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摘要：路基作为市政道路建设的核心部分，其质量的好坏直接影响到市政道路的使用寿命和运行质量。当前我国的市政道路路基在施工过程中经常出现的质量问题有“橡皮路”问题、路基的稳定性和强度不够以及压实度不符合质量要求等。因此，在具体的市政道路建设中，施工单位要重视对路基施工质量的严格控制，确保路面水温与结构的稳定性，加大路基的承载强度，从而为市政道路运行质量的提高奠定良好的基础。
关键词：市政道路；路基；施工质量问题；措施；
中图分类号：TU99文献标识码： A
一、路基施工的相关质量要求
1、对结构稳定性的要求
结构的稳定性是路基施工过程中对其质量的基本要求，也是提高市政道路运行质量的最重要保障。在实际的道路使用中，大自然环境、车辆的荷载以及行驶等都会在一定程度上造成路基的破坏或者变形，从而影响路基结构的稳定性。因此，在道路施工建设中要切实保障路基结构的稳定性。
2、对路基强度的要求
市政道路在投入使用后要长时期的承受车辆的荷载，因此就要求施工单位在路基施工时要保证其具有一定的强度，以减少各种环境或外力作用下道路的变形。
3、对水温稳定性的要求
由于道路的路面水温与地下水温度之间有较大的温差，而路基在长期的水分浸泡中就会使自身的强度下降。尤其是在寒冷的冬季，因为气温下降较快，路面可能会出现结冰的现象，这就会引起路基的周期性冻融，并导致翻浆和冻胀现象的产生，从而造成路基自身强度的下降。因此，在路基施工中必须要保证路基具有相当程度的水温稳定性，以避免在各种不良水温环境下道路路基强度的迅速下降。
二、市政道路建设中常见的路基质量问题
1、“橡皮路”问题的出现
由于一些道路路基在施工覆土之前，没有将路庄表面的泥土、树根、杂草，甚至地表积水等清扫干净，从而导致“橡皮路”的产生。
2、路基的结构稳定性不够
一些道路的路基在施工建设中，并没有按照所规定的标准要求使用内向倾斜坡台阶式的施工方法，这就极容易导致土体的滑移，从而对路基结构的稳定性造成极为不利的影响。
3、路基的强度不够
由于许多道路在进行填土作业时没有严格按照所规定的要求對填土材料或填土厚度进行有效的控制，从而容易出现路基局部区域填土厚度过大和大块土的问题。这种现象会使得雨水不能及时排除以及土层较难碾压等问题，从而导致路基强度的下降。
4、路基的压实度较差
一些市政道路路基在进行碾压工作时，由于没有对路基材料的干湿度进行良好的把握，或者由于路基施工方法的恰当等都会对路基的压实效果造成不利的影响。
三、处理常见路基质量问题的措施与方法
1、施工准备阶段
（1）提高路庄表面的清洁度，避免“橡皮路”问题的出现。
在实际的路基施工过程中，施工单位要采取有效地措施保障路庄表面的清洁度，提高施工现场排水的通畅性，避免由于排水畅通而影响到路基的强度与结构稳定性。
（2）选择具有相应资质、资信等级的施工单位
参建的施工单位具有先进的管理经验,丰富的施工经验,并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备,先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。
（3）技术交底
在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。
2、路基施工的质量控制
（1）施工测量
施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等．施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施丁过程主要包括：导线、中线及水准点复测。施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；要避免施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。
（2）挖方路段施工质量控制措施
在恢复定线基础上根据测量放样，确定机械施工作业面。然后根据施工作业面的具体情况确定施工方法，在开挖过程中考虑到纵向排水及机械行走路线，地面坡度较大处，在开挖时上坡方向应挖好截水沟。截水沟按技术规范要求设置，并设置临时排水沟。石方开挖：根据岩石的种类、风化程度等具体确定所采用的开挖方法。挖方区在纵向横向形成坡面开挖，以满足施工排水要求。对机械开挖比较困难的石方要采取爆破开挖。
（3）路基填筑与压实
填筑过程中首先要控制层厚，按技术规范规定，每层压实厚度为l5㎝较为理想。但在实际施工中应按施工单位的压实机具来决定。对振动42t羊角碾这样大型的压实机具作了实验，其压实厚度可达20～25㎝，而对于振动25t以下的压路机，其压实厚度必须控制在15～20cm之内。当然，太薄就会发生“叠皮”现象，所以，施工前应先根据试验找出松土系数（为1.2～1.5），施工时根据所用压实机具进行现场检验，每次取土坑的土运到施工作业段摊铺后、都用尺量测松土厚度，并且每填一层都应超出路堤的宽度，以确保路基边缘的压实度。根据规范“每堤应超出路堤宽度外0.5m”，但对于高填土地段，0.5m的富余宽度往往不够，一方面由于路基沉降，引起宽度“不够”，另一方面高填土地段机械到不了边缘，边缘的土不能充分拌和、压实，容易造成边缘松散、碾压不密实的现象，甚至可能产生纵裂的病害。碾压之前必须控制好含水量。实践证明，含水量略高于最佳含水量（一般高于最佳含水量2％左右）时，碾压效果最好。含水量过高，不易压实，且易起“湿弹簧”，含水量过低，碾压不密实，会造成松散现象，俗称“干弹簧”。所以，一般来说，应随时测定土的含水量，以便达到最佳碾压效果。但现场施工中，不可能总使用仪器量测含水量，因而，必须掌握好“略高于最佳含水量”的土的手感和观感，以便确定碾压时机。碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。不同种类的压路机对不同土质的压实效果不同，振动碾压砂砾土能得到良好的压实效果，而振动碾压粘性土能得到最佳效果。同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样。这就决定了对不同土质，同一压路机碾压采用不同的压实遍数。压实方法对压实效果也有影响，压实均匀性要求控制被压实碾压路段压实度一致。填土表面平整性也是影响压实均匀性的原因之一，常出现凸部超密凹部欠密的不均匀现象。因此，严格控制路基碾压前的填土表面平整性也是很必要的。路基填筑时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土，只有分层控制填土的压实度，才能保证全深度范围内的压实质量。检查压实度一般采用灌砂法、环刀法、核子仪法等。环刀法适用于细粒土，灌砂法适用于各类土。采用核子仪法时应先进行标定，并与灌砂法作对比试验，找出相关的压实度修正系数。尤其是当填土种类发生变化时，必须重新标定，方能保证压实度检测的准确可靠性。
4、做好路基后期的养生工作
道路建设结束后，要进过一段时期的养生工作，在这段时期内要对路面进行定期的洒水，并严格控制其它车辆的通行，以保证路基表面的密实性。
路基施工作为市政道路建设的基础，其对道路工程的建设质量有着重要的影响。因此在实际的路基施工过程中，施工单位要严格遵守道路施工章程和规定，控制施工质量，以减少和避免各类道路质量问题的出现，提高市政道路的运行质量。
结束语
及时正确地掌握路基施工要求及施工过程中的新工艺及新方法,对提高市政道路工程施工质量,加快工程进度,保障工程正常使用等方面起着至关重要的作用。也只有这样,我国的市政道路路基施工水平才能得到快速的发展。
参考文献
[1]李光辉，贾建设.市政道路路基施工质量控制分析[J].科技致富向导.2013（7）.
[2]陈亮.浅议市政道路路基施工常见质量问题及其控制[J].科技信息.2013（9）.
关键词：市政道路；路基；施工质量问题；措施；
中图分类号：TU99文献标识码： A
一、路基施工的相关质量要求
1、对结构稳定性的要求
结构的稳定性是路基施工过程中对其质量的基本要求，也是提高市政道路运行质量的最重要保障。在实际的道路使用中，大自然环境、车辆的荷载以及行驶等都会在一定程度上造成路基的破坏或者变形，从而影响路基结构的稳定性。因此，在道路施工建设中要切实保障路基结构的稳定性。
2、对路基强度的要求
市政道路在投入使用后要长时期的承受车辆的荷载，因此就要求施工单位在路基施工时要保证其具有一定的强度，以减少各种环境或外力作用下道路的变形。
3、对水温稳定性的要求
由于道路的路面水温与地下水温度之间有较大的温差，而路基在长期的水分浸泡中就会使自身的强度下降。尤其是在寒冷的冬季，因为气温下降较快，路面可能会出现结冰的现象，这就会引起路基的周期性冻融，并导致翻浆和冻胀现象的产生，从而造成路基自身强度的下降。因此，在路基施工中必须要保证路基具有相当程度的水温稳定性，以避免在各种不良水温环境下道路路基强度的迅速下降。
二、市政道路建设中常见的路基质量问题
1、“橡皮路”问题的出现
由于一些道路路基在施工覆土之前，没有将路庄表面的泥土、树根、杂草，甚至地表积水等清扫干净，从而导致“橡皮路”的产生。
2、路基的结构稳定性不够
一些道路的路基在施工建设中，并没有按照所规定的标准要求使用内向倾斜坡台阶式的施工方法，这就极容易导致土体的滑移，从而对路基结构的稳定性造成极为不利的影响。
3、路基的强度不够
由于许多道路在进行填土作业时没有严格按照所规定的要求對填土材料或填土厚度进行有效的控制，从而容易出现路基局部区域填土厚度过大和大块土的问题。这种现象会使得雨水不能及时排除以及土层较难碾压等问题，从而导致路基强度的下降。
4、路基的压实度较差
一些市政道路路基在进行碾压工作时，由于没有对路基材料的干湿度进行良好的把握，或者由于路基施工方法的恰当等都会对路基的压实效果造成不利的影响。
三、处理常见路基质量问题的措施与方法
1、施工准备阶段
（1）提高路庄表面的清洁度，避免“橡皮路”问题的出现。
在实际的路基施工过程中，施工单位要采取有效地措施保障路庄表面的清洁度，提高施工现场排水的通畅性，避免由于排水畅通而影响到路基的强度与结构稳定性。
（2）选择具有相应资质、资信等级的施工单位
参建的施工单位具有先进的管理经验,丰富的施工经验,并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备,先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。
（3）技术交底
在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。
2、路基施工的质量控制
（1）施工测量
施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等．施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施丁过程主要包括：导线、中线及水准点复测。施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；要避免施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。
（2）挖方路段施工质量控制措施
在恢复定线基础上根据测量放样，确定机械施工作业面。然后根据施工作业面的具体情况确定施工方法，在开挖过程中考虑到纵向排水及机械行走路线，地面坡度较大处，在开挖时上坡方向应挖好截水沟。截水沟按技术规范要求设置，并设置临时排水沟。石方开挖：根据岩石的种类、风化程度等具体确定所采用的开挖方法。挖方区在纵向横向形成坡面开挖，以满足施工排水要求。对机械开挖比较困难的石方要采取爆破开挖。
（3）路基填筑与压实
填筑过程中首先要控制层厚，按技术规范规定，每层压实厚度为l5㎝较为理想。但在实际施工中应按施工单位的压实机具来决定。对振动42t羊角碾这样大型的压实机具作了实验，其压实厚度可达20～25㎝，而对于振动25t以下的压路机，其压实厚度必须控制在15～20cm之内。当然，太薄就会发生“叠皮”现象，所以，施工前应先根据试验找出松土系数（为1.2～1.5），施工时根据所用压实机具进行现场检验，每次取土坑的土运到施工作业段摊铺后、都用尺量测松土厚度，并且每填一层都应超出路堤的宽度，以确保路基边缘的压实度。根据规范“每堤应超出路堤宽度外0.5m”，但对于高填土地段，0.5m的富余宽度往往不够，一方面由于路基沉降，引起宽度“不够”，另一方面高填土地段机械到不了边缘，边缘的土不能充分拌和、压实，容易造成边缘松散、碾压不密实的现象，甚至可能产生纵裂的病害。碾压之前必须控制好含水量。实践证明，含水量略高于最佳含水量（一般高于最佳含水量2％左右）时，碾压效果最好。含水量过高，不易压实，且易起“湿弹簧”，含水量过低，碾压不密实，会造成松散现象，俗称“干弹簧”。所以，一般来说，应随时测定土的含水量，以便达到最佳碾压效果。但现场施工中，不可能总使用仪器量测含水量，因而，必须掌握好“略高于最佳含水量”的土的手感和观感，以便确定碾压时机。碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。不同种类的压路机对不同土质的压实效果不同，振动碾压砂砾土能得到良好的压实效果，而振动碾压粘性土能得到最佳效果。同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样。这就决定了对不同土质，同一压路机碾压采用不同的压实遍数。压实方法对压实效果也有影响，压实均匀性要求控制被压实碾压路段压实度一致。填土表面平整性也是影响压实均匀性的原因之一，常出现凸部超密凹部欠密的不均匀现象。因此，严格控制路基碾压前的填土表面平整性也是很必要的。路基填筑时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土，只有分层控制填土的压实度，才能保证全深度范围内的压实质量。检查压实度一般采用灌砂法、环刀法、核子仪法等。环刀法适用于细粒土，灌砂法适用于各类土。采用核子仪法时应先进行标定，并与灌砂法作对比试验，找出相关的压实度修正系数。尤其是当填土种类发生变化时，必须重新标定，方能保证压实度检测的准确可靠性。
4、做好路基后期的养生工作
道路建设结束后，要进过一段时期的养生工作，在这段时期内要对路面进行定期的洒水，并严格控制其它车辆的通行，以保证路基表面的密实性。
路基施工作为市政道路建设的基础，其对道路工程的建设质量有着重要的影响。因此在实际的路基施工过程中，施工单位要严格遵守道路施工章程和规定，控制施工质量，以减少和避免各类道路质量问题的出现，提高市政道路的运行质量。
结束语
及时正确地掌握路基施工要求及施工过程中的新工艺及新方法,对提高市政道路工程施工质量,加快工程进度,保障工程正常使用等方面起着至关重要的作用。也只有这样,我国的市政道路路基施工水平才能得到快速的发展。
参考文献
[1]李光辉，贾建设.市政道路路基施工质量控制分析[J].科技致富向导.2013（7）.
[2]陈亮.浅议市政道路路基施工常见质量问题及其控制[J].科技信息.2013（9）.