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11月23日，参加广州马拉松半程比赛前，唐少辉找了一家紧邻起跑点的酒店入住。这么做能让他很早就到达起跑点，在较前排的位置出发。他的目标是每次参赛，都将自己的成绩提高一点，在前排起跑，能远离人群，自己的节奏不会被他人打乱。
一个月前，唐少辉刚参加完北京马拉松的半程比赛。11月末，他和30名宝马的同事一同前往上海，参加第18届上海国际马拉松赛。
“就是突然想要跑步了”
30岁的唐少辉在伦敦读书临近毕业时，由于早早完成论文，有段时间坚持在伦敦东区的公园里跑步打发时间。但回国工作后，忙碌的工作日程使他很长时间无暇锻炼。2012年加盟宝马后，他发现公司团队的很多同事都有健身的习惯，身高180厘米、体重160斤的自己是其中最胖的。
从那时起，唐少辉开始有意进行减脂锻炼。今年4月，跑步成为一项固定的锻炼方式进入他的生活。
“就是突然想要跑步了。之前我觉得跑步是最无聊的运动项目。”宝马电子营销部经理助理唐少辉对《中国新闻周刊》说，“身边的朋友都觉得我不可能坚持下来。”
刚开始，唐少辉慢跑只能坚持20～30分钟，但很快就能坚持慢跑1小时了。跑了一段时间，虽然体重只减了10斤，但体脂率从26%降至20%。一些很久不见唐少辉的朋友再次见面时都问他：“你怎么瘦成这样？”
跑了一段时间后，有跑友问唐少辉要不要参加马拉松，他答应了。“跑步减脂的效果有了，但要继续坚持，希望有外界因素在我遇到瓶颈的时候不断刺激我往前走，参加比赛就是一种方法。”唐少辉说。
早在2010年，唐少辉曾经参加过北京马拉松的10公里比赛，当时是因为好玩被朋友拉去的。跑到5公里时，唐少辉就累得跑不动了，到6公里时，他直接站在补给站前喝水休息。最终几乎是走完了10公里。
为了准备2013年北京马拉松的半程比赛，唐少辉请了一名私人教练，清晨陪他在北京朝阳公园跑步。只要当天PM2.5值不超过100，唐少辉就会在早晨5点起床，吃早饭，40分钟后开车到朝阳公园跑步。
早上6点的朝阳公园刚开园，晨练的老人都还没到，公园里一片寂静，入冬后连鸟叫都很少，唐少辉常常要握着手电跑步。“我沿着湖边跑，从南门往北门跑圈，经常能伴着太阳慢慢升起。”唐少辉对《中国新闻周刊》说，“入冬后早上很冷，跑完以后，自己像个包子一样散发热气。”
跑到7点半左右，唐少辉开车到公司附近的酒店洗澡，然后去上班。“起来跑步，让我觉得一天变长了。”唐少辉说，“别人还睡眼惺忪走进办公室时，我觉得自己已经干了很多事情了。”这样的公园长跑，每周都会进行3次，如果PM2.5值数太高，他就利用午休时间在公司旁边的健身房跑。
“跑完很有成就感”
吕国维和唐少辉同住在北京四惠地铁站北边的小区，他也每天早起开车到公司附近的健身房跑步20多分钟，并进行器械练习。作为一项员工福利，宝马的员工可以到公司所在的北京三元桥附近的3家健身房免费锻炼。
35岁的吕国维是马来西亚籍华裔，他11岁时，发现哥哥姐姐都比自己高很多，他担心自己长不高，于是每天下午放学都坚持跑步，最终如愿长到1米89。
吉隆坡天气较热，大家更愿意在室内活动，户外跑步略少一些。工作之后，吕国维平时在健身房锻炼，并常常在周末陪妈妈在公园内晨跑。“就只是为了和妈妈在一起，可以陪她聊聊天。”吕国维说。每天，他晨跑40分钟，结束后，陪信佛的妈妈去吃全素的早餐，一直持续了几年时间。
7年前，吕国维从吉隆坡到北京工作，初到一家广告公司，他发现团队里的人忙于工作，很多人不健康，有的太胖、有的皮肤差，20多岁看起来像30多岁的样子。他开始坚持锻炼并带动周围的人。
现在他就职于宝马市场部。“现在还是忙，但懂得平衡自己。”吕国维说，他平时在健身房跑步，周末天气好的时候就去朝阳公园跑。“在健身房跑步可以设置时间，会坚持往下跑，而且边上也有一个人在跑，有一点竞争，如果同时开始跑，你不会愿意先停下来。但整体感觉还是户外好一些，空气好、有绿树、流汗更多。”
今年的上海马拉松，吕国维也会参加，但他只选择10公里的比赛，他说第一次参赛不贪心，把半程马拉松的名额留给更有准备的人，比如同事唐少辉。
今年北京马拉松半程比赛，唐少辉跑了2小时30分钟，赛后身体反应很大。赛后两小时内吃掉了10个门钉肉饼，喝了7瓶矿泉水。一个月后的广州马拉松半程比赛，唐少辉2小时10分钟完赛，跑完就能去逛街了。
“跑步的过程不是很享受，但跑完后很有成就感，因为跑的过程中你会一直想放弃，但都坚持下来了。”唐少辉说，明年他将参加厦门马拉松和东京马拉松等赛事，还希望能在自己读书的伦敦参加比赛，到明年年底，他就将在北京马拉松上挑战自己的第一个全程马拉松。
“慢跑平衡了我的生活与工作”
12月1日举行的上海马拉松赛上，宝马公司的新BMW316i也将作为比赛的官方计时引导车，在长达42.195公里的赛道上引领参赛者前行。
“这次赞助是针对2013年的比赛，但宝马会长期参与马拉松这项运动。宝马是柏林马拉松和法兰克福马拉松的冠名赞助商。与坚持跑向终点的马拉松选手一样，宝马在追求完美驾驶体验与运动精神之旅上从未妥协，一直在为打造理想座驾而持续‘奔跑’。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁万博瑞对《中国新闻周刊》说。1972年慕尼黑奥运会上，宝马首款电动车BMW 1602就已担任马拉松项目的引导车。
本届上海马拉松之所以选择316i车型，万博瑞表示：“BMW 3系是公认的‘运动王者’，没有任何一款其它车型比3系更能体现运动精神。BMW 3系与马拉松运动非常契合。”
45岁的万博瑞先后在南非、日本、德国的宝马公司任职，于今年3月调任中国。
他一直是一个狂热的骑行爱好者，但由于业余时间有限，他开始进行慢跑，以满足自己日常的锻炼需要，在他看来，在城市生活中，跑步这项运动适合所有不同需求和不同体质的人。
“慢跑已经成了我追求健康生活的重要组成部分，也平衡了我日常的工作生活。跑步花费的时间短，这样你也没有理由说不坚持。”万博瑞对《中国新闻周刊》说，“跑步的时候也是一个特别好的思考时间，你可以利用这段时间，梳理每天塞在脑子里各种事情，或者你也可以放空思想，什么也不想。我最喜欢的是，跑步能让我挑战自身的极限，这个极限很多时候其实不是身体上的，而是思想、心理上的——所以跑步能让我同时保持身体和精神上的健康。”
在宝马公司内部，不仅有合作的健身中心供员工免费使用，还组织足球、羽毛球、篮球等活动。
在今年上海马拉松赛上，宝马公司组织了由员工、合作伙伴、客户、粉丝等庞大的BMW方阵参加比赛，他们中绝大部分都是平常保持运动习惯的人，唐少辉、吕国维都在其中。
为了追求自己比赛成绩不断进步的目标，唐少辉在平时跑步时，会不断在最后一公里全力冲刺，刺激自己的无氧跑能力。“北京的冬天在户外跑步不是件容易的事。但想到完成比赛能拿到奖牌和完赛证明，我就觉得是莫大的荣幸。”唐少辉说，现在他出差、旅游也会带着跑鞋，这个时候就不再是简单的为比赛做准备，“我觉得在每个到过的城市跑跑，不是特事儿的形式，而是一种经历。”