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膏体冲压发动机是在膏体发动机和；中压发动机基础上提出的一种新型组合动力装置。探讨了膏体冲压发动机的多种构型，并对其反应流场进行了数值模拟和燃烧效率分析。结果表明，采用将膏体富燃料直接喷射到补燃室的方式燃烧效率较高；随着进气道轴向距离的增加，补燃室头部的燃烧效率有所降低；随着进气道夹角的增加，补燃室燃烧效率略有增加。