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人们总喜欢调侃说，车是男人的小老婆，由此可见男人对于车这种情愫以及车对于男人来说的重要性。其实笔者一直在文章中也有说到，很多车主在不了解音乐或者汽车音响前，内心是很抗拒别人对自己的爱车“毛手毛脚”的。当然也有一部分车主可能是因为囊中羞涩，选便宜的器材嘛，他可能觉得与以前差别不大，而且还要对车子大动干戈；选好的器材嘛，对于这类型车主来说又好像没有太大的必要去花这笔钱。所以在营销中我们常常听到人家说一句话：哪里有需求哪里就会有解决的办法。这不，又一个无需让车主心疼爱车的神器出来了，它的大名大家也不会陌生，它就是来自美国AudioControl的全新产品——LC7i。
纵观整个影音行业，几乎是每个品牌都巴不得将生产线弄得更加丰富，不让市场留下一点空白，但是往往行业中会有这么几个“另类”的家伙，会用一种在别人眼中的“清高”做事，AudioControl也正是其中的一员。当然，从现实的角度来说，这种不随波逐流的“另类”行径对于企业来说并没有太大的好处，也许是因为专业因为坚持，这家成立于上世纪70年代的老企业，凭着专门设计生产高性能音/视频设备的公司用实力证明了自己的坚持。
其实对于懂行的人应该对AudioControl应该接触或者已经把玩过它的产品，LC7i的设计建基在其前一代神器LC6i上，作为LC6i的替代产品考虑到AudioControl这么多年的设计生产经验，当然没有人会质疑LC7i只是单纯上的型号和外款的变更而已。LC7i与LC6i的设计初衷都是为了改善原车音响系统效果的电子分音器，就在刚刚过去的2012年，AudioControl凭借着LC7i获取了美国领先设计师和制造商等荣誉，这也意味着这款全新的六声道高性能电子分音器LC7i将会成就一个超越LC6i的业界传奇。
这些年笔者也走访过全国各地不同的终端店，也与不少车主沟通过，问及日常驾驶哪些功能是他们常用的，90%车主的回答都是收音机。我们也知道，虽说现在DVD导航大行其道，导航对于那些长期需要跑长途的车主来说作用无疑是巨大的。不过，对于那些仅在市内驾驶的车主来说，导航的作用仅仅是起到以防万一而已。而我们也都知道，目前市场上大部分的DVD导航的收音功能与原车收音机还是存在着一定的差距。
当然那些是题外话，有些车原厂就带有无线电通讯等一些功能，这些功能是主机的一部分，被内置在系统中而往往这些联网功能要改起来是相当困难的，可能需要付出很昂贵的代价。也许是知道了车主所想，在加装了LC7i之后不但不会影响你原车功能的应用，同时也为车主创建出一个高性能的原车音响系统。当然，LC7i的作用不仅仅是如此，我们经常会说，原车音响系统中，最为薄弱的应该就是它的低频部分，AudioControl为LC7i搭载了其专利技术——AccuBASS，为LC7i增加了专门针对原车音响系统低频补偿的功能，可以说是修复了原车系统中的致命弱点。这是一个很常见也很简单的道理，当我们在使用原车音响系统时，可能在某个适中的音量下效果还是可以的，但是随着音量的增大，低音信号的逐渐消失以及可能面临到的失真这是无法避免的。毕竟再高端的车型，原车音响系统再怎么配也是有个限度在，毕竟再投入那就是后装市场的活了。有见及此，AccuBASS便应运而生，AudioControl称，LC7i的诞生很大程度上是为了提高如今原车音响系统效果或者优化收音机效果的一站式解决方案。
编辑点评：在文章开头笔者也提到，当车主还没有改装汽车音响的明确念头时，可能会对原车音响有抱怨，但是更多的是对它的“包容”。LC7i的出现无疑是满足了市场上这部分消费者们需求。可容纳六个声道扬声器电平输入的LC7i，可以灵活控制系统中各个声道的音频信号，将单个或者多个原厂扬声器效果达到最大化，达到最高输出。既然是针对原厂音响系统而设计生产，也使得LC7i在同类型产品中的与众不同。LC7i小巧灵活的外观设计，不需要占用车主太多地方，又可以获得更好的音质体现，何乐而不为呢？
纵观整个影音行业，几乎是每个品牌都巴不得将生产线弄得更加丰富，不让市场留下一点空白，但是往往行业中会有这么几个“另类”的家伙，会用一种在别人眼中的“清高”做事，AudioControl也正是其中的一员。当然，从现实的角度来说，这种不随波逐流的“另类”行径对于企业来说并没有太大的好处，也许是因为专业因为坚持，这家成立于上世纪70年代的老企业，凭着专门设计生产高性能音/视频设备的公司用实力证明了自己的坚持。
其实对于懂行的人应该对AudioControl应该接触或者已经把玩过它的产品，LC7i的设计建基在其前一代神器LC6i上，作为LC6i的替代产品考虑到AudioControl这么多年的设计生产经验，当然没有人会质疑LC7i只是单纯上的型号和外款的变更而已。LC7i与LC6i的设计初衷都是为了改善原车音响系统效果的电子分音器，就在刚刚过去的2012年，AudioControl凭借着LC7i获取了美国领先设计师和制造商等荣誉，这也意味着这款全新的六声道高性能电子分音器LC7i将会成就一个超越LC6i的业界传奇。
这些年笔者也走访过全国各地不同的终端店，也与不少车主沟通过，问及日常驾驶哪些功能是他们常用的，90%车主的回答都是收音机。我们也知道，虽说现在DVD导航大行其道，导航对于那些长期需要跑长途的车主来说作用无疑是巨大的。不过，对于那些仅在市内驾驶的车主来说，导航的作用仅仅是起到以防万一而已。而我们也都知道，目前市场上大部分的DVD导航的收音功能与原车收音机还是存在着一定的差距。
当然那些是题外话，有些车原厂就带有无线电通讯等一些功能，这些功能是主机的一部分，被内置在系统中而往往这些联网功能要改起来是相当困难的，可能需要付出很昂贵的代价。也许是知道了车主所想，在加装了LC7i之后不但不会影响你原车功能的应用，同时也为车主创建出一个高性能的原车音响系统。当然，LC7i的作用不仅仅是如此，我们经常会说，原车音响系统中，最为薄弱的应该就是它的低频部分，AudioControl为LC7i搭载了其专利技术——AccuBASS，为LC7i增加了专门针对原车音响系统低频补偿的功能，可以说是修复了原车系统中的致命弱点。这是一个很常见也很简单的道理，当我们在使用原车音响系统时，可能在某个适中的音量下效果还是可以的，但是随着音量的增大，低音信号的逐渐消失以及可能面临到的失真这是无法避免的。毕竟再高端的车型，原车音响系统再怎么配也是有个限度在，毕竟再投入那就是后装市场的活了。有见及此，AccuBASS便应运而生，AudioControl称，LC7i的诞生很大程度上是为了提高如今原车音响系统效果或者优化收音机效果的一站式解决方案。
编辑点评：在文章开头笔者也提到，当车主还没有改装汽车音响的明确念头时，可能会对原车音响有抱怨，但是更多的是对它的“包容”。LC7i的出现无疑是满足了市场上这部分消费者们需求。可容纳六个声道扬声器电平输入的LC7i，可以灵活控制系统中各个声道的音频信号，将单个或者多个原厂扬声器效果达到最大化，达到最高输出。既然是针对原厂音响系统而设计生产，也使得LC7i在同类型产品中的与众不同。LC7i小巧灵活的外观设计，不需要占用车主太多地方，又可以获得更好的音质体现，何乐而不为呢？