策则显著地降低了货运价格,流通成本的下降对复工复产具有积极作用.本文从量化实证的角度,丰富了应急管理政策对经济的影响、中国高速公路收费的经济效应等方面的研究.进一步地,本文提出了应关注“双循环”背景下的流通环节、降低流通成本、关注高速公路收费政策、以高频数据监测经济活动等政策建议.
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