基于天津地铁三号线列车空调定频改变频的能效分析

来源 :科技信息·上旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:halicarnasus
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文通过对天津地铁3号线列车空调由定频改为变频从可行性及效果进行分析,对两种改造方案的制冷效果进行了比较分析,对其他线路的地铁空调改造具有一定的指导作用。
  关键词:列车空调;定频;变频
  1.引言
  空调机组是影响地铁列车客运服务质量的重要部件之一,其可靠性,制冷效果,都对客运质量及节能减排有着重要影响。天津3号线车辆迄今已运营5年时间,已进入架修期。以此为契机对天津3号线车辆空调机组变频系统改造进行可行性研究和方案制定工作。改造计划的总体思路是,在空调机组机械接口和空調控制柜机械接口不变的情况下,将客室机组整改成变频空调机组。
  2.空调机组改造情况概述
  天津3号线原客室空调机组采用单冷加电加热模式,机组名义制冷量29KW,电加热量为6.5KW(机组内),输入电源380V,50hz。机组变频整改后名义制冷量不变,但要求在低热量负荷时,机组制冷量输出变频可调,减少压缩机的功率输入,提高空调机组的运行能效,起到节能减排的目的。
  3.空调机组变频方案
  5.结论
  根据计算一列车空调1 年制冷季节 用电消耗(ZRHV72KJE 双变频压缩机空调机组),
  在不影响客室内制冷效果的前提下,经比较,使用C-SWS225H00A 变频压缩机+定频压缩机进行改造能够达到改造费用低,节能百分比高的效果。
其他文献
摘要:提出了以CDMA技术、4G技术、无线路由技术三种无线通信技术为不同的组网方式,阐述其各自在电力系统中的应用分析,最后对三种组网方式进行对比分析。  关键词:CDMA;4G;无线路由;组网方式  1 引言  近年来随着无线通信技术的迅猛发展,其在电力系统中的应用也越来越普及。作为无线传输网络,其占用系统资源少,建网速度快,投资费用少,特别适用于作为电力系统远程通信通道,用于城市周边地区和比较偏
期刊
摘要:低压集抄系统作为自动化的电能表数据收集系统,其应用越来越广泛。本文主要阐述了低压集抄系统的应用及其在日常运行中常出现的问题,并针对其运行维护的方法进行了探讨,以期给相关工作者带来一些参考和借鉴。  关键词:低压集抄系统;应用;运行维护;故障解决  1引言  随着社会经济的快速发展与科学技术日新月异的进步,国家的电网系统建设脚步也随之越来越快,电网系统正向智能化方向迅速前进,其中低压集抄系统在
期刊
摘要:地铁维修基地的各种辅助维修设备,包括起重机、驾车机、移车台、叉车、场内机动车辆等,对于保障地铁车辆的日常维护、维修及架修和大修等作業必不可少,对地铁线路的安全运行起着强大的支撑作用,维修基地的作业与其内设备的状态息息相关,甚至一些设备的运行状态会影响到基地的作业计划。进一步做好维修基地设备的维护与保养工作,已成为保证地铁安全生产运营的关键之一。本文笔者结合个人实践工作经验,从维修基地设备维护
期刊
摘要:科学技术水平的提高,促使了一种新事物的诞生,那就是智能控制系统,科学技术水平的提高也在一定程度上使得智能控制系统能在各个行业中加以应用,使之成为机电一体化系统中不可缺少的一部分,从而促使智能控制得到了长期有效的发展。  关键词:智能控制;机电一体化系统;应用  引言  智能控制以其精确度高、效能好、人工操作少等优点,被广泛应用于各高端领域。而机电一体化系统中智能控制的好坏是至关重要的,但目前
期刊
摘要:研究输电线路参数带电测量的方法和技术,运用数字仿真技术,验证带电测量方法的正确性。通过现场实际开展线路参数的带电测量,验证带电测量方法的可行性和带电测量系统的实用性,突破了输电线路带电测量线路参数技术难题。  关键字:输电线路;数字仿真;带电测量  随着电网的发展,线路走廊已严重受限,互感线路越来越多。由于变电站出线增多,使得新旧线路同杆、共走廊或部分共走廊,线路之间的电磁耦合日益严重。研发
期刊
摘要:煤矿井下的安全作业和生产是矿区煤炭开采工作的需要重视的问题。许多煤矿企业在进行斜巷轨道运输的过程中,无法保证运输轨道的安全可靠。综合监控系统的应用促进了斜巷轨道运输工作的质量和效率的提升,可以对斜巷运输轨道中的每一个区域进行有效掌握,还可以检测人员流动情况,将场区内的实时图像发送到显示器中,保证了斜轨道运输工作的安全。  关键词:煤矿;斜巷轨道运输;监控系统  引言:  在煤矿企业进行煤矿开
期刊
摘要:本文主要对沪杭高速公路施工中遇到的路基沉降问题的解决方法进行了简单叙述,从降低成本,多创效益的角度阐述了实事求是,科学分析,大胆实践为企业带来的好处。  关键词:沪杭高速公路;沉降;效益  沪杭高速公路项目位于浙江省杭嘉湖冲击平原上,当地的地质特点是土质软弱,疏松、地下水位高。在这种地质状况基础上进行高填方路堤施工,必然要涉及到一个路基沉降的问题。这个问题有着江南公路施工的普遍特点,对于我们
期刊
煤矿铁路通信系统是指挥列车运行,组织铁路运输生产,提高效率,保证安全,传输各种信息及公务联络的重要设施;是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥。因煤矿铁路线路分散,支叉繁多,业务种类多样化,组成统一通信的难度较大。因而必须采用多种通信方式。本文阐述了煤矿铁路通信目前存在的问题及发展方向。  一、煤矿铁路通信系统现状  煤矿铁路通信是指利用有线通信、无线通信、光纤通信等技术和设备,传输和交换处理煤
期刊
摘要:新建伊敏至伊尔施铁路为国铁II级,设计时速120Km/小时,因线路多种病害的存在,自2010年开通试运营以来,行车速度始终在60公里/小时,限制了线路的运输能力,危机行车安全,线路病害整治迫在眉睫。  伊敏至伊尔施线全线开通运营以来,线路病害严重危及到行车安全,影响到线路提速;通过对路基病害现场进行实地调查,对病害形成的原因及病害进行综合分析,提出以下相关整治方案。  一、线路病害现状  1
期刊
摘要:超超临界锅炉强制循环泵电机的设计压力、设计温度都很高。其中隔热屏是为电机提供稳定、合理的工作环境的关键部件。隔热屏承受内部、两侧的水压力,虽然有支撑环帮助支撑,但是支撑的效果应该如何并不清楚。如何模拟仿真的更准确成为了计算强制循环泵电机的关键。本文中进行了多种情况的有限元计算,并对计算方法进行对比,得出最准确的计算方法。  关键词:超超临界锅炉;强制循环泵电机;结构分析;计算方法对比  引言
期刊