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摘要：随着能源危机和环境问题的不断加重，新能源汽车的推广和发展势在必行。而我国新能源汽车保有量及竞争力远不及传统汽车，因此本文采用问卷方式，通过对新能源汽车性能、厂商和政府等客观因素以及消费者的主观因素方面的研究，进行消费者的需求分析，给予厂商及政府以决策参考。
关键词：新能源汽车；需求分析；调查问卷
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）007-000-01
一、引言
2014年我国汽车保有量已达1.54亿辆，其中私家车保有量约占其中90%，但燃油车辆的增加带来了环境问题日益严重。因此，加快新能源技术研发和产业化步伐，是我国汽车产业发展的必由之路。
但目前新能源汽车的推广和普及现状难以令人满意，市场对新能源汽车的接受程度较低，特别是占汽车保有量90%的小型私家车消费者。因此，本文着力通过对新能源汽车的潜在消费者进行问卷调查，通过数据分析研究新能源汽车消费者的消费需求，有助于新能源汽车更符合消费者的需求，促进新能源汽车产业的发展。
二、问卷调查及基本情况
本文综合了对多位潜在消费者的访谈，在问卷设置了消费者个体主观需求以及外部客观需求两个方面的问题，其中消费者个体主观需求包括生活态度、心理因素和个人感知；外部客观需求包括，汽车属性、厂商行为、社会因素以及政府因素，意图对潜在消费者进行全面的需求分析。
问卷调查通过网络及实地发放的方式进行，回收了108份有效問卷，其中男性占41%，女性占59%。被访者年龄主要集中在20-40岁青年年龄段，家庭规模集中在3人及以上区间中。被访者学历水平主要集中在本科及以上，属于较高教育水平，对新技术和新事物有较高的接受度。被访者涉及各行各业，月收入水平集中于3500-8000元区间，属于具有购车能力人群。被访者大部分拥有1辆及以上的车辆，并且大部分近三年内有购车打算。被访者遍及全国11个省，21个省辖市，样本分布均匀。回收的108份有效问卷中，绝大部分的家庭尚未购买新能源汽车，但对新能源汽车抱有积极的态度，近52%的被访者在下次购买汽车会考虑购买新能源汽车。
三、实证结果及分析
问卷调查将对消费者调查问题同意程度分为“非常不同意、不同意、有点不同意、中立、有点同意、不同意、非常不同意”七个选项，为七个同意程度赋于分值，通过计算平均数值，分析新能源汽车的潜在消费者对新能源汽车的需求。
（一）消费者主观需求
1.环保需求。被访者被访者对环境污染对个人健康和社会发展的平均值达到6以上；对传统汽车对环境污染和自然能源消耗认同度的平均数值分别6.3和5.83；对其个人的环境保护意识认同度均值超过6，且认可在新能源汽车在环境保护和能源消耗方面起到的作用；对自身使用传统汽车造成的污染和使用新能源汽车以减少污染的认同度均值超过了5。表明消费者在使用汽车的同时对汽车有环保类需求。
2.新技术需求。被访者对环保创新技术和新能源汽车技术的认同度均值分别为5.29和5.31，但。但在不同年龄段内的被访者对使用新技术的态度存在差异。年龄在30岁以下的被访者对环保创新技术和新能源汽车新技术具有较高的接受度，40岁以上的被访者对新技术表示中立态度。
3.体验需求。对于问卷中有关新能源汽车的驾驶体验和操作简便程度问题，超过1/3的被访者选择了中立，对于两个问题的认同度均值分别为4.48和4.82，反应出消费者对新能源汽车的了解程度较低。
（二）外部客观需求
1.安全需求。67%的被访者认为新能源汽车的安全性能非常重要，新能源汽车安全因素的重要程度均值为6.28，是所有新能源汽车性能中重要度分值最高的因素。无论新能源汽车和传统，消费者对于安全性能方面都具有较高的需求。
2.车辆性能需求。新能源汽车技术发展时间较短，技术相对传统汽车技术较为不成熟，受访者对新能源汽车车辆性能方面有一定的需求。续航能力的重要度分值在车辆的各项性能中分值最高，为6.17，超过一半的受访者认为购买新能源汽车时期续航里程长非常重要；同时对新能源汽车充电时间长度有较高的要求，充电时间短的重要度均值为6.15，超过50%的受访者认为新能源汽车的充电时间长短是购买汽车时非常重要的因素。新能源汽车的动力性能因素在受访者购买时较为重要。但技术较为不完善的新能源汽车，消费者对汽车的续航里程和充电时间有一定的担忧。
3.价格实惠需求。被访者认为新能源汽车的销售价格、行驶费用、及后期维修服务费用的重要度均值超过5。84%的受访者认为日常行驶费用在购买新能源汽车时是重要因素，接近80%的受访者认为新能源汽车的购买价格是重要因素，63%的受访者选择了10-20万的价格区间，受访者可接受的平均汽车销售价格为15.9万元，但目前新能源汽车市场价格差距十分大，适合普通消费者的新能源汽车的选择还有限。
4.舒适需求。在行驶时，特别是长途行驶时，汽车操作的便捷性和舒适性对于驾驶人相当重要。受访者在问卷中也体现了对驾驶舒适的需求。超过80%的受访者认为新能源汽车的操作便捷性是重要因素，46%的受访者认为操作便捷性在选择汽车时是非常重要的因素；同时超过75%的受访者认为新能源汽车的舒适性重要。
5.口碑良好需求。汽车作为一种长期使用的耐用品，消费者对其质量和稳定性的要求较高，消费者口碑是对汽车质量、使用稳定性等多方面的直接反映。因此，消费者在购买新能源汽车前会通过网络、电视及朋友等途径了解汽车的消费者口碑，在此次问卷调查中也表现出相同倾向，受访者关于消费者口碑的重要度均值在各项社会影响因素中最高为5.71，其中超过30%的受访者认为消费者口碑非常重要。
6.政策鼓励需求。受访者对政府在新能源汽车的财政补贴政策、完善基础设施、税费优惠政策及宣传工作的作用表示认同，受访者在购车时认为上述四项政府因素是较为重要的因素。
7.服务需求。消费者在新能源汽车的购买中要求的服务包括购车前咨询、购车时的手续以及售后服务。89%的受访者认为售后服务是重要的，70%的受访者认为专业的售前咨询是重要的。消费者对新能源汽车了解较少，因此专业的售前和售后服务能够为消费者购车时提供足够的新能源专业知识。
四、结论
通过对消费者问卷的分析，主观方面，新能源汽车应满足消费者的环保需求、使用新技术需求以及对新能源汽车体验了解的需求。在外界客观方面，新能源汽车应当满足汽车性能好、安全性、价格实惠、驾驶舒适、服务专业、良好消费者口碑及政府鼓励的需求，通过提高产品性能、稳定价格、提供高质量服务等以满足消费者的需求，进而提高新能源汽车的认可度、信任度，最终提高销售量。
项目来源：吉林省科技厅青年基金项目（201201141）：吉林省新能源汽车产业发展态势及其竞争优势研究
关键词：新能源汽车；需求分析；调查问卷
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）007-000-01
一、引言
2014年我国汽车保有量已达1.54亿辆，其中私家车保有量约占其中90%，但燃油车辆的增加带来了环境问题日益严重。因此，加快新能源技术研发和产业化步伐，是我国汽车产业发展的必由之路。
但目前新能源汽车的推广和普及现状难以令人满意，市场对新能源汽车的接受程度较低，特别是占汽车保有量90%的小型私家车消费者。因此，本文着力通过对新能源汽车的潜在消费者进行问卷调查，通过数据分析研究新能源汽车消费者的消费需求，有助于新能源汽车更符合消费者的需求，促进新能源汽车产业的发展。
二、问卷调查及基本情况
本文综合了对多位潜在消费者的访谈，在问卷设置了消费者个体主观需求以及外部客观需求两个方面的问题，其中消费者个体主观需求包括生活态度、心理因素和个人感知；外部客观需求包括，汽车属性、厂商行为、社会因素以及政府因素，意图对潜在消费者进行全面的需求分析。
问卷调查通过网络及实地发放的方式进行，回收了108份有效問卷，其中男性占41%，女性占59%。被访者年龄主要集中在20-40岁青年年龄段，家庭规模集中在3人及以上区间中。被访者学历水平主要集中在本科及以上，属于较高教育水平，对新技术和新事物有较高的接受度。被访者涉及各行各业，月收入水平集中于3500-8000元区间，属于具有购车能力人群。被访者大部分拥有1辆及以上的车辆，并且大部分近三年内有购车打算。被访者遍及全国11个省，21个省辖市，样本分布均匀。回收的108份有效问卷中，绝大部分的家庭尚未购买新能源汽车，但对新能源汽车抱有积极的态度，近52%的被访者在下次购买汽车会考虑购买新能源汽车。
三、实证结果及分析
问卷调查将对消费者调查问题同意程度分为“非常不同意、不同意、有点不同意、中立、有点同意、不同意、非常不同意”七个选项，为七个同意程度赋于分值，通过计算平均数值，分析新能源汽车的潜在消费者对新能源汽车的需求。
（一）消费者主观需求
1.环保需求。被访者被访者对环境污染对个人健康和社会发展的平均值达到6以上；对传统汽车对环境污染和自然能源消耗认同度的平均数值分别6.3和5.83；对其个人的环境保护意识认同度均值超过6，且认可在新能源汽车在环境保护和能源消耗方面起到的作用；对自身使用传统汽车造成的污染和使用新能源汽车以减少污染的认同度均值超过了5。表明消费者在使用汽车的同时对汽车有环保类需求。
2.新技术需求。被访者对环保创新技术和新能源汽车技术的认同度均值分别为5.29和5.31，但。但在不同年龄段内的被访者对使用新技术的态度存在差异。年龄在30岁以下的被访者对环保创新技术和新能源汽车新技术具有较高的接受度，40岁以上的被访者对新技术表示中立态度。
3.体验需求。对于问卷中有关新能源汽车的驾驶体验和操作简便程度问题，超过1/3的被访者选择了中立，对于两个问题的认同度均值分别为4.48和4.82，反应出消费者对新能源汽车的了解程度较低。
（二）外部客观需求
1.安全需求。67%的被访者认为新能源汽车的安全性能非常重要，新能源汽车安全因素的重要程度均值为6.28，是所有新能源汽车性能中重要度分值最高的因素。无论新能源汽车和传统，消费者对于安全性能方面都具有较高的需求。
2.车辆性能需求。新能源汽车技术发展时间较短，技术相对传统汽车技术较为不成熟，受访者对新能源汽车车辆性能方面有一定的需求。续航能力的重要度分值在车辆的各项性能中分值最高，为6.17，超过一半的受访者认为购买新能源汽车时期续航里程长非常重要；同时对新能源汽车充电时间长度有较高的要求，充电时间短的重要度均值为6.15，超过50%的受访者认为新能源汽车的充电时间长短是购买汽车时非常重要的因素。新能源汽车的动力性能因素在受访者购买时较为重要。但技术较为不完善的新能源汽车，消费者对汽车的续航里程和充电时间有一定的担忧。
3.价格实惠需求。被访者认为新能源汽车的销售价格、行驶费用、及后期维修服务费用的重要度均值超过5。84%的受访者认为日常行驶费用在购买新能源汽车时是重要因素，接近80%的受访者认为新能源汽车的购买价格是重要因素，63%的受访者选择了10-20万的价格区间，受访者可接受的平均汽车销售价格为15.9万元，但目前新能源汽车市场价格差距十分大，适合普通消费者的新能源汽车的选择还有限。
4.舒适需求。在行驶时，特别是长途行驶时，汽车操作的便捷性和舒适性对于驾驶人相当重要。受访者在问卷中也体现了对驾驶舒适的需求。超过80%的受访者认为新能源汽车的操作便捷性是重要因素，46%的受访者认为操作便捷性在选择汽车时是非常重要的因素；同时超过75%的受访者认为新能源汽车的舒适性重要。
5.口碑良好需求。汽车作为一种长期使用的耐用品，消费者对其质量和稳定性的要求较高，消费者口碑是对汽车质量、使用稳定性等多方面的直接反映。因此，消费者在购买新能源汽车前会通过网络、电视及朋友等途径了解汽车的消费者口碑，在此次问卷调查中也表现出相同倾向，受访者关于消费者口碑的重要度均值在各项社会影响因素中最高为5.71，其中超过30%的受访者认为消费者口碑非常重要。
6.政策鼓励需求。受访者对政府在新能源汽车的财政补贴政策、完善基础设施、税费优惠政策及宣传工作的作用表示认同，受访者在购车时认为上述四项政府因素是较为重要的因素。
7.服务需求。消费者在新能源汽车的购买中要求的服务包括购车前咨询、购车时的手续以及售后服务。89%的受访者认为售后服务是重要的，70%的受访者认为专业的售前咨询是重要的。消费者对新能源汽车了解较少，因此专业的售前和售后服务能够为消费者购车时提供足够的新能源专业知识。
四、结论
通过对消费者问卷的分析，主观方面，新能源汽车应满足消费者的环保需求、使用新技术需求以及对新能源汽车体验了解的需求。在外界客观方面，新能源汽车应当满足汽车性能好、安全性、价格实惠、驾驶舒适、服务专业、良好消费者口碑及政府鼓励的需求，通过提高产品性能、稳定价格、提供高质量服务等以满足消费者的需求，进而提高新能源汽车的认可度、信任度，最终提高销售量。
项目来源：吉林省科技厅青年基金项目（201201141）：吉林省新能源汽车产业发展态势及其竞争优势研究