论文部分内容阅读
让众多变迷等了又等的《变形金刚Ⅱ》呼啸而出，果然不负众望，比第一集更多的机器人，让人眼花缭乱，很难一一记住名字：不负众望的华丽变形，比第一集也更加繁琐；更加复杂的特技，让变迷们咬紧牙关，狠掏腰包，看了又看。
不过“变Ⅱ”真正让人印象深刻的，除了机器人，最抢眼的还是一开场出现的“汽车人派”机器人中的粉红色机器人，据说它其实是冰淇淋汽车的变形 然后就是主角身边的双胞胎机器人，这俩活宝一路耍宝，互相抬扛。扯皮，给观众带来不少乐趣，而且他们大眼睛的可爱造型，十分讨巧，赢得不少女性观众的喜爱。
“变Ⅱ”双胞胎机器人的身份，则暗指“刹车”(skids)与“挡泥板”(Mudnap)，是雪佛兰Beat、Trax概念车的投影，雪佛兰Beat、Trax概念车都是小型车的代表。远看很像法国雷诺的节能车，由于能源危机，各大汽车品牌都在开发节能车。从日本、美洲到欧洲，这股趋势一直在进行着。
过分的是，一直深受大家喜欢的大黄蜂的戏份，都被这两个双胞胎抢去不少，雪佛莱的用心昭昭可见，突出Beat和Trax，向观众宣示其未来在小车生产领域的野心。
无论是电影。还是活生生的现实，在未来，小型车绝对是汽车消费的主要市场。购买和消费节能车，小型车将成为新的流行趋势。
笔者寄居的法国里昂富人6区，道路两旁停满了汽车，但是放眼望去，不是豪华跑车、房车，数目最多的是宝马的MINICOOP、雷诺，然后就是德国戴姆勒集团旗下品牌Smar瀚灵小跑车。
这个Smart精灵小跑车，现如今在法国大马路上很热很流行，一不留神就看见一个金发帅哥开着sMART从行人身边溜过。更有趣的是，在法国商业中心的主要干道，车位非常难找，停车是一个大问题，而SMART因为精巧的车身设计，只要半个车位就可以。甚至可以横着停车。什么叫横行霸道?看SMART的停车就全明白了，当一辆标准车身的奔驰还在前倒后倒调车位的时候，SMART一个华丽转身，就已经稳稳停在路边。
从2008年到2009年的汽车展，各大汽车品牌所推出的概念车上也可窥见一斑。
世界正在改变。在欧洲市场，人们谈论最多的。是环保，是生态。应该尊重环境，这个观念影响到一切产品领域。汽车制造商们使出浑身解数。在巴黎车展上展示他们在替代能源上的创新成果，混合动力、电动、太阳能、生物燃料。
笔者身边的人，谈及汽车，不再以你开的车是知名品牌为荣，而是以你开的车如何节油为荣。在“2008巴黎国际车展”期间，汽车厂商约发布了90款新车，但在全球经济低迷和油价居高不下的时刻，众多厂商几乎不约而同地选择将节能环保作为自己最闪亮的卖点。
法国汽车企业更是把环保摆在了重要的地位，这在很大程度上缘于去年12月5日法国政府推出的新车置换环保政策，该项政策规定，从今年1月1日开始，车主在置换新车时，购买小排量、环保型新车可享受200欧元至1000欧元补贴，而购买大排量、污染严重的新车必须缴纳最高达2600欧元的税款。
别看只是200欧元的补贴，这对法国普通的白领上班一族来说，却是不小的实惠。以一对年青同居的法国白领为例，在法国，根据工作种类不同以及受教育程度和工作时间不同，工资的收入也差异不小，假设是刚毕业的大学生，从事普通的文职工作，那么收入可能是SMIC。每小时的毛薪8.27欧元。
也就是说，刚毕业的大学生，月收入也不过1000欧多一点，这些钱，在物价居高不下的法国，仅够维持温饱。两人同居，扣除600-700欧房租，加上日常开销，实在剩不下几个子儿，就更谈不上储蓄了，因此，在法国拿1000欧工资，可能还没有国内拿个3000元人民币的大学生日子过得滋润——前提还是不要住在房价奇高的巴黎。
在法国，房子是用来住的，但租房比买房的人多，因此电视上看不到铺天盖地的房地产广告。汽车是用来开的，油是用来烧的，因此买车一定要节能，主流的汽车广告，主打都是小型、环保、节能。美食天堂，一日三餐是不能少的，所以，电视投放最多的。还是食品品牌的广告。由此也可以看出法国人不是一般的精明实际。
不过“变Ⅱ”真正让人印象深刻的，除了机器人，最抢眼的还是一开场出现的“汽车人派”机器人中的粉红色机器人，据说它其实是冰淇淋汽车的变形 然后就是主角身边的双胞胎机器人，这俩活宝一路耍宝，互相抬扛。扯皮，给观众带来不少乐趣，而且他们大眼睛的可爱造型，十分讨巧，赢得不少女性观众的喜爱。
“变Ⅱ”双胞胎机器人的身份，则暗指“刹车”(skids)与“挡泥板”(Mudnap)，是雪佛兰Beat、Trax概念车的投影，雪佛兰Beat、Trax概念车都是小型车的代表。远看很像法国雷诺的节能车，由于能源危机，各大汽车品牌都在开发节能车。从日本、美洲到欧洲，这股趋势一直在进行着。
过分的是，一直深受大家喜欢的大黄蜂的戏份，都被这两个双胞胎抢去不少，雪佛莱的用心昭昭可见，突出Beat和Trax，向观众宣示其未来在小车生产领域的野心。
无论是电影。还是活生生的现实，在未来，小型车绝对是汽车消费的主要市场。购买和消费节能车，小型车将成为新的流行趋势。
笔者寄居的法国里昂富人6区，道路两旁停满了汽车，但是放眼望去，不是豪华跑车、房车，数目最多的是宝马的MINICOOP、雷诺，然后就是德国戴姆勒集团旗下品牌Smar瀚灵小跑车。
这个Smart精灵小跑车，现如今在法国大马路上很热很流行，一不留神就看见一个金发帅哥开着sMART从行人身边溜过。更有趣的是，在法国商业中心的主要干道，车位非常难找，停车是一个大问题，而SMART因为精巧的车身设计，只要半个车位就可以。甚至可以横着停车。什么叫横行霸道?看SMART的停车就全明白了，当一辆标准车身的奔驰还在前倒后倒调车位的时候，SMART一个华丽转身，就已经稳稳停在路边。
从2008年到2009年的汽车展，各大汽车品牌所推出的概念车上也可窥见一斑。
世界正在改变。在欧洲市场，人们谈论最多的。是环保，是生态。应该尊重环境，这个观念影响到一切产品领域。汽车制造商们使出浑身解数。在巴黎车展上展示他们在替代能源上的创新成果，混合动力、电动、太阳能、生物燃料。
笔者身边的人，谈及汽车，不再以你开的车是知名品牌为荣，而是以你开的车如何节油为荣。在“2008巴黎国际车展”期间，汽车厂商约发布了90款新车，但在全球经济低迷和油价居高不下的时刻，众多厂商几乎不约而同地选择将节能环保作为自己最闪亮的卖点。
法国汽车企业更是把环保摆在了重要的地位，这在很大程度上缘于去年12月5日法国政府推出的新车置换环保政策，该项政策规定，从今年1月1日开始，车主在置换新车时，购买小排量、环保型新车可享受200欧元至1000欧元补贴，而购买大排量、污染严重的新车必须缴纳最高达2600欧元的税款。
别看只是200欧元的补贴，这对法国普通的白领上班一族来说，却是不小的实惠。以一对年青同居的法国白领为例，在法国，根据工作种类不同以及受教育程度和工作时间不同，工资的收入也差异不小，假设是刚毕业的大学生，从事普通的文职工作，那么收入可能是SMIC。每小时的毛薪8.27欧元。
也就是说，刚毕业的大学生，月收入也不过1000欧多一点，这些钱，在物价居高不下的法国，仅够维持温饱。两人同居，扣除600-700欧房租，加上日常开销，实在剩不下几个子儿，就更谈不上储蓄了，因此，在法国拿1000欧工资，可能还没有国内拿个3000元人民币的大学生日子过得滋润——前提还是不要住在房价奇高的巴黎。
在法国，房子是用来住的，但租房比买房的人多，因此电视上看不到铺天盖地的房地产广告。汽车是用来开的，油是用来烧的，因此买车一定要节能，主流的汽车广告，主打都是小型、环保、节能。美食天堂，一日三餐是不能少的，所以，电视投放最多的。还是食品品牌的广告。由此也可以看出法国人不是一般的精明实际。