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来源 :汽车工程 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
以某型轿车为例,综合考虑弯曲刚度及侧面耐撞性能,进行车身结构轻量化研究。为提升计算效率,利用支持向量回归方法建立各项性能指标的近似模型,避免了整车碰撞优化方法计算量
【作 者】
:
施颐
朱平
张宇
潘锋
【机 构】
:
上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2010年9期
【关键词】
:
车身结构
刚度
耐撞性
支持向量回归
轻量化设计
car body structure stiffness crashworthiness support ve
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