【摘 要】
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基于2001-2008年统计数据，主要采用ESDA法探讨了中国31个省级区域汽车工业空间集聚特征及其影响因素．研究发现：①中国汽车工业高度聚集在东部地区，具有空间扩散效应，中部地区发展
【机 构】
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安徽师范大学国土资源与旅游学院旅游发展与规划研究中心
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基于2001-2008年统计数据，主要采用ESDA法探讨了中国31个省级区域汽车工业空间集聚特征及其影响因素．研究发现：①中国汽车工业高度聚集在东部地区，具有空间扩散效应，中部地区发展较快，中东部局部区域间存在空间关联，但空间集聚效应不显著，发展过程不稳定．西部地区内部空间极化明显，处于集聚区的边缘地带；②中国汽车工业发展具有地理空间依赖性，空间集聚形态结构是其内在要素演变的外在表征．政策和市场条件差异是非均衡空间格局形成的主要影响因素．
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