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这个月的车坛并不热闹，能够引起大众热议的新品不多，但如果你是上流社会的菁英富豪，估计已经收到风正准备要拿下这两款极品新车了。这两款车，一台是极致高贵奢华，另一台是巅峰操控性能，多金的你准备好要哪一台了吗？
没有什么车能抢了它的风采
Rolls Royca第八代Phantom
任何行业，任何产品，能站在金字塔的顶端，都是强到一定境界的存在。在汽车行业，金字塔顶端的车型，应该也只有一个品牌的一款车可以占据，而且是长期持续不间断的占据，那就是劳斯莱斯旗舰车型——Phantom幻影。北京时间7月28日凌晨3点，劳斯莱斯正式发布了第八代幻影。
从外观看似乎第八代幻影没有很多变化，但其实变化都在细节上。比如大面积的前进气格栅依旧保持着“帕农神庙”设计，但高度要比上一代增加；前大灯首次采用激光大灯，腰线也从之前的一条变成了两条。同时Mark Curt大师亲手绘制的腰线现在也可以定制，比如你只想让他画到车后门，不要画到车尾……
新车基于劳斯莱斯全新铝架构打造，整备质量降低，刚性增强30%。内饰在保持奢华感、贯彻前沿电子配置的同时，还新增了颇具创意性和专属感的“艺境藏珍”画廊仪表台。此外，新车还换装了全新的6.75升V12双涡轮增压发动机，以此代替了现款车型的6.75升V12自然吸气发动机。
虽然新车已经发布，但可惜售价目前还未能得知。不过对于幻影这款车来说，售价似乎一点儿也不重要，要买幻影的大BOSS们根本不在乎价格，而我等看客知道也没用。
头顶吹的是3.2秒破百的劲风
McLaren 570S Spider
迈凯伦的超跑一直都在性能上表现惊人，这次，他们让一辆敞篷跑车的0～100km/h加速仅为3.2秒。这款新车就是迈凯伦570S Spider。它搭载了可以自动折叠的硬顶敞篷机构，40km/h以下时仅需15秒就可以打开或关闭，让车内乘员享受车外的阳光与清风。
由于敞篷机构的加入，也让570S SpIder的空气动力学产生了变化，为此，迈凯伦为其打造了全新的尾翼，尾翼的高度增加了12mm，用来应对空气动力学变化后下压力的提升。但也由于敞篷机构的加入，敞篷版要比标准版增重46kg。
迈凯伦570S SpIder搭载了代号为M838TE的3.8T双涡轮增压发动机，最大输出570ps/7500rpm，最高扭矩600Nm/5000-6500rpm，0～200km/h加速只需9.6秒就能完成。而我更好奇的是，如果在200km/h的高速行车开着篷，风声会是怎样的调调呢？
JAGUAR XJL 575
捷豹XJL怎么看，都不像是一辆能唤醒人们驾驭激情的座驾。但车尾加上了一个R标似乎就变得不一样了；如果捷豹再专门给它起一个名字一XJL 575，那就更不一样了。没错，捷豹就是在XJL上做文章了！
575非常好理解，这辆车可以输出最高575马力（423RW）、700Nm扭矩，那台我们熟悉的5.0SCV8机械增压发动机被塞进了XJL的发动机舱，与之匹配的是ZF的8AT变速箱，这也导致这辆车的性格变得格外暴烈，0～100km/h加速时间为4.4秒，极速300km/h。更厉害的是，就算性能暴力，XFL 575也让驾驶人开车时不用担心安全与舒适性，捷豹为它配上了空气悬挂，传感器会监测加速、转弯、油门、刹车踏板的活动，随后对悬挂阻尼进行每秒钟500次的调整，该有力的时候一定有力，该舒服的时候也足够舒服。
驾驶辅助系统（ADAS）也打包了一堆配置，包括车道保持、驾驶员状态监控、泊车辅助等。甚至还有交通标志识别，比如你在用ACC以120km/h速度巡航，前方突然一个路牌显示限速降低到100km/h，系统会识别这个标识然后自动将巡航速度降到100km/h。
家族新兄弟
Mercedes-Benz X-Class皮卡
奔驰在产品线的“开疆拓土”方面又进了一步，奔驰全新车型系列——X级皮卡正式发布，这款车与日产纳瓦拉同平台打造，主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场，目前暂时没有进入中国和美国市场的计划。
奔驰早在2015年就透露了进入皮卡市场的计划，在2016年10月正式发布了X级的概念版车型，这款车与日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan基于同一平台打造，也将会在日产和雷诺工厂生产（西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂）。
奔驰X级的外部车身长、寬、高分别为5340、1920、1819mm，轴距为3150mm，货厢的长宽高分别为1587、1560、474mm。新车还为货厢提供了照明系统，由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成，货厢中还会提供12V电源，以满足其他用电设备的需求。同时，新车根据配置的不同提供17、18、19英寸轮圈。它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。奔驰还为这款车打造了广泛的选装配件，以满足消费者在功能性、越野性方面的要求。比如消费者可以选装前、后护杠，侧面踏板，侧栏，货厢盖等等。
动力系统部分，X-200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为166ps，峰值扭矩为238Nm；X220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为163ps和190ps，峰值扭矩分别为403Nm和450Nm。传动系统方面匹配的是六挡手动或七挡自动变速器。其中X220d和X250d还可以搭载4MATIC适时四驱系统（非四驱车型均为后轮驱动）。据悉该车的最大载荷1042kg，牵引能力根据动力不同为1650～3500kg。 2018年，奔驰还会推出顶级的X350d车型，这款车会搭载六缸柴油发动机，最大功率为258ps，峰值扭矩为550Nm，匹配7G-TRONIC PLUS变速箱，具备全时四驱系统、换挡拨片、驾驶模式选择功能等。
猛禽，向蓝天致敬
ORD F-150 F22 Concept
作为向实验飞机协会（EAA）的青年航空计划捐款的一部分，福特F-150推出了一款特别版车型，它的设计灵感来自洛克希德·马丁F-22猛禽战斗机，可以视为“陆路猛禽”向“空中猛禽”献礼。
福特F-150 F22猛禽卡车由福特设计师MelvinBetancourt设计，诸多F-22战斗机的外观风格透过他手，被体现在新车的外观元素中，例如外后视镜上的转向灯。虽然EAA并没有提供猛禽内饰的照片，但F-150的舱室也经过了一些改变，特别是包括定制的音响系统等一系列舒适配置。福特的工程师们还升级了悬挂和制动器，并在车顶安装了灯条和不同的车轮。
福特F-150猛禽采用了3.5L V6发动机，并配有中冷器，其输出功率达545ps。至于这款以航空为主题的F-150猛禽会拍卖出什么样的价格，可以参考近几年野马筹集的资金数额，可以肯定的是会超过25万美元。
ACURA RLX
在CDX和MDX上，我们看到了讴歌最新的家族设计风格，前脸的设计嘛……仁者见仁智者见智。现在这个前脸终于普及到轿车上了。最新发布的讴歌RLX就采用了这种家族式设计，同样被引入的，还有在NSX上引爆全球，MDX发扬光大的三电机混合动力系统以及Sport Hybrid SH-AWD技术。
新款RLX采用了最新家族式设计风格，前脸造型焕然一新，保险杠两侧的回旋镖式镀铬装饰与日间行车灯形成了呼应，提升了新车的档次感。新车尾部造型简洁，尾灯组内部的流线型设计和保险杠下方的装饰条分别与头灯和前保险杠两侧的装饰条形成了呼应，此外两侧尾灯采用了贯穿车尾的镀铬装饰条相连，运动感非常强。
新车内饰采用了黑米双色搭配的主题配色，豪华感爆棚。内饰布局与现款车型相差无几，但此次换挡机构更换成为按键式设计，同时在周围配有木纹饰板装饰，进一步提升了内饰的逼格。
动力方面，新款RLX将沿用NSX的Sport Hybrid SH-AWD技术，搭载的是一套由3.5升V6发动机和三台电动机组成的混动系统，传动系统方面，与这套混动系统匹配的將是全新的10挡自动变速器。
没有什么车能抢了它的风采
Rolls Royca第八代Phantom
任何行业，任何产品，能站在金字塔的顶端，都是强到一定境界的存在。在汽车行业，金字塔顶端的车型，应该也只有一个品牌的一款车可以占据，而且是长期持续不间断的占据，那就是劳斯莱斯旗舰车型——Phantom幻影。北京时间7月28日凌晨3点，劳斯莱斯正式发布了第八代幻影。
从外观看似乎第八代幻影没有很多变化，但其实变化都在细节上。比如大面积的前进气格栅依旧保持着“帕农神庙”设计，但高度要比上一代增加；前大灯首次采用激光大灯，腰线也从之前的一条变成了两条。同时Mark Curt大师亲手绘制的腰线现在也可以定制，比如你只想让他画到车后门，不要画到车尾……
新车基于劳斯莱斯全新铝架构打造，整备质量降低，刚性增强30%。内饰在保持奢华感、贯彻前沿电子配置的同时，还新增了颇具创意性和专属感的“艺境藏珍”画廊仪表台。此外，新车还换装了全新的6.75升V12双涡轮增压发动机，以此代替了现款车型的6.75升V12自然吸气发动机。
虽然新车已经发布，但可惜售价目前还未能得知。不过对于幻影这款车来说，售价似乎一点儿也不重要，要买幻影的大BOSS们根本不在乎价格，而我等看客知道也没用。
头顶吹的是3.2秒破百的劲风
McLaren 570S Spider
迈凯伦的超跑一直都在性能上表现惊人，这次，他们让一辆敞篷跑车的0～100km/h加速仅为3.2秒。这款新车就是迈凯伦570S Spider。它搭载了可以自动折叠的硬顶敞篷机构，40km/h以下时仅需15秒就可以打开或关闭，让车内乘员享受车外的阳光与清风。
由于敞篷机构的加入，也让570S SpIder的空气动力学产生了变化，为此，迈凯伦为其打造了全新的尾翼，尾翼的高度增加了12mm，用来应对空气动力学变化后下压力的提升。但也由于敞篷机构的加入，敞篷版要比标准版增重46kg。
迈凯伦570S SpIder搭载了代号为M838TE的3.8T双涡轮增压发动机，最大输出570ps/7500rpm，最高扭矩600Nm/5000-6500rpm，0～200km/h加速只需9.6秒就能完成。而我更好奇的是，如果在200km/h的高速行车开着篷，风声会是怎样的调调呢？
JAGUAR XJL 575
捷豹XJL怎么看，都不像是一辆能唤醒人们驾驭激情的座驾。但车尾加上了一个R标似乎就变得不一样了；如果捷豹再专门给它起一个名字一XJL 575，那就更不一样了。没错，捷豹就是在XJL上做文章了！
575非常好理解，这辆车可以输出最高575马力（423RW）、700Nm扭矩，那台我们熟悉的5.0SCV8机械增压发动机被塞进了XJL的发动机舱，与之匹配的是ZF的8AT变速箱，这也导致这辆车的性格变得格外暴烈，0～100km/h加速时间为4.4秒，极速300km/h。更厉害的是，就算性能暴力，XFL 575也让驾驶人开车时不用担心安全与舒适性，捷豹为它配上了空气悬挂，传感器会监测加速、转弯、油门、刹车踏板的活动，随后对悬挂阻尼进行每秒钟500次的调整，该有力的时候一定有力，该舒服的时候也足够舒服。
驾驶辅助系统（ADAS）也打包了一堆配置，包括车道保持、驾驶员状态监控、泊车辅助等。甚至还有交通标志识别，比如你在用ACC以120km/h速度巡航，前方突然一个路牌显示限速降低到100km/h，系统会识别这个标识然后自动将巡航速度降到100km/h。
家族新兄弟
Mercedes-Benz X-Class皮卡
奔驰在产品线的“开疆拓土”方面又进了一步，奔驰全新车型系列——X级皮卡正式发布，这款车与日产纳瓦拉同平台打造，主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场，目前暂时没有进入中国和美国市场的计划。
奔驰早在2015年就透露了进入皮卡市场的计划，在2016年10月正式发布了X级的概念版车型，这款车与日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan基于同一平台打造，也将会在日产和雷诺工厂生产（西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂）。
奔驰X级的外部车身长、寬、高分别为5340、1920、1819mm，轴距为3150mm，货厢的长宽高分别为1587、1560、474mm。新车还为货厢提供了照明系统，由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成，货厢中还会提供12V电源，以满足其他用电设备的需求。同时，新车根据配置的不同提供17、18、19英寸轮圈。它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。奔驰还为这款车打造了广泛的选装配件，以满足消费者在功能性、越野性方面的要求。比如消费者可以选装前、后护杠，侧面踏板，侧栏，货厢盖等等。
动力系统部分，X-200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为166ps，峰值扭矩为238Nm；X220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为163ps和190ps，峰值扭矩分别为403Nm和450Nm。传动系统方面匹配的是六挡手动或七挡自动变速器。其中X220d和X250d还可以搭载4MATIC适时四驱系统（非四驱车型均为后轮驱动）。据悉该车的最大载荷1042kg，牵引能力根据动力不同为1650～3500kg。 2018年，奔驰还会推出顶级的X350d车型，这款车会搭载六缸柴油发动机，最大功率为258ps，峰值扭矩为550Nm，匹配7G-TRONIC PLUS变速箱，具备全时四驱系统、换挡拨片、驾驶模式选择功能等。
猛禽，向蓝天致敬
ORD F-150 F22 Concept
作为向实验飞机协会（EAA）的青年航空计划捐款的一部分，福特F-150推出了一款特别版车型，它的设计灵感来自洛克希德·马丁F-22猛禽战斗机，可以视为“陆路猛禽”向“空中猛禽”献礼。
福特F-150 F22猛禽卡车由福特设计师MelvinBetancourt设计，诸多F-22战斗机的外观风格透过他手，被体现在新车的外观元素中，例如外后视镜上的转向灯。虽然EAA并没有提供猛禽内饰的照片，但F-150的舱室也经过了一些改变，特别是包括定制的音响系统等一系列舒适配置。福特的工程师们还升级了悬挂和制动器，并在车顶安装了灯条和不同的车轮。
福特F-150猛禽采用了3.5L V6发动机，并配有中冷器，其输出功率达545ps。至于这款以航空为主题的F-150猛禽会拍卖出什么样的价格，可以参考近几年野马筹集的资金数额，可以肯定的是会超过25万美元。
ACURA RLX
在CDX和MDX上，我们看到了讴歌最新的家族设计风格，前脸的设计嘛……仁者见仁智者见智。现在这个前脸终于普及到轿车上了。最新发布的讴歌RLX就采用了这种家族式设计，同样被引入的，还有在NSX上引爆全球，MDX发扬光大的三电机混合动力系统以及Sport Hybrid SH-AWD技术。
新款RLX采用了最新家族式设计风格，前脸造型焕然一新，保险杠两侧的回旋镖式镀铬装饰与日间行车灯形成了呼应，提升了新车的档次感。新车尾部造型简洁，尾灯组内部的流线型设计和保险杠下方的装饰条分别与头灯和前保险杠两侧的装饰条形成了呼应，此外两侧尾灯采用了贯穿车尾的镀铬装饰条相连，运动感非常强。
新车内饰采用了黑米双色搭配的主题配色，豪华感爆棚。内饰布局与现款车型相差无几，但此次换挡机构更换成为按键式设计，同时在周围配有木纹饰板装饰，进一步提升了内饰的逼格。
动力方面，新款RLX将沿用NSX的Sport Hybrid SH-AWD技术，搭载的是一套由3.5升V6发动机和三台电动机组成的混动系统，传动系统方面，与这套混动系统匹配的將是全新的10挡自动变速器。