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基于AMESim软件仿真平台，建立了冲压发动机燃油调节器仿真模型，对燃油调节器的流量跟随调节特性、入口压力扰动以及油路切换过程的动态特性进行了仿真研究，分析各工况下燃油调节器的稳定性，并提出了改善燃油调节器动态特性的措施。另外，通过利用该仿真模型，对燃油调节器的各种工况进行分析，为结构参数的选取和控制参数的优化研究都提供了参考。