奇葩4驱车 华晨宝X1插电混动

来源 :汽车画刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sinox2006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  与上次参与TTB活动打酱油似的M系车型不同,这次到来的插电混动X1是货真价实的中国特供
  插电混动车型最近这些日子一直是自主品牌玩儿的比较凶的类型,而合资品牌并没有拿出过硬的车型,之前不论是特斯拉也好,宝马的i3也好,那么高的价格也基本算是”逗你玩儿”的状态,买的人并不算多。
  最近一段时间合资品牌不知是出于政策压力还是市场形势驱使,都开始陆续推出插混车型,特别是大众集团和华晨宝马。其实在一段时间以前,我们试驾的华晨之诺的混动车型就已经为这款X1算是预热。从技术上来说,这两款车型并没有太大的区别,都是以最新X1为蓝本。
  与大多数的插电混动车型类似,X1 PHEV本身也提供了多种能量管理模式。AUTO eDRIVE自动模式下车辆会优先使用电池电量行驶,MAX eDRIVE纯电模式则会在除大负荷情况外都使用电池动力。比较有趣的是SAVE BATTERY模式,在这个模式下驾驶员可以设置电池的充电目标,之后车辆会在行驶中用发动机发电将电池电量慢慢充到目标值。这种模式非常适合城际间旅行,在高速公路上将出发时消耗的电量充满,然后到达目的地附近后再使用纯电力驱动避免堵车时的高耗油。
  除了在行驶模式上下功夫以为,华晨寶马X1 PHEV最奇葩的还是动力系统的布置。与四驱版的宝马X1不同,这台装备1.5升3缸发动机的大家伙并没有将发动机动力传向后轴,而是选择直接驱动2个前轮。后轴上的两个车轮是完全由电力驱动的。也就是说,这台车在行驶的时候,有时候前驱,有时候后驱,有时候四驱。对于驾驶者来说,如果正常行进并不会感到太大不同,但我确实好奇在开发这款车的时候,宝马的工程师是如何定义这台车的驾驶乐趣的,也许不确定性本来就是一种乐趣吧。
  关于这台车的混动系统,整体的输出数据并不是特别突出。电动机的峰值功率70千瓦峰值扭矩165牛·米,而高压三元锂电池的总电量10.7千瓦时。这套混动系统让本身就侧重城市使用的华晨宝马X1 PHEV具有了纯电状态下60公里的续航里程和高达120公里时速的能力。
  在外国主编为期一天的试驾当中,我不止一次听见他们对于这辆车的动力系统表示赞叹,但更多的则是它的空间,特别是后排。这也反映出,虽然在驱动方式上比较特别,但在实际的驾驶感受上与一台传统宝马似乎并没有大的区别;从另一个方面也反映出,这台中国特供的>(1最吸引人的地方也还是它几乎无敌的后排空间。
  不管怎么说,相比起宝马的i系列来说,华晨宝马X1 PHEV这种车型才是更有一些市场前景的车型,尽管它的价格也还是相当不便宜的。
其他文献
M2推出没多久,宝马就发布了小改款后的新款M2。从官图来看,M2变得更精神了  看到这张宝马发布的官图后,也许很多人会问,新款的M2究竟哪里发生了变化?的确,如果不仔细观察,你很难发现这款后驱钢炮的改变。保险杠、侧面线条甚至是双肾型格栅都没有任何改变,难道是宝马官方放出了假的改款官图?当然不是!如果你将焦点集中在头灯部位,你就会发现新款M2的双眼发生了改变。和新款2系一样,改款后的M2的前大灯由之
期刊
Grandland X是一辆有着法国血统的德国车,因为它是一款源自PSA平台的SUV  如果有人问你,EMP2平台之下都有哪几款SUV,大多数人第一时间想到的或许就是4008了。除了这款紧奏级SUV,这个平台旗下还有5008以及雪铁龙的C5Aircross。而今,该平台的SUV又多了一个,只不过它并非法国制造,而是来自德国欧宝,这款车就是欧宝旗下全新的紧凑级SUV——Grandlana X。  虽
期刊
6分45秒90,纽博格林北环圈速再一次被刷新!不过这一次,站在纽北之巅的并非欧美辣跑,而是—款来自中国品牌的电动超跑——蔚来EP9!  2017年5月13日,蔚来宣布了一条重磅消息:蔚来EP9成功刷新纽博格林北环量产车圈速记录,以6分45秒900的成绩成功登顶北环之巅!这是中国品牌首次成为纽北纪录保持者!  水份?当然没有!因为6分45秒90的成绩不仅比那台拥有主动式空气动力学套件的小牛快了6秒多
期刊
纽北最速前驱榜可谓纽北榜单中更迭最为频繁的一個,从2014年的西雅特LEON CUPRA 280,再到后来让思域颜面无存的高尔夫GTI ClubsportS,几乎没有任何一款车型能够在纽北最速前驱榜的王位上稳坐超过一年。去年刚刚上位的高尔夫GTI Clubsporc S也不例外,因为本田思域Type R又杀回来了!日本人凭借的正是在3月份全球首发的全新一代思域Type R,虽然该车搭载的同为排量为
期刊
情怀值几个钱?也许有人认为这玩意儿分文不值,但在日產看来,这却价值千金!至少不少人心中的战神情节让这家日本企业看到了商机。据介绍,日产刚刚成立的NISMO车型事业部将负责战神零件的复产工作,首款车型自然是当年在澳门成功封神的编号为BNR32的Skyline GT-R车型。届时,手中拥有R32车型的经典车玩家们就再也不需要为寻找配件而头疼了,至于价钱,我想应该不会太便宜。当然,R33和R34的车主们
期刊
轻量化是路特斯始终信奉的信条,他们生产出的跑车虽没有恐怖输出,但轻量化车身却能让旗下产品成为赛道利器。近日,他们又发布了一款新利器——Exige Cup 380  对于大多数热爱赛道驾驶的壕们而言,被称为准赛车的911GT3足以满足他们的需求。当然,如果你觉得911 GT3仍不够狠,但又不想为此花费太多的话,或许可以考虑一下路特斯刚刚发布的——款限量级新品——Exige Cup 380。  路特斯
期刊
圣诞节将到,爸爸说:“嘿,我们请一些朋友来家里吃饭,共度平安夜。”我听了就开始流汗。我不喜欢请人来家里吃饭,我也不喜欢参加宴会。我从小就很害羞,宴会把做饭、闲谈和发表公众讲话这些我害怕的、厌恶的或者仅仅是不擅长的事情都连在一起了。  当我犹犹豫豫地讲出我的忧虑时,爸爸说:“我要请的人都是我们的朋友,你会喜欢跟他们说话的。”  “我是喜欢跟他们说话,但只是一个一个地单独说,不是同时对他们那么多人说。
期刊
随着探界者的国产,雪佛兰也进一步完善了该品牌在国内的产品线布局。但同样主打细分市场的探界者能否像别克昂科威那样再火一把呢?  过了这么多年,通用终于意识到雪佛兰在中国市场还缺少款像样的中型SUV。因此拓展市场的重任就落在了叱咤北美市场12载的雪佛兰探界者身上。面对激烈的市场竞争,探界者做了不少准备。通过其17.49万-24.99万元的定价也不难看出端倪。其价位与本田CR-V、丰田RAV-4荣放等紧
期刊
宝沃BX7是宝沃品牌崛起后的第一款车,上市一年始终保持着不错的市场口碑。本次TestTheBest活动我们专程找来多位欧洲主编,看看它是否有博得海外评委好评的实力  宝沃BX7作为宝沃品牌旗下的首款SUV产品,不仅在国内的媒体中收获了诸多好评,同样也在去年德国本土小范围试驾活动中获得了不少媒体同行的认可。这次Test The Best活动中我们找来了一台市售版的宝沃BX7,希望借着本次TestTh
期刊
这是一个属于Auto Bild全球主编的节日!4年前,各国主编曾汇集上海,测试了数款最具中国特色的车型。而今,他们再度在这里聚首,等待他们試驾的,则依旧是15款最具中国特色的车型。
期刊