论文部分内容阅读
【摘 要】 目前，水泥稳定碎石基层在高等级公路和干线公路建设中已得到广泛应用。本文结合泰州市疏港公路水泥稳定碎石施工的成功经验，收集整理出在施工准备、混合料组成设计、施工过程三大方面的细节控制点，以便在今后的基层施工质量控制中能起到一定的借鉴作用。
【关键词】 水泥稳定碎石；施工；细节；控制
目前水稳碎石施工较为普遍，技术逐渐成熟，但在施工由于对细节方面控制不到位，或者麻痹大意，施工过程中会出现在施工中容易出现拌和不均匀、摊铺不平整、离析、碾压不密实等质量问题，形成起皮、裂缝、强度不合格等质量缺陷，且问题出现后处理比较麻烦。平时施工期间，从施工准备、混合料组成设计、前后场施工及检测等过程中搜集了一些具体细节控制办法和技术要点，进行了整理、概括，以便在今后的施工中重点控制，保证施工质量。
1 准备工作控制
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作。
1.1施工机械要求
1.1.1拌合机
应配置产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产能力的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%，（摊铺能力按照摊铺机行走速度和摊铺宽度、厚度计算；按一级公路标准横断面半幅水稳碎石宽11m左右，摊铺机摊铺速度1m/min，摊铺厚度20cm计算，每小时摊铺混合料132m3即330T左右）。拌和机必须安装计量装置，电子动态计量器必须经有资质的计量部门计量标定合格后方可使用。控制室拌合打印设备是否完好（每日混合料数量、各集料日总量）以便核對理论与实际配合比。
1.1.2水泥储罐
水泥储罐每台拌合楼必须2个，且每个储量达到100吨，（400T/H的拌和机工作10小时约生产3200吨混合料，约需水泥150～160吨，拌和楼拌合期间尽量不因水泥备进而中断）。
1.1.3摊铺机械
根据摊铺宽度，必要时选择同一型号、功能的摊铺机梯队作业，重要之点摊铺机夯锤必须有效使用，实际振级达到设定要求，摊铺后不得由于摊铺机原因产生离析。
1.1.4碾压机械
碾压机械应包含初压、复压、终压机械。可以灵活组合，主要保证压实度和平整度。一般采用12T左右的双钢轮压路机一台用于初压和第一遍弱振，振动压路机25T各不得少于2台、26吨胶轮1台用于终压；所有压路机挡泥板必须能有效使用，防止粘辊（可以采用挡板与辊之间塞土工布的方法、在振动压路机辊上捆绑钢丝绳等方法防止粘辊）
1.1.5料车
混合料的运输采用大吨位自卸车，车辆清扫干净，以免泥土等杂物渗入混合料中。运料车数量与摊铺机能力、运输距离及拌和能力相适应，有所富余，在摊铺机前形成一个不间断和供料车流。
1.2后场场地要求
后场场地必须硬化，新建场地可采用掺石灰处理碾压硬化，并考虑向外侧设有大于3%的横坡利于畅通排水，各材料必须隔仓堆放，3#、4#料必须覆盖。雨前所有料斗清仓，或者覆盖，防止再次生产时石料板结和含水量不均匀，影响配合比稳定，水泥出料口必须采用防水布封盖，防止受潮固结。
1.3其他辅助设备
侧模采用立木模，模板数量应充足，单侧数量数量必须达400延米，实际施工时可再次增加，模板须直顺，无变形、不宜过长2～4m为宜，厚度小于碾压厚度1～2cm；
立模前用石灰放内侧线以确保顺直，钢钎长度足够、直径大于18cm，确保碾压无明显侧移；倒运模板须准备专门车辆，确保倒运能跟上摊铺机速度。
2 混合料组成设计
水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。合理的水泥稳定碎石必须达到强度要求、具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
2.1水泥要求
宜采用强度等级为42.5级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小18MPa。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3h，终凝时间不长于6h。
2.2集料要求
碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5mm～31.5mm（或16mm-31.5mm）、4.75mm～9.5mm（或4.75mm～16mm）、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料，在施工时的材料规格必须与配合比设计时一致，4#料（0～2.36mm）要求砂当量>55%且小于0.075mm的粉尘含量<13%。碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于15%。为确保料源一致，要求新进材料各筛孔通过率与配合比设计时对应筛孔通过率差值不宜过大，（一号料控制在±3%，第二粒径控制在±10%），合格材料必须插材料标识牌。
2.3级配要求
施工宜采用骨架密实型水稳，即以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架，以水泥及细料填充骨架的空隙，形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料。其特点为级配骨架结构，强度高；普通硅酸盐水泥，水泥剂量低；采用振动成型。对每种原材料分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。混合料级配尽量采用粗型级配以减少裂缝。组成混合料的级配应符合规定范围规定，且4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的下限。
为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于5.0%，碎石合成级配中小于0.075mm颗粒含量宜不大于4%，含水量宜不超过最佳含水量的l%。
3 施工过程中的注意事项 3.1试铺
正式开工之前，应进行试铺。试铺段要决定的主要内容如下：
1、验证用于施工混合料的配合比。
2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为1.30～1.40）。
3、确定标准施工方法。
①混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；②含水量的增加和控制方法；③压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；④拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合确定每一作业段的合适长度（一般建议50m～80m）
3.2施工期间控制要点
3.2.1前场要求
3.2.1.1一般要求
1、清除作业面表面的浮土、积水等；并将作业面表面洒水湿润。
2、开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
3、下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。如果两层水泥稳定碎石施工间隔较长，建议两层间喷洒水泥浆，水泥与水的比例是1：1。
3.2.1.2混合料的摊铺
1、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
2、调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
3、摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
3.2.1.3混合料的碾压
碾压工作是水稳强度形成的重要的控制要点，需严格遵循试铺段所确定的碾压方法及遍数。
1、每台摊铺机后面，应紧跟压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。
2、碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移.压实时，遵循稳压（遍数适中，压实度达到90%）——轻振动碾压——重振动碾压——胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止.碾压完成后用灌砂法检测压实度。
3、压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状。
4、压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为（1.5～1.7）km/h，以后各遍应为（1.8～2.2）km/h。
5、压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。
6、碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
7、为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，边缘采用两侧立模（方木）的方法，双侧数量不少于300延米。实际施工需要時可再增加，模板须直顺、无变形、不宜过长2-4m为宜、厚度小于碾压厚度1-2cm，宽度不小于10cm。
3.2.1.4横缝设置
1、水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头等搭接处的施工。
2、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
3.2.1.5养生及交通管制
1、每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。
2、养生方法：应将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，或用塑料薄膜覆盖养生。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。
3、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
3.2.1.6前场其他细节控制
1、摊铺机摊铺边缘距离模板内侧距离不宜过大，宜紧靠模板，以保证模板内侧混合料饱满密实。
2、压路机边缘跨至模板上约5～10cm碾压，并派专人指挥。
3、立模施工时注意，拆模不宜过早，待初凝后拆模为宜。
4、压实度检查完毕、合格后立即覆盖土工布、方可拆模防止缺角掉边。
3.2.2后场要求
3.2.2.1混合料的拌和
1、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
2、每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
3、拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料避免混合料离析。
3.2.2.2混合料的运输
1、运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
2、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。
3.2.2.3后场其他其他细节控制
1、上料时注意含水量均匀，装载机倾倒料要彻底，否则容易造成各仓混料。
2、混合料出场前必须覆盖，且运输单据有出场时间和编号。
3、EDTA检测水泥用量，不得随意增加水泥用量来提高强度。
4 结论
通过近年来水泥稳定碎石的施工总结，笔者认为从施工准备、配合比设计、施工过程等方面严格控制施工工序，按工艺要求施工，同时对一些细节方面加强控制，认真做好技术交底，及时做好各种防范准备，就一定能保证水稳碎石施工的质量，生产出良好好的施工产品。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部标准.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）[S].人民交通出版社，2006.
[2]中华人民共和国交通部标准.《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60―2008）.人民交通出版社，2008.
【关键词】 水泥稳定碎石；施工；细节；控制
目前水稳碎石施工较为普遍，技术逐渐成熟，但在施工由于对细节方面控制不到位，或者麻痹大意，施工过程中会出现在施工中容易出现拌和不均匀、摊铺不平整、离析、碾压不密实等质量问题，形成起皮、裂缝、强度不合格等质量缺陷，且问题出现后处理比较麻烦。平时施工期间，从施工准备、混合料组成设计、前后场施工及检测等过程中搜集了一些具体细节控制办法和技术要点，进行了整理、概括，以便在今后的施工中重点控制，保证施工质量。
1 准备工作控制
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作。
1.1施工机械要求
1.1.1拌合机
应配置产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产能力的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%，（摊铺能力按照摊铺机行走速度和摊铺宽度、厚度计算；按一级公路标准横断面半幅水稳碎石宽11m左右，摊铺机摊铺速度1m/min，摊铺厚度20cm计算，每小时摊铺混合料132m3即330T左右）。拌和机必须安装计量装置，电子动态计量器必须经有资质的计量部门计量标定合格后方可使用。控制室拌合打印设备是否完好（每日混合料数量、各集料日总量）以便核對理论与实际配合比。
1.1.2水泥储罐
水泥储罐每台拌合楼必须2个，且每个储量达到100吨，（400T/H的拌和机工作10小时约生产3200吨混合料，约需水泥150～160吨，拌和楼拌合期间尽量不因水泥备进而中断）。
1.1.3摊铺机械
根据摊铺宽度，必要时选择同一型号、功能的摊铺机梯队作业，重要之点摊铺机夯锤必须有效使用，实际振级达到设定要求，摊铺后不得由于摊铺机原因产生离析。
1.1.4碾压机械
碾压机械应包含初压、复压、终压机械。可以灵活组合，主要保证压实度和平整度。一般采用12T左右的双钢轮压路机一台用于初压和第一遍弱振，振动压路机25T各不得少于2台、26吨胶轮1台用于终压；所有压路机挡泥板必须能有效使用，防止粘辊（可以采用挡板与辊之间塞土工布的方法、在振动压路机辊上捆绑钢丝绳等方法防止粘辊）
1.1.5料车
混合料的运输采用大吨位自卸车，车辆清扫干净，以免泥土等杂物渗入混合料中。运料车数量与摊铺机能力、运输距离及拌和能力相适应，有所富余，在摊铺机前形成一个不间断和供料车流。
1.2后场场地要求
后场场地必须硬化，新建场地可采用掺石灰处理碾压硬化，并考虑向外侧设有大于3%的横坡利于畅通排水，各材料必须隔仓堆放，3#、4#料必须覆盖。雨前所有料斗清仓，或者覆盖，防止再次生产时石料板结和含水量不均匀，影响配合比稳定，水泥出料口必须采用防水布封盖，防止受潮固结。
1.3其他辅助设备
侧模采用立木模，模板数量应充足，单侧数量数量必须达400延米，实际施工时可再次增加，模板须直顺，无变形、不宜过长2～4m为宜，厚度小于碾压厚度1～2cm；
立模前用石灰放内侧线以确保顺直，钢钎长度足够、直径大于18cm，确保碾压无明显侧移；倒运模板须准备专门车辆，确保倒运能跟上摊铺机速度。
2 混合料组成设计
水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。合理的水泥稳定碎石必须达到强度要求、具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
2.1水泥要求
宜采用强度等级为42.5级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小18MPa。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3h，终凝时间不长于6h。
2.2集料要求
碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5mm～31.5mm（或16mm-31.5mm）、4.75mm～9.5mm（或4.75mm～16mm）、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料，在施工时的材料规格必须与配合比设计时一致，4#料（0～2.36mm）要求砂当量>55%且小于0.075mm的粉尘含量<13%。碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于15%。为确保料源一致，要求新进材料各筛孔通过率与配合比设计时对应筛孔通过率差值不宜过大，（一号料控制在±3%，第二粒径控制在±10%），合格材料必须插材料标识牌。
2.3级配要求
施工宜采用骨架密实型水稳，即以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架，以水泥及细料填充骨架的空隙，形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料。其特点为级配骨架结构，强度高；普通硅酸盐水泥，水泥剂量低；采用振动成型。对每种原材料分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。混合料级配尽量采用粗型级配以减少裂缝。组成混合料的级配应符合规定范围规定，且4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的下限。
为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于5.0%，碎石合成级配中小于0.075mm颗粒含量宜不大于4%，含水量宜不超过最佳含水量的l%。
3 施工过程中的注意事项 3.1试铺
正式开工之前，应进行试铺。试铺段要决定的主要内容如下：
1、验证用于施工混合料的配合比。
2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为1.30～1.40）。
3、确定标准施工方法。
①混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；②含水量的增加和控制方法；③压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；④拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合确定每一作业段的合适长度（一般建议50m～80m）
3.2施工期间控制要点
3.2.1前场要求
3.2.1.1一般要求
1、清除作业面表面的浮土、积水等；并将作业面表面洒水湿润。
2、开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
3、下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。如果两层水泥稳定碎石施工间隔较长，建议两层间喷洒水泥浆，水泥与水的比例是1：1。
3.2.1.2混合料的摊铺
1、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
2、调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
3、摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
3.2.1.3混合料的碾压
碾压工作是水稳强度形成的重要的控制要点，需严格遵循试铺段所确定的碾压方法及遍数。
1、每台摊铺机后面，应紧跟压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。
2、碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移.压实时，遵循稳压（遍数适中，压实度达到90%）——轻振动碾压——重振动碾压——胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止.碾压完成后用灌砂法检测压实度。
3、压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状。
4、压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为（1.5～1.7）km/h，以后各遍应为（1.8～2.2）km/h。
5、压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。
6、碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
7、为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，边缘采用两侧立模（方木）的方法，双侧数量不少于300延米。实际施工需要時可再增加，模板须直顺、无变形、不宜过长2-4m为宜、厚度小于碾压厚度1-2cm，宽度不小于10cm。
3.2.1.4横缝设置
1、水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头等搭接处的施工。
2、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
3.2.1.5养生及交通管制
1、每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。
2、养生方法：应将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，或用塑料薄膜覆盖养生。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。
3、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
3.2.1.6前场其他细节控制
1、摊铺机摊铺边缘距离模板内侧距离不宜过大，宜紧靠模板，以保证模板内侧混合料饱满密实。
2、压路机边缘跨至模板上约5～10cm碾压，并派专人指挥。
3、立模施工时注意，拆模不宜过早，待初凝后拆模为宜。
4、压实度检查完毕、合格后立即覆盖土工布、方可拆模防止缺角掉边。
3.2.2后场要求
3.2.2.1混合料的拌和
1、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
2、每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
3、拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料避免混合料离析。
3.2.2.2混合料的运输
1、运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
2、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。
3.2.2.3后场其他其他细节控制
1、上料时注意含水量均匀，装载机倾倒料要彻底，否则容易造成各仓混料。
2、混合料出场前必须覆盖，且运输单据有出场时间和编号。
3、EDTA检测水泥用量，不得随意增加水泥用量来提高强度。
4 结论
通过近年来水泥稳定碎石的施工总结，笔者认为从施工准备、配合比设计、施工过程等方面严格控制施工工序，按工艺要求施工，同时对一些细节方面加强控制，认真做好技术交底，及时做好各种防范准备，就一定能保证水稳碎石施工的质量，生产出良好好的施工产品。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部标准.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）[S].人民交通出版社，2006.
[2]中华人民共和国交通部标准.《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60―2008）.人民交通出版社，2008.