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提到凯迪拉克，第一印象就是绝对的美范儿：肌肉、宽阔、强大，还有自由。而凯迪拉克旗下的SUV车型—SRX更是美范儿代表中的楷模，特别是那段象征自由的“66号公路”微电影风靡后，每个人心中都种下了一个向往自由的梦。有着这样强大的理念，也无怪乎SRX在北美和中国都是凯迪拉克的畅销车型。
进入2013年，SRX也焕然一“芯”了，保持着钻石切割的锋芒同时，3.6升发动机的引入让SRX在动力上增加了更多的选择，奔跑起来更加狂野不羁。当然，2013款凯迪拉克SRX改变的不只是这些，还有让人炫目的各种高科技。之前就在新款XTS上应用的凯迪拉克CUE（Cadillac User Experience）移动互联系统，也装备在SRX身上。几乎所有的地方都是触摸控制，可以像玩iPad一样用手指触控屏幕，点击、放大、移动等等，还有各种不可思议的联接功能。看起来未来车的发展趋势不仅仅简单的是个交通工具，也许会成为你掌握未来的伙伴。
果然是主持人出身，见到戴艺的第一面，就被她那洪亮高亢的播音腔震撼了。能感觉到她说话的声音特别底气十足，不愧是科班出身。拥有这样响亮的声音，唱歌自然不错，虽然没有亲耳听到她唱歌，但她主持的可是音乐节目，而她的理想也是要成为一个主持、唱歌俱佳的时尚人士。很喜欢她的性格，给人特别爽朗开心的感觉，所以体验完后，我们这支号称“66号摄制组”的队伍都成为了朋友，每天都在微信上海阔天空地聊天。
肌肉硬汉的外表，内心却对你照顾得无微不至
说起凯迪拉克，做音乐节目主持人的戴艺对它最初的印象来自于当年的摇滚巨星猫王。她觉得凯迪拉克就是美国范儿的代表。SRX的外形估计对很多女孩子来说并不太好接受，因为它有种很强的攻击感。就像施瓦辛格那种肌肉男，并不是每个女生都会喜欢。不过，当坐进SRX宽敞舒适的真皮座椅里，看到感觉像是未来战斗机模样的中控台时，戴艺不禁感叹，太酷了！她很喜欢美范儿的这种宽敞、大气，就是中控台的各种功能让她有些手足无措。我们告诉她，这一切都是触摸屏的，你就当它是个iPad玩。于是，她开始在车里玩得不亦乐乎，久久不愿意出来。当然，这也得益于SRX良好的空调和前排带加热和通风的座椅（后排座椅只有加热功能，但作为豪华SUV车型来说，这样的配置已经很丰富了）。要知道我们拍摄当天的温度已经达到了38度，所以通风座椅和迅速制冷的空调此时显得尤为重要。
配置方面最喜欢它的影音娱乐系统
喜欢音乐的戴艺对车上的BOSE音响赞不绝口。SRX配备了10个扬声器的Bose环绕音响系统和Bose ANC主动降噪系统，并且后排还配备了可以直接播放蓝光DVD的8寸双屏后排影音系统，独立耳机等等，这样的娱乐系统配置是在很多同等价位的竞品上是没有的。可见凯迪拉克对此次SRX的重拳出击是多么地在意。虽然SRX很高大，但是它的后备箱提供了电动开启，而且还可以调节分段式开启，方便了个子不高的女生。戴艺觉得，豪华车的豪华其实并不是它要有多么奢侈，而是在细节之处见真知。
驾驶比较轻松，刹车太沉重
让戴艺没想到的是，像SRX这样一个庞然大物居然驾驶起来还挺轻松。如果开长途开累了也不怕，有定速巡航。如果偶尔走神也不怕，它提供了各种安全预警，包括了前方碰撞预警、车道偏离预警、前后驻车雷达警示等。比如车道偏离警示，车子向哪个方向偏离，座椅的哪边就会振动，想不提起精神来都不行。但是刹车实在是太沉重了，一个弱女子得用多大劲啊，这得习惯习惯才行。我们拍摄的荒郊野地到处坑坑洼洼，这让SRX上的e-AWD智能全驱系统发挥了作用，虽然不能真正地狂野着越野，但是能有效地让你脱困，并且就算偶尔感到颠簸也是那种舒适的，戴艺渐渐爱上了颠簸的快乐。
刘先生以前是电视圈的，没事剪剪片子做个后期，据说也剪过不少有名的电视剧。这一行我听别人讲过，很多电视剧电影靠的都是后期制作，效果会大大的不一样。他挺喜欢车的，也是那种聊起来就没完没了的主儿。说起SRX，给他最深的印象就是莫文蔚拍的那个微电影，太带感了。能触动每个人内心深处不安分的心，恨不得立刻开上它，享受自由去！
外形很爷们儿，内心很科幻
SRX钻石切割的外形让几乎每个见过它的人都会过目不忘，刘先生非常喜欢这种很“爷们儿”的车，特别能彰显男人的气质。他开过朋友家的老款SRX，2013款在外形上变化并不大，就是中网格栅处有些细微改变。但内部的变化可是翻天覆地的。刘先生形容进入驾驶舱的感觉，可以用科幻来描述。镀铬盾牌造型的中控台太像是变形金刚了，所有的按钮和屏幕都是触控的。在他的印象中，通用旗下的XTS，还有Volt都变成了这种触摸方式，特别高科技。遗憾的是触摸的反应不如苹果产品那样灵敏，稍微有些迟缓。不过，最有意思的是，触摸中部的一个按钮后，中控台居然可以掀起来，内部变成一个隐藏式的储物空间，据说还可以通过CUE系统设置密码锁，刘先生暗暗想，自己的私房钱可以藏在这里啦！
丰富的配置琳琅满目
作为凯迪拉克旗下的豪华SUV，刘先生认为2013款SRX在做工和配置方面都得到了大大提升。皮质触摸的感觉非常好；前后排都有各种USB和AUX视频接口；前排的座椅带有通风和加热功能；SRX还特别照顾了后排乘客，为后排乘客提供了比如全景大天窗，与前排一样的可触控的独立恒温空调，有两个8英寸液晶屏幕，支持蓝光DVD、SD卡、AUX视频和USB接口等等，还有两个无线耳机，无线遥控器看起来很像是PSP；美范儿的SRX空间是挺宽敞的，一家人或者朋友一起舒服的出行足够了。
3.6L排量的引入很及时也很必要
这次2013款SRX引入了3.6L V6发动机，以前都是3.0L排量拖动一个2吨多重的车，确实有些不太给力。改进后，它的输出功率提升到234kW，扭矩也小幅提升到359Nm。刘先生说刚开始驾驶SRX时，很多人可能不太适应那沉重的刹车，不过这并不影响开着它驰骋。初段的反应不够灵敏，用一般力度踩下去，加速和制动力度都不会非常明显。一旦适应了，循序渐进的加速力度，特别是后段的加速会让你觉得很爽，而且油门踏板的高度是可以自己调节的。因为SRX的坐姿很高，所以视野相对来说比较好，但是宽大的车身和粗壮的A柱，还是遮住了部分视线。在我们这次翻越一些沟沟坎坎和石头时，为了以防万一还是得下车进行人工指挥。得益于e-AWD智能四驱系统，让SRX整体的稳定性和通过性得到了很好的保证。
进入2013年，SRX也焕然一“芯”了，保持着钻石切割的锋芒同时，3.6升发动机的引入让SRX在动力上增加了更多的选择，奔跑起来更加狂野不羁。当然，2013款凯迪拉克SRX改变的不只是这些，还有让人炫目的各种高科技。之前就在新款XTS上应用的凯迪拉克CUE（Cadillac User Experience）移动互联系统，也装备在SRX身上。几乎所有的地方都是触摸控制，可以像玩iPad一样用手指触控屏幕，点击、放大、移动等等，还有各种不可思议的联接功能。看起来未来车的发展趋势不仅仅简单的是个交通工具，也许会成为你掌握未来的伙伴。
果然是主持人出身，见到戴艺的第一面，就被她那洪亮高亢的播音腔震撼了。能感觉到她说话的声音特别底气十足，不愧是科班出身。拥有这样响亮的声音，唱歌自然不错，虽然没有亲耳听到她唱歌，但她主持的可是音乐节目，而她的理想也是要成为一个主持、唱歌俱佳的时尚人士。很喜欢她的性格，给人特别爽朗开心的感觉，所以体验完后，我们这支号称“66号摄制组”的队伍都成为了朋友，每天都在微信上海阔天空地聊天。
肌肉硬汉的外表，内心却对你照顾得无微不至
说起凯迪拉克，做音乐节目主持人的戴艺对它最初的印象来自于当年的摇滚巨星猫王。她觉得凯迪拉克就是美国范儿的代表。SRX的外形估计对很多女孩子来说并不太好接受，因为它有种很强的攻击感。就像施瓦辛格那种肌肉男，并不是每个女生都会喜欢。不过，当坐进SRX宽敞舒适的真皮座椅里，看到感觉像是未来战斗机模样的中控台时，戴艺不禁感叹，太酷了！她很喜欢美范儿的这种宽敞、大气，就是中控台的各种功能让她有些手足无措。我们告诉她，这一切都是触摸屏的，你就当它是个iPad玩。于是，她开始在车里玩得不亦乐乎，久久不愿意出来。当然，这也得益于SRX良好的空调和前排带加热和通风的座椅（后排座椅只有加热功能，但作为豪华SUV车型来说，这样的配置已经很丰富了）。要知道我们拍摄当天的温度已经达到了38度，所以通风座椅和迅速制冷的空调此时显得尤为重要。
配置方面最喜欢它的影音娱乐系统
喜欢音乐的戴艺对车上的BOSE音响赞不绝口。SRX配备了10个扬声器的Bose环绕音响系统和Bose ANC主动降噪系统，并且后排还配备了可以直接播放蓝光DVD的8寸双屏后排影音系统，独立耳机等等，这样的娱乐系统配置是在很多同等价位的竞品上是没有的。可见凯迪拉克对此次SRX的重拳出击是多么地在意。虽然SRX很高大，但是它的后备箱提供了电动开启，而且还可以调节分段式开启，方便了个子不高的女生。戴艺觉得，豪华车的豪华其实并不是它要有多么奢侈，而是在细节之处见真知。
驾驶比较轻松，刹车太沉重
让戴艺没想到的是，像SRX这样一个庞然大物居然驾驶起来还挺轻松。如果开长途开累了也不怕，有定速巡航。如果偶尔走神也不怕，它提供了各种安全预警，包括了前方碰撞预警、车道偏离预警、前后驻车雷达警示等。比如车道偏离警示，车子向哪个方向偏离，座椅的哪边就会振动，想不提起精神来都不行。但是刹车实在是太沉重了，一个弱女子得用多大劲啊，这得习惯习惯才行。我们拍摄的荒郊野地到处坑坑洼洼，这让SRX上的e-AWD智能全驱系统发挥了作用，虽然不能真正地狂野着越野，但是能有效地让你脱困，并且就算偶尔感到颠簸也是那种舒适的，戴艺渐渐爱上了颠簸的快乐。
刘先生以前是电视圈的，没事剪剪片子做个后期，据说也剪过不少有名的电视剧。这一行我听别人讲过，很多电视剧电影靠的都是后期制作，效果会大大的不一样。他挺喜欢车的，也是那种聊起来就没完没了的主儿。说起SRX，给他最深的印象就是莫文蔚拍的那个微电影，太带感了。能触动每个人内心深处不安分的心，恨不得立刻开上它，享受自由去！
外形很爷们儿，内心很科幻
SRX钻石切割的外形让几乎每个见过它的人都会过目不忘，刘先生非常喜欢这种很“爷们儿”的车，特别能彰显男人的气质。他开过朋友家的老款SRX，2013款在外形上变化并不大，就是中网格栅处有些细微改变。但内部的变化可是翻天覆地的。刘先生形容进入驾驶舱的感觉，可以用科幻来描述。镀铬盾牌造型的中控台太像是变形金刚了，所有的按钮和屏幕都是触控的。在他的印象中，通用旗下的XTS，还有Volt都变成了这种触摸方式，特别高科技。遗憾的是触摸的反应不如苹果产品那样灵敏，稍微有些迟缓。不过，最有意思的是，触摸中部的一个按钮后，中控台居然可以掀起来，内部变成一个隐藏式的储物空间，据说还可以通过CUE系统设置密码锁，刘先生暗暗想，自己的私房钱可以藏在这里啦！
丰富的配置琳琅满目
作为凯迪拉克旗下的豪华SUV，刘先生认为2013款SRX在做工和配置方面都得到了大大提升。皮质触摸的感觉非常好；前后排都有各种USB和AUX视频接口；前排的座椅带有通风和加热功能；SRX还特别照顾了后排乘客，为后排乘客提供了比如全景大天窗，与前排一样的可触控的独立恒温空调，有两个8英寸液晶屏幕，支持蓝光DVD、SD卡、AUX视频和USB接口等等，还有两个无线耳机，无线遥控器看起来很像是PSP；美范儿的SRX空间是挺宽敞的，一家人或者朋友一起舒服的出行足够了。
3.6L排量的引入很及时也很必要
这次2013款SRX引入了3.6L V6发动机，以前都是3.0L排量拖动一个2吨多重的车，确实有些不太给力。改进后，它的输出功率提升到234kW，扭矩也小幅提升到359Nm。刘先生说刚开始驾驶SRX时，很多人可能不太适应那沉重的刹车，不过这并不影响开着它驰骋。初段的反应不够灵敏，用一般力度踩下去，加速和制动力度都不会非常明显。一旦适应了，循序渐进的加速力度，特别是后段的加速会让你觉得很爽，而且油门踏板的高度是可以自己调节的。因为SRX的坐姿很高，所以视野相对来说比较好，但是宽大的车身和粗壮的A柱，还是遮住了部分视线。在我们这次翻越一些沟沟坎坎和石头时，为了以防万一还是得下车进行人工指挥。得益于e-AWD智能四驱系统，让SRX整体的稳定性和通过性得到了很好的保证。