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摘 要 起动系统在汽车电气设备中属于较为重要的部位，也是很容易出现问题的地方，因此，加强汽车电气设备中起动系统的维护就显得尤为重要。本文阐述了起动系统的概念，分析了汽车起动系统常见故障，同时就起动系统的维护进行了深入的探讨，提出建议和看法，具有一定的参考价值。
关键词 电气设备；起动系统；维护
中图分类号 U472 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)121-0183-01
发动机在燃料供给系统、点火系统（汽油机）、气缸压力正常的情况下，设法使曲轴转速达到一定值即可被起动。起动系统的功用就是通过转动曲轴起动发动机，发动机起动之后，起动系统应立即停止工作。
发动机常用的起动方式，有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动。目前大多数运输车辆都已采用电力起动机起动，电力起动机起动方式是由直流电动机通过传动机构将发动机起动，它具有操作简单、体积小，质量轻、安全可靠、起动迅速并可重复起动等优点。起动系统在汽车电气设备中屬于较为重要的部位，也是很容易出现问题的地方，因此，加强汽车电气设备中起动系统的维护就显得尤为重要。
1 起动系统的概念
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
2 汽车起动系统常见故障
起动系统常见故障主要有起动机不工作．起动机运转无力、起动机空转等。产生起动机不工作或起动机运转无力故障的原因有蓄电池亏电、线路接触不良、起动机自身故障。
2.1 起动机不运转
故障现象：接通启动开关，起动机不运转。
故障原因：1）蓄电池方面：蓄电池亏电太多；蓄电池连接线、搭铁线松动或锈蚀；极柱表面氧化严重。2）起动机方面：磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障；电磁开关拉动线圈和保持线圈出现断路、短路或搭铁故障；换向器脏污、烧蚀、磨损产生沟槽；电刷磨损过甚，电刷在电刷架内卡死，弹簧拆断，绝缘电刷架搭铁而造成短路；电枢轴弯曲，轴承过紧；啮合齿轮分离不开。
2.2 起动机运转无力
故障现象：接通启动开关，起动机转动缓慢无力，直动困难。
故障原因：蓄电池亏电过多；有关导线接触不良；起动机磁场绕组或电枢绕组局部短路；开关接触不良；换向器脏污、烧蚀；电刷损过甚，电刷弹簧过软，与换向器接触不良；电枢轴弯曲，轴承过紧或磨损过甚。
2.3 起动机空转
故障现象：接通开关，起动机只能空转，不能带动发动机运转。
故障原因：单向离合器打滑或损坏；电动机开关行程调整不当；起动机固定螺母松动；飞轮齿圈缺齿。
2.4 起动机启动时有异响
故障现象：接通启动开关后，听到“嘎、嘎”响声。
故障原因：电动机开关行程调整不当使主电路能电过早；驱动齿轮或飞轮齿环的齿磨损严重或打坏；起动机固定松动。
3 起动系统的维护
起动系统的性能与使用和维护密切相关，为了提高起动系统的工作可靠性，延长起动机的使用寿命．必须严格遵守操作规程，做到正确使用、合理维护。
3.1 使用注意事项
起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动时踩下离合器踏板，将变速器挂入空挡或停车挡；每次接通起动机的时间不得超过5 s，两次之间应间歇15 s；发动机起动后应马上松开起动开关；发现起动系统工作异常时，应及时诊断并排除故障后再起动。应尽可能使蓄电池处于充足电的状态，保证启动机正常工作时的电压和容量，减少启动机重复工作的时间；应定期对启动机进行全面的维护和检修。冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
3.2 装配与试验
1）装配。装复起动机按分解时相反顺序进行。装复中应注意以下几点：电枢轴向间隙调整垫片不能漏装或错装；连接后盖和电刷架的四只贯穿螺栓中有一根稍短些，应安装在电刷架上部的安装孔内。同时贯穿螺栓在外壳中不要压装磁场线圈连线；启动继电器、联动继电器、副磁场线圈的接线位置必须正确。
2）试验。空转试验前，用手转动起动机电枢，应转动灵活，无卡滞、刮碰现象。推动联动继电器移动铁芯，应无卡滞，并能自如回位；安装好试验线路，接通电源使起动机空转，应运转均匀，无异常声响；电流在65安培-95安培，转速在3 900转/min-4 900转/min。
3.3 启动机的调整
1）启动机驱动齿轮端面与端盖突缘间距的调整。启动机不工作时，驱动齿轮端面与端盖凸缘之间的距离应符合规定要求。若间距不符合要求，可通过定位螺钉调整。若无定位螺钉时，可用加减垫片进行
调整。
2）开关接通时间的调整。接触盘与主电路接通时刻，驱动齿轮与限位螺母的间距应为4.5±1 mm，若不符合要求，则通过调节螺杆进行
调整。
检验与调整的方法是：首先拆掉电磁开关与电动机之间的导电片，再接线，在驱动齿轮端面与限位螺母之间插入（4.5±1）mm厚的塞规，闭合开关，若试灯不亮，说明触点接通时间过迟，应将调节螺杆慢慢旋出至试灯亮为止；如果试灯点亮，也应将调节螺杆旋入至试灯不亮，再慢慢旋出至试灯点亮即可。
必要时，还可以进行起动机试验，试验的目的是检验启动机的技术状况。试验时必须采用充足良好的蓄电池，蓄电池的容量和电压应和试验启动机的功率和额定电压匹配。通常只进行空转试验和全制动试验。
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