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日本汽车零部件工业企业的规模都比较大,绝大部分与2个以上的汽车生产厂搞协作生产,固定资本1亿日元以下、从业人员300人以下的企业不足40%。汽车零部件产值在1970~1990年间一直上升,1990年起产值变化甚微;供装配汽车的零部件产值一直占80%左右;供修理用的零部件产值从70年代起逐年下降,主要是由于产品性能提高、采用现代化生产方式等缘故;零部件产品高度标准化。