基于改进成功拟然指数法的管制员调配飞行冲突的人因失误概率研究

• 作 者: 刘继新
• 机 构: 南京航空航天大学民航学院
• 出 处: 人类工效学
• 发表日期: 2018年3期
• 关键词: 管制员 行为形成因子(PSF) 人因可靠性 成功似然指数法(SLIM) 德尔菲法(Delphi) 民航 空中交通管制 航空安全 飞机
• 基金项目: 国家自然科学基金（61573181）,国家自然科学基金民航联合基金重点项目（U1333202）, 南京航空航天大学研究生院创新基地（实验室）开放基金项目（kfjj20170715）

目的为了研究管制员在调配飞行冲突时的人因失误的可能性,探究造成其人因失误的行为形成因子（Performance Shaping Factors,PSF）,确定其在PSF影响下的人因失误概率。方法首先结合实际情况总结归纳了八种管制工作中可能出现的人因失误,并通过调查和计算得到每个人因失误的相对可靠度;应用认知可靠性与差错分析方法（Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM）提取并改进行为因子（PSF）,并通过模糊层次分析法计算各个行为因子的归一