【摘 要】
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为实现无线重联模式下SS_(4G)与SS_(4B)电力机车的混编,以朔黄铁路SS_(4G)和SS_(4B)电力机车为研究对象,从朔黄铁路的特殊地形及运营现状、机车技术参数及控制模式等方面进行
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为实现无线重联模式下SS_(4G)与SS_(4B)电力机车的混编,以朔黄铁路SS_(4G)和SS_(4B)电力机车为研究对象,从朔黄铁路的特殊地形及运营现状、机车技术参数及控制模式等方面进行分析、探讨,阐述了在无线重联模式下SS_(4G)与SS_(4B)电力机车特性控制一致性设计的方案,并通过理论计算和混编试验验证了该方案的可行性。
In order to realize the hybridization of SS_ (4G) and SS_ (4B) electric locomotives in wireless reconnection mode, this paper takes the SS_ (4G) and SS_ (4B) electric locomotives of Shuohuang Railway as research objects, The status quo, the technical parameters of the locomotive and the control mode of the SS_ (4G) and SS_ (4B) electric locomotives in the wireless reconnection mode are discussed and discussed. The theoretical calculation and mixed-race test Verify the feasibility of the program.
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