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宝马香车出圣手——汽车制造与装配技术
进入21世纪，中国这个旧“自行车王国”迎来了“新汽车时代”，中国汽车产业的大厦正在热火朝天地兴建中。万丈高楼平地起，根基是最关键的一环。而汽车制造与装配技术便是汽车产业大厦的根基所在。
市场解码 加入WTO后，中国的汽车制造业进入一个快速增长期，然而与国外相比，我国的汽车制造专业起步较晚，国家对汽车制造专业人才的培养未能跟上汽车行业增长的步伐。因此，长期以来，我国的汽车制造业一直沿用。拿来主义”，即照搬国外的技术或者稍加改进。伴随着我国汽车产业的高速发展及越来越高的自主研发呼声，国内的汽车制造与装配技术专业被寄予了厚望，宝马香车花满路，全待一朝圣手出。
“钱程”扫描 现在社会上流行着这样两个标准：一是现代女性的择偶标准，二是30岁男人成功的标准。前者说的是要求有车有房，后者则是“五子登科”，即：车子、房子、妻子、儿子、位子。两个流行的标准中，不约而同地都将车子列在了其中。可见，汽车正在从过去的奢侈品向日常用品过渡。
据中国汽车工业协会透露，到2008年我国的汽车保有量将达到5000万辆，到2010年前我国将成为世界主要的汽车生产制造国。如此大规模的汽车生产目标，无疑将会给汽车制造与装配技术专业的人才提供广阔的发展空间。事实上，中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山为我们提供的数字也恰好证明了这一点，数字显示：在“十一五”期间，我国的汽车研发人才缺口为50万。而在每年的六七月份，我们更能看到众多的知名汽车生产企业深入到学校中去，以求在争夺汽车相关人才的“战役”中占得先机。这在近些年毕业生普遍找工作难的大环境下是十分罕见的。看来，汽车制造专业的人才真的是已经成了名副其实的职场红人。那么，汽车制造专业人才的“薪情”是“睛”还是“阴”呢?据一位来自上海某汽车咨询有限公司的负责人说，上海作为汽车业较为发达的城市之一，对汽车制造专业人才急剧增长，而年薪已经达到了9万～12万元，而比较优秀的海归则有可能达到年薪四五十万元，看来汽车制造及装配专业人才的“薪情”将会一直“晴朗”下去。
校园直通 目前，我国对汽车制造与装配技术人才的培养正在火热开展中，北京现代职业技术学院、安徽机电职业技术学院、广东机电职业技术学院、江西科技职业学院、刑台职业技术学院等开设了该专业。
侠骨仁心俏医生——汽车检测与维修技术
看过电影《侠骨仁心》的朋友一定会被片中梁朝伟所扮演的脑外科医生精湛的医术所折服，在汽车行业中，也有一门具有同样高超技艺的专业——汽车检测与维修技术。
市场解码 俗话说，人吃五谷杂粮，哪有不得病的。得了病之后，首先要做的就是看医生。对于汽车行业来说，套用上面的话就是，车行东西南北，哪有不抛锚的。车抛了锚，自然也要看“医生”，这个医生便是汽车检测与维修技术专业人才。该专业的火爆是与汽车产业的飞速发展紧密相连的。正是我国汽车产业的长足发展带动了汽车检测与维修技术专业的繁盛。
“钱程”扫描圈据《中国汽车报》报道：中国已经成功跃升为世界第二大汽车市场。目前，我国的汽车行业已有各类生产企业5800多家，总资产已超过万亿元。汽车数量更是以每年13％的速度递增。随着汽车的快速普及，作为汽车行业链条上的重要环节之一，修理市场也进一步扩大，懂得汽车维修技术的实用人才自然就成了“职场明星”。
“虽然现在毕业生找工作确实比较难，不过我和我的同学还是几乎没有费劲儿就找到了满意的工作。并且还都是被好几家企业共同看中。”正值毕业生找工作的拥堵期，一位学习汽车检测与维修技术的同学得意地说。
据悉，随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业每年需要新增近30万的从业人员，这一数量大大超出了我国现阶段对汽车维修人员的培养速度。根据最新《中国人才报告》资料显示：在未来5年里，中国的汽车维修行业将会有80万的人才缺口。看来，在未来的几年中，我国的汽车维修队伍急需“新鲜血液”补充进来。也正是鉴于此，教育部、劳动和社会保障部、交通部等部门联合发布通知，确定将汽车维修人员的培养工作列入到我国的“十大紧缺人才培训工程”计划中来。可见我们需要有足够的该专业人才为汽车诊治“病症”，“汽车医生”们在“望闻问切”中俨然已成“职场俏佳人”。
校园直通 该专业在许多的汽车职业技术学校开设，如北京建设大学、北京吉利大学、保定职业技术学院、广东机电职业技术学院、大连职业技术学院、江西环境工程职业学院、武汉航海职业技术学院等。
技术先锋护车使者汽车电子技术
“二十一世纪什么最贵?人才!”“比人才还贵的是什么?”“高素质人才!”在汽车行业日益壮大的今天，拥有一批能够跟上时代发展，掌握最新技术的高素质人才显得尤为重要。
市场解码 科技引领未来，这是央视播放的 则广告的广告词，将它用在当今日渐红火的汽车行业却是再恰当不过。现在，汽车行业已经进入到了集科技化、网络化、智能化、多媒体化为一体的创新发展的阶段。这就对汽车服务人才提出了更高的要求，综合素质和科技意识已成为了汽车电子技术人员的必须“装备”。汽车电子技术是宽口径的新专业，在学习和掌握汽车电器与电路的检测、维修及故障诊断等技术的基础上，紧随汽车技术现代化的步伐一同迈进了高科技领域。
“钱途”扫描 随着人们对汽车交通安全、方便驾驶、节约能源、环境保护等要求的不断提高，以及近代电子工业的强劲发展，汽车电子产品的应用越来越广泛。有关资料显示：目前国内汽车中电子产品和技术的价值含量约为22％，中、高档轿车则更高，达30％以上。而国际汽车产业的统计显示：汽车电子技术产品约占汽车成本的40％，从中我们可以预计到，我国的汽车电子技术含量仍将随着电子技术的发展而不断增加。
汽车电子技术的快速发展使得现在的汽车已经成为了名副其实的“电子汽车”。而作为汽车产业链条上不可或缺的护车使者们，只有在掌握了“电子汽车”的习性之后，才能真正担当好护车使者的角色。然而，我国的汽车电子技术基础相对薄弱，且相较于汽车技术发展的速度则明显处于落后状态。世界上一些汽车发达国家，高级技工与中级技工的比例分别达到35％和29％，而在我国却分别为5％和25％，可见我国现阶段的汽车电子技术人才远远不能满足汽车技术发展的需要。
方面是汽车电子技术发展迟缓，而另 方面，随着日新月异的新工艺、新技术的发展，汽车工业也在不断地推陈出新，自身进行着改造与完善，如ABS防抱死系统、转向电子助力系统、音响、 电视、卫星导航等，为汽车电子技术人才提供了更加广阔的就业空间。据预测，到2010年左右，我国汽车电子专业人才的缺口将达到120万。拥有汽车电子技术的人才已经成为了职场人人羡慕的宠儿。
校园直通 认识到汽车产业已经进入高科技领域，近几年，许多院校纷纷开设汽车电子技术专业培养优秀人才。如北京信息职业技术学院、山东交通职业学院、郑州交通职业学院、黑龙江旅游职业技术学院、重庆工业职业技术学院等院校。
朝阳产业太美丽——汽车整形技术专业
我国自古就有“爱美之心人皆有之”的说法，这里的美并非特指个人装扮的美，而是指依附于个人的所有事物的美。汽车整形技术就是这样一门能够满足人们期待装饰美化自己座驾需要的专业。
市场解码 2000年的春节联欢晚会上，一对东北农村夫妇“黑土”和“白云”上了小崔主持的实话实说。节目临近最后白云大妈提出在不久的将来要美美容，装个烤瓷的门牙，做个拉皮的愿望。艺术作品反映现实生活，人们在解决了温饱问题之后，开始越来越重视生活质量的提高，美容便是其中一项。而在汽车行业中，同样的情形也正在发生。随着汽车的日益普及，汽车美容、汽车养护等新兴的朝阳产业犹如多米诺骨牌效应一样迅速蓬勃发展起来。作为支撑新产业强有力的生源军，汽车整形技术人才尤为炙手可热。
“钱途”扫描 汽车原本只是一个由钢铁构成的冰冷物件，然而当人们对它倾注了自己的情感之后，它就会像哈利波特骑着的扫帚一样，成为自己的一部分，这个时候汽车便成了展示自己魅力的“代言人”。
一项调查资料显示：当前我国有超过60％的私人高档汽车车主习惯为自己的爱车进行美容养护，而超过30％的私人低档车车主也开始养成做汽车清洁美容的观念。同时，资料还指出：30％以上的公用高档汽车也都正进行着定日口的美容养护。下面让我们再看另一份资料的预测数字：到2008年我国的汽车保有量将达到5000万辆。对上述几组数字进行简单的乘法运算，我们可以知道，2008这一年我国就将有超过2000万辆的汽车要进行汽车美容养护。有一个如此庞大的潜在顾客群作为支撑，汽车整形技术的“钱途”想不光明都难。
有了庞大的客户群作为后盾，那么这个行业的利润又是怎样的呢?据欧美国家统计显示：成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润仅占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润水平与之相当，50％至60％的利润则由汽车服务业所占据。而汽车美容业作为汽车产业链中的主要利润来源之一，包揽了近80％的汽车服务市场利润。依照上面的数字再进行一个简单的乘法运算我们会发现，汽车整形技术行业的利润爆到惹人嫉妒。
随着私家车拥有量的迅猛增加，当前我国汽车整形技术行业出现“一将难求”的局面。而在人们汽车消费理念由“以修为主”逐渐转变成“以养为主”之后，汽车整形技术专业注定要成为颗最为耀眼的职场新星。
校园直通 现在，汽车整形技术仍属于一个“新兵种”，“培养基地”多为一些交通类院校，如山东交通职业学院、安徽交通职业技术学院、天津市交通高级技工学校、陕西交通职业技术学院、郑州交通职业学院、四川交通职业技术学院等。
通过以上对汽车类相关专业前景的介绍，相信大家信心满满。但还是要提个醒儿，在报考专业应选择适合自己的，要不就是哑巴吃黄连——有苦说不出。
(编 校 赵 莹)
进入21世纪，中国这个旧“自行车王国”迎来了“新汽车时代”，中国汽车产业的大厦正在热火朝天地兴建中。万丈高楼平地起，根基是最关键的一环。而汽车制造与装配技术便是汽车产业大厦的根基所在。
市场解码 加入WTO后，中国的汽车制造业进入一个快速增长期，然而与国外相比，我国的汽车制造专业起步较晚，国家对汽车制造专业人才的培养未能跟上汽车行业增长的步伐。因此，长期以来，我国的汽车制造业一直沿用。拿来主义”，即照搬国外的技术或者稍加改进。伴随着我国汽车产业的高速发展及越来越高的自主研发呼声，国内的汽车制造与装配技术专业被寄予了厚望，宝马香车花满路，全待一朝圣手出。
“钱程”扫描 现在社会上流行着这样两个标准：一是现代女性的择偶标准，二是30岁男人成功的标准。前者说的是要求有车有房，后者则是“五子登科”，即：车子、房子、妻子、儿子、位子。两个流行的标准中，不约而同地都将车子列在了其中。可见，汽车正在从过去的奢侈品向日常用品过渡。
据中国汽车工业协会透露，到2008年我国的汽车保有量将达到5000万辆，到2010年前我国将成为世界主要的汽车生产制造国。如此大规模的汽车生产目标，无疑将会给汽车制造与装配技术专业的人才提供广阔的发展空间。事实上，中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山为我们提供的数字也恰好证明了这一点，数字显示：在“十一五”期间，我国的汽车研发人才缺口为50万。而在每年的六七月份，我们更能看到众多的知名汽车生产企业深入到学校中去，以求在争夺汽车相关人才的“战役”中占得先机。这在近些年毕业生普遍找工作难的大环境下是十分罕见的。看来，汽车制造专业的人才真的是已经成了名副其实的职场红人。那么，汽车制造专业人才的“薪情”是“睛”还是“阴”呢?据一位来自上海某汽车咨询有限公司的负责人说，上海作为汽车业较为发达的城市之一，对汽车制造专业人才急剧增长，而年薪已经达到了9万～12万元，而比较优秀的海归则有可能达到年薪四五十万元，看来汽车制造及装配专业人才的“薪情”将会一直“晴朗”下去。
校园直通 目前，我国对汽车制造与装配技术人才的培养正在火热开展中，北京现代职业技术学院、安徽机电职业技术学院、广东机电职业技术学院、江西科技职业学院、刑台职业技术学院等开设了该专业。
侠骨仁心俏医生——汽车检测与维修技术
看过电影《侠骨仁心》的朋友一定会被片中梁朝伟所扮演的脑外科医生精湛的医术所折服，在汽车行业中，也有一门具有同样高超技艺的专业——汽车检测与维修技术。
市场解码 俗话说，人吃五谷杂粮，哪有不得病的。得了病之后，首先要做的就是看医生。对于汽车行业来说，套用上面的话就是，车行东西南北，哪有不抛锚的。车抛了锚，自然也要看“医生”，这个医生便是汽车检测与维修技术专业人才。该专业的火爆是与汽车产业的飞速发展紧密相连的。正是我国汽车产业的长足发展带动了汽车检测与维修技术专业的繁盛。
“钱程”扫描圈据《中国汽车报》报道：中国已经成功跃升为世界第二大汽车市场。目前，我国的汽车行业已有各类生产企业5800多家，总资产已超过万亿元。汽车数量更是以每年13％的速度递增。随着汽车的快速普及，作为汽车行业链条上的重要环节之一，修理市场也进一步扩大，懂得汽车维修技术的实用人才自然就成了“职场明星”。
“虽然现在毕业生找工作确实比较难，不过我和我的同学还是几乎没有费劲儿就找到了满意的工作。并且还都是被好几家企业共同看中。”正值毕业生找工作的拥堵期，一位学习汽车检测与维修技术的同学得意地说。
据悉，随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业每年需要新增近30万的从业人员，这一数量大大超出了我国现阶段对汽车维修人员的培养速度。根据最新《中国人才报告》资料显示：在未来5年里，中国的汽车维修行业将会有80万的人才缺口。看来，在未来的几年中，我国的汽车维修队伍急需“新鲜血液”补充进来。也正是鉴于此，教育部、劳动和社会保障部、交通部等部门联合发布通知，确定将汽车维修人员的培养工作列入到我国的“十大紧缺人才培训工程”计划中来。可见我们需要有足够的该专业人才为汽车诊治“病症”，“汽车医生”们在“望闻问切”中俨然已成“职场俏佳人”。
校园直通 该专业在许多的汽车职业技术学校开设，如北京建设大学、北京吉利大学、保定职业技术学院、广东机电职业技术学院、大连职业技术学院、江西环境工程职业学院、武汉航海职业技术学院等。
技术先锋护车使者汽车电子技术
“二十一世纪什么最贵?人才!”“比人才还贵的是什么?”“高素质人才!”在汽车行业日益壮大的今天，拥有一批能够跟上时代发展，掌握最新技术的高素质人才显得尤为重要。
市场解码 科技引领未来，这是央视播放的 则广告的广告词，将它用在当今日渐红火的汽车行业却是再恰当不过。现在，汽车行业已经进入到了集科技化、网络化、智能化、多媒体化为一体的创新发展的阶段。这就对汽车服务人才提出了更高的要求，综合素质和科技意识已成为了汽车电子技术人员的必须“装备”。汽车电子技术是宽口径的新专业，在学习和掌握汽车电器与电路的检测、维修及故障诊断等技术的基础上，紧随汽车技术现代化的步伐一同迈进了高科技领域。
“钱途”扫描 随着人们对汽车交通安全、方便驾驶、节约能源、环境保护等要求的不断提高，以及近代电子工业的强劲发展，汽车电子产品的应用越来越广泛。有关资料显示：目前国内汽车中电子产品和技术的价值含量约为22％，中、高档轿车则更高，达30％以上。而国际汽车产业的统计显示：汽车电子技术产品约占汽车成本的40％，从中我们可以预计到，我国的汽车电子技术含量仍将随着电子技术的发展而不断增加。
汽车电子技术的快速发展使得现在的汽车已经成为了名副其实的“电子汽车”。而作为汽车产业链条上不可或缺的护车使者们，只有在掌握了“电子汽车”的习性之后，才能真正担当好护车使者的角色。然而，我国的汽车电子技术基础相对薄弱，且相较于汽车技术发展的速度则明显处于落后状态。世界上一些汽车发达国家，高级技工与中级技工的比例分别达到35％和29％，而在我国却分别为5％和25％，可见我国现阶段的汽车电子技术人才远远不能满足汽车技术发展的需要。
方面是汽车电子技术发展迟缓，而另 方面，随着日新月异的新工艺、新技术的发展，汽车工业也在不断地推陈出新，自身进行着改造与完善，如ABS防抱死系统、转向电子助力系统、音响、 电视、卫星导航等，为汽车电子技术人才提供了更加广阔的就业空间。据预测，到2010年左右，我国汽车电子专业人才的缺口将达到120万。拥有汽车电子技术的人才已经成为了职场人人羡慕的宠儿。
校园直通 认识到汽车产业已经进入高科技领域，近几年，许多院校纷纷开设汽车电子技术专业培养优秀人才。如北京信息职业技术学院、山东交通职业学院、郑州交通职业学院、黑龙江旅游职业技术学院、重庆工业职业技术学院等院校。
朝阳产业太美丽——汽车整形技术专业
我国自古就有“爱美之心人皆有之”的说法，这里的美并非特指个人装扮的美，而是指依附于个人的所有事物的美。汽车整形技术就是这样一门能够满足人们期待装饰美化自己座驾需要的专业。
市场解码 2000年的春节联欢晚会上，一对东北农村夫妇“黑土”和“白云”上了小崔主持的实话实说。节目临近最后白云大妈提出在不久的将来要美美容，装个烤瓷的门牙，做个拉皮的愿望。艺术作品反映现实生活，人们在解决了温饱问题之后，开始越来越重视生活质量的提高，美容便是其中一项。而在汽车行业中，同样的情形也正在发生。随着汽车的日益普及，汽车美容、汽车养护等新兴的朝阳产业犹如多米诺骨牌效应一样迅速蓬勃发展起来。作为支撑新产业强有力的生源军，汽车整形技术人才尤为炙手可热。
“钱途”扫描 汽车原本只是一个由钢铁构成的冰冷物件，然而当人们对它倾注了自己的情感之后，它就会像哈利波特骑着的扫帚一样，成为自己的一部分，这个时候汽车便成了展示自己魅力的“代言人”。
一项调查资料显示：当前我国有超过60％的私人高档汽车车主习惯为自己的爱车进行美容养护，而超过30％的私人低档车车主也开始养成做汽车清洁美容的观念。同时，资料还指出：30％以上的公用高档汽车也都正进行着定日口的美容养护。下面让我们再看另一份资料的预测数字：到2008年我国的汽车保有量将达到5000万辆。对上述几组数字进行简单的乘法运算，我们可以知道，2008这一年我国就将有超过2000万辆的汽车要进行汽车美容养护。有一个如此庞大的潜在顾客群作为支撑，汽车整形技术的“钱途”想不光明都难。
有了庞大的客户群作为后盾，那么这个行业的利润又是怎样的呢?据欧美国家统计显示：成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润仅占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润水平与之相当，50％至60％的利润则由汽车服务业所占据。而汽车美容业作为汽车产业链中的主要利润来源之一，包揽了近80％的汽车服务市场利润。依照上面的数字再进行一个简单的乘法运算我们会发现，汽车整形技术行业的利润爆到惹人嫉妒。
随着私家车拥有量的迅猛增加，当前我国汽车整形技术行业出现“一将难求”的局面。而在人们汽车消费理念由“以修为主”逐渐转变成“以养为主”之后，汽车整形技术专业注定要成为颗最为耀眼的职场新星。
校园直通 现在，汽车整形技术仍属于一个“新兵种”，“培养基地”多为一些交通类院校，如山东交通职业学院、安徽交通职业技术学院、天津市交通高级技工学校、陕西交通职业技术学院、郑州交通职业学院、四川交通职业技术学院等。
通过以上对汽车类相关专业前景的介绍，相信大家信心满满。但还是要提个醒儿，在报考专业应选择适合自己的，要不就是哑巴吃黄连——有苦说不出。
(编 校 赵 莹)