探讨城市道路路基软地基处理过程中的市政工程技术

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:feifeifo123
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  摘要:随着城市道路建设的迅速发展,在道路施工工艺和施工技术水平方面提高了很大幅度。尽管如此,但依旧不可避免的出现一些施工中的问题在城市道路建设过程中路基软地基处理中,处理不当的话,将会影响整个工程质量和会影响整体市政工程建设。因此对于研究以及分析在软地基处理过程中的市政工程技术十分的重要。道路路基建设过程中的软地基处理是市政工程中经常遇到的问题,如果地基处理通过合理的手段得到解决对于保证整体工程质量发挥重要作用。从本文所述内容可以看到,软地基的处理所要进行的过程较多。因此,在施工时按照施工程序作业,那么就可以较好的保证工程质量。 
  关键词:市政道路;施工问题;防治对策;软土路基 
  中图分类号:TU99文献标识码: A
  一、软地基处理技术的相关概念 
  地基处理技术有着悠久的发展历史。自工业革命后,城市建设、道路桥梁与水利水电等建设规模不断扩大,推动了社会对地基处理技术的关注与研究。随后的科学技术与工业技术的飞速发展,地基处理技术也得到相应的发展。到了本世纪五十年代,地基处理技术中加入了现代科学技术的成果,进一步得到发展与充实,发展成为独立的现代学科。 
  在我国,三十年来建筑数量与规模的不断增长,地质条件较好的项目已经开发殆尽,现在不少工程需要建立在复杂的软地基上。经过1998年长江等流域的特大洪水之后,国家着力修缮江河湖海提防,促进我国地基工程技术的飞跃发展。当前我国在地基处理技术方面,不仅掌握国际流行的地基处理方法,而且经过不懈的实践,开发出更加先进的地基处理技术,如,孔内夯扩技术、真空预压技术等等。可以说我国的地基处理能力已经居于世界前列。
  软地基主要指第四纪砂卵砾石地层、人工回填土层以及软岩石地层。伴随着社会对高层建筑、机场建设、高速公路、地下油库与水利水电等重型建筑物的需求日益增强,相应的,也对地基处理技术提出了较高的要求。本文主要围绕市政工程技术中的清淤换填与深层搅拌桩施工这两方面展开论述。 
  二、路基软地基处理
  1、清淤及垫层施工 
  第一步对于整个软地基的处理工作就是要清除完毕对于在施工地点的地基的积水与淤泥,一直到该地的土地恢复为原来的情况,这一环节至关重要。
  对于清理淤泥的工作做完之后,紧接着就是进行地基的垫层施工。一般而言.都要用砂砾材料来进行地基的垫层施工工作,这归结为砂砾有着良好的隔水及渗透能力极强,对于软地基的建设是非常有用的。在对于砂砾进行垫层铺设完毕之后,就是要进行碾压.并且要充分进行分层压实工作,可以保证垫层的平整。 
  2、土工格栅 
  当在砂砾上进行垫层铺设工作做完之后,达到基本的建设要求之后,需要在其上层进行土工格栅工作的铺设建设。由于在施工过程中土工格栅所要使用的材料是塑料,因此要进行及时地覆盖,以防老化现象的出现.并且车辆在土工格栅层上行驶是不被允许的等,一经发现土工格栅层若是有破坏或者老化情况的出现就要抓紧时间进行修补和更换工作的进行,以免错失最佳时机。在土工格栅施工之后,为了达到整体路基完整的整体水平,需要在其上层铺设表土。 
  3、地基土的碾压环节 
  这一环节不仅是对上面两个步骤的进一步的巩固同时也是对于整个工程质量的重要保障。要进行几次碾压和碾压的各层的厚度的把握在碾压的过程中都要根据土层的含水量的多少等进行判断。总体上来说,在碾压过程中,另一个重要组成成分就是关于碾压机械的速度。因此在不同的地基土样以及不同的地基工程进行建设时,碾压的速度也必须不一样的。 
  三、CFG桩处理地基的特点综述 
  1、适用范围广 
  CFG桩是一种新的道路软基处理方法,在对于这种方法的应用上与一般房建的建设有不同的特色和各自本身所特有的特征。对于条形基础、独立基础这两种情况,CFG桩复合地基是非常可以运用其中,同时也可以适用于筏形基础、箱形基础等几种基础。对于各种土质的情况,适用于处理粘性土、淤泥质土地基的土质。从挤密的方面来看的话,既可用于挤密效果好的土,也可用于挤密效果差的土。CFG桩的运用在现今的建设中己经被广泛用于高层建筑。 
  2、施工质量控制 
  对于拨管的高度与速度的控制在制作桩体时应要被得到十分的关注度。当对于在施工现场没有进行成桩试验的各项参数指标提供时,在桩管内灌满混合料之后,最先要做的应要先进行锤击5-10s,接着是边锤击边拨,这样做可以来以免桩底出现吊脚的情况。 
  对于CFG桩的所使用的桩的桩长可以从几米到20多米都可以,并且可以使全桩长都可以做到桩的侧阻力,那么复合地基承载力可以得到大幅度的提高并且可调性也是十分大的。根据承载力要求和具体的土层情况,长短桩的相互间隔的使用设置,可以使不同的土层的端承力有着最好的效果。 
  在施工过程中,发现有些桩成孔到设计深度,开始泵料时,钻头阀门打不开,无法成桩。经调查,钻头阀门打不开有两种原因:钻头问题,当钻头加工不合理时,成孔过程中土中的砂粒或小卵石易卡死阀门,造成阀门打不开;由于桩端落在砂土层,桩端土质具有良好渗透性,导致阀门外的水头压力大于钻杆内混合料的壓力,造成阀门打不开。 
  观察己经成桩工程的挤压情况,可以对已成桩受挤压而断裂的情况的减少并同时也了解地冒情况的程度;如果该工程中有孤石的出现,那么桩位的位置应要进行移位,以满足工程设计的要求;对于可以人为进行的控制垂直度方面,要进行一定时间的反复对桩机进行检测,可以使施工过程的不会出现间断。 
  3.施工工艺 
  在实际工程中,软地基的深层搅拌桩的长度都并不是完全一样的.在施工过程中,桩基的高度与设计值相比要高于的。各桩之间的距离在行车道和人行道是不相同的,排列方式按照边三角形梅花型排列。对于桩基来说,浆料的制备是非常重要的,一般而言采用32.5R普通硅酸盐水泥来进行深层搅拌桩的工作,为了桩基的强度能够更大,一般要添加一定量的三乙醇胺可以达到要求。同时.泵送过程必须连续进行,这是由于制备的浆液不能离析所要求的。 
  对于场地情况的检查,对于钻机的就位是不可以缺少的。钻孑L过程要严格按照定位的桩位进行,若场地坡度>30°那么要用枕木来进行垫加来进行下面的施工,钻机开钻前必须检查钻头上楔形出料活门是否闭合,否则会影响工程质量。 
  钻进过程中根据地层变化和动力头工作电流值要合理的调整钻压、转速和钻进速度。在钻孔的同时,要及时进行喷浆和浆液的搅拌。对于混凝土的和易性及坍落度要进行的检查工作,以便可以控制好混凝土的搅拌质量。注意浆液流量,自上而下搅拌,自下而上喷浆搅拌。严格按配合比配料要求对于混凝土的搅拌工序,严格控制好进场原材质量,对于所要施工的土层较硬的话,可适当提高水泥浆水灰比。另在搅拌过程中.应控制钻杆的进入深度。 
  施工中遇到地下障碍将会使桩位的位置发生偏移的情况,对于此应及时处理并要保证再次的就位,并对遇到输料管堵塞在混凝土泵送中或钻进中出现的问题都要得到较好的处理,以保证后续工程的进行。施工间隔期间,应对集料斗和全部管路中的残留浆液要进行及时的清理,应防止浆液硬结堵塞管道的现象的出现。 
  结束语
  作为市政工程建设的重要部分,城市道路建设在城市规划以及城市发展的过程中扮演着极其重要的角色。因此,高质量的城市道路建设直接关系着城市的发展。而在城市的道路建设中,地基处理是一个不可或缺的施工阶段,尤其是软地基的处理在道路建设的整个过程中拥有重要地位。 
  参考文献
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