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以某大众轿车副车架为对象,通过逆向工程反求得到三维模型,进行了模态试验和有限元分析。分析结果表明:对于复杂机械构件通过三维逆向反求能够得到较好的工程模型;文中研究的大众副车架固有频率较高,能够有效地避免路面激励通过悬架传入形成共振,具有较好的动力学特性;分析指出了副车架局部刚度较弱的部位,在设计中需引起关注。