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指数之购买意愿
TIP
采用10分制分值打分，我们设定各分值所代表依据如下：
1-完全不可能购买
2-不太可能购买
3-可能不会购买
4-有些不会购买
5-说不清
6—可能会购买
7-有些会购买
8-比较会购买
9-非常可能会购买
10-完全购买
点评：
从本期反映的消费者意愿从7.47下降到7.02，我们可以看出2009年，对于国内车市而言也许也是不平静的一年。从原材料价格大幅上涨，使得国内车企成本压力陡增；今年以来股市和楼市行情低迷、大排量汽车消费税的调整，使得市场对于车市拐点的担忧与日俱增。
而原材料价格的高涨以及投资者收益的缩水，让明年的车市更加扑朔迷离。不过，消费者对未来的车市是充满信心的，买车的打算很明显。
注：由于是第一期调查，因此在某些方面只是暂时形成了基数，还不能够形成稳定的指数。
购买意愿度指数：指消费者在某一定特定时间内，结合自己的收入，消费等微观和市场宏观市场结合来确定对某一项的投入。
计算方法：算术平均数(算术平均法)是总体各单位某一数量标志的平均数。是求出一定观察期内预测目标的时间数列的算术平均数作为下期预测值的一种最简单的时序预测法。
随着汽车市场的发展，新车型不断推陈出新，竞争激烈，油价不断上涨，媒体的大力炒作，广大汽车消费者逐渐走向成熟、理性，在如此的背景下，我们的消费者对车需求是什么样的状况呢？他们是否是多变的？他们是否是购车的忠实群体？他们的购车预算如何呢？
问题：如果以时间为基准，您在未来3年内，2年内，1年和半年内您考虑购车的意愿度有多少？
在未来三年内的购买意愿度度中，消费者总体的购买意愿度是上升的，但就目前而言，消费者的购买意愿要高于未来的“1-2年”，而未来3年则是最高的，这与全球经济的恢复期恰好一致。
在驾校和车市的对比中，我们发现，近期驾校和车市的购买意愿度指数比较接近，这说明目前车市和驾校部分群体的购买意愿度大体一致，但购买指数却一般，仅为7.47和7.46。在未来的购买中，驾校是重要的一部分群体。
TIP
采用10分制分值打分，我们设定各分值所代表依据如下：
1-完全不可能购买
2-不太可能购买
3-可能不会购买
4-有些不会购买
5-说不清
6—可能会购买
7-有些会购买
8-比较会购买
9-非常可能会购买
10-完全购买
点评：
从本期反映的消费者意愿从7.47下降到7.02，我们可以看出2009年，对于国内车市而言也许也是不平静的一年。从原材料价格大幅上涨，使得国内车企成本压力陡增；今年以来股市和楼市行情低迷、大排量汽车消费税的调整，使得市场对于车市拐点的担忧与日俱增。
而原材料价格的高涨以及投资者收益的缩水，让明年的车市更加扑朔迷离。不过，消费者对未来的车市是充满信心的，买车的打算很明显。
注：由于是第一期调查，因此在某些方面只是暂时形成了基数，还不能够形成稳定的指数。
购买意愿度指数：指消费者在某一定特定时间内，结合自己的收入，消费等微观和市场宏观市场结合来确定对某一项的投入。
计算方法：算术平均数(算术平均法)是总体各单位某一数量标志的平均数。是求出一定观察期内预测目标的时间数列的算术平均数作为下期预测值的一种最简单的时序预测法。
随着汽车市场的发展，新车型不断推陈出新，竞争激烈，油价不断上涨，媒体的大力炒作，广大汽车消费者逐渐走向成熟、理性，在如此的背景下，我们的消费者对车需求是什么样的状况呢？他们是否是多变的？他们是否是购车的忠实群体？他们的购车预算如何呢？
问题：如果以时间为基准，您在未来3年内，2年内，1年和半年内您考虑购车的意愿度有多少？
在未来三年内的购买意愿度度中，消费者总体的购买意愿度是上升的，但就目前而言，消费者的购买意愿要高于未来的“1-2年”，而未来3年则是最高的，这与全球经济的恢复期恰好一致。
在驾校和车市的对比中，我们发现，近期驾校和车市的购买意愿度指数比较接近，这说明目前车市和驾校部分群体的购买意愿度大体一致，但购买指数却一般，仅为7.47和7.46。在未来的购买中，驾校是重要的一部分群体。