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2000年以来，随着国际原油价格的急剧上涨，我国农用柴油价格也持续走高，农机作业成本显著增加，严重影响了农民种粮的积极性。在这种情况下，政府做出积极回应，2005年和2006年分别通过试点投入品补贴和全国范围直接补贴的方式，对种粮农民进行补贴。为此，首先对我国农用柴油的供需情况及建国后农用燃油相关政策的演变情况进行了分析，明确了我国农用燃油的历史和现状；其次，通过分析2005年农机田间作业用油补贴试点地区取得的效益及存在的问题，为政府实施燃油补贴政策提供依据。