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近几年，在存有安全隐患的事件中，被誉为“天兵天将”的航空安全员总是神不知鬼不觉地在关键时刻出现在关键地方，为乘客提供强大的保护伞。这奇迹来源于民航空保人员强大的战斗力和优良的身体素质。
功夫靠体能支撑
百米跑11秒5，引体向上一次做200多个，许多人以为这一定是专业运动员的竞技场，其实，这只是航空安全员日常训练绽放的几朵小浪花。
航空安全员由空警与空保两部门人员组成，在机长领导下专职空中安保。
诸多民航院校专设空保专业，以选拔应届高中毕业生为主，引体向上、3000米跑等体现身体基本素质的要求比大多专业要高得多。经过三年的学习，引体向上20个以上、3000米跑12分钟以下成为毕业的及格线，大多数学员能轻松过关。其间，来自体育发达省市的学员及格率几乎百分百。
钢铁是这样炼成的
安全员在校期间总是拳不离手。
我国现有的安保队伍中，相当多的人有出众的身体素质，反应快，判断能力强，具备“火眼金睛”，好多人还有相当的散打格斗武术基础。中国民航飞行学院空保学院教官陈玉民就是前全国青年散打亚军，精通客舱制敌术的教学与训练。就是现在，他仍可做到伸手一推，让人摔一个跟斗，在模拟课上，他站在“驾驶舱”外，“一夫当关，万夫莫开”，哪怕有点功夫的歹徒十个八个都别想闯进去。近年来，空保学院与中国武警特警学院、中国人民公安大学专家多次切磋交流，形成了一整套丰富有效的教学方法和内容，
机舱空间狭小，很多情况根本伸不开手脚，地面再精彩的武术动作多需经过改造，才能成为有效的专业技能。就是最基本的拳打脚踢，胳膊基本无法后引，加力加速距离短，出拳击打使不上劲。他们通过苦练，练就了高频短拳的绝招;踢腿在武术套路中禁打裆部，而空保却要专练单脚踢裆部，并要求能维持30秒以上的最高强度，所有招术力求一招制敌。
在中国民航飞行学院教学楼里，建有一个有十几排座席的模拟机舱，1比1的比例，用了和真飞机同样的材料，身临其境，训练效果倍增。走道舱门位置，前后左右方向，模拟不同方位、不同角度、不同位置，将能想到的各种场景模拟对练。熱能生巧，有时候真给旁人一种出神入化之感。
上岗后，每一两周，安全员都需要进行一次身体素质测试与专业技能的强化训练，定期到指定考点进行复训与拓展训练。
无论空警空保，还要不时利用退役的旧飞机进行实战演练，实现“防在地面、胜在空中，保障航班和旅客生命安全”的目标。
强身健体打造了空保这支钢铁队伍，筑成捍卫国人空中平安的钢铁长城。
责编 柏强
功夫靠体能支撑
百米跑11秒5，引体向上一次做200多个，许多人以为这一定是专业运动员的竞技场，其实，这只是航空安全员日常训练绽放的几朵小浪花。
航空安全员由空警与空保两部门人员组成，在机长领导下专职空中安保。
诸多民航院校专设空保专业，以选拔应届高中毕业生为主，引体向上、3000米跑等体现身体基本素质的要求比大多专业要高得多。经过三年的学习，引体向上20个以上、3000米跑12分钟以下成为毕业的及格线，大多数学员能轻松过关。其间，来自体育发达省市的学员及格率几乎百分百。
钢铁是这样炼成的
安全员在校期间总是拳不离手。
我国现有的安保队伍中，相当多的人有出众的身体素质，反应快，判断能力强，具备“火眼金睛”，好多人还有相当的散打格斗武术基础。中国民航飞行学院空保学院教官陈玉民就是前全国青年散打亚军，精通客舱制敌术的教学与训练。就是现在，他仍可做到伸手一推，让人摔一个跟斗，在模拟课上，他站在“驾驶舱”外，“一夫当关，万夫莫开”，哪怕有点功夫的歹徒十个八个都别想闯进去。近年来，空保学院与中国武警特警学院、中国人民公安大学专家多次切磋交流，形成了一整套丰富有效的教学方法和内容，
机舱空间狭小，很多情况根本伸不开手脚，地面再精彩的武术动作多需经过改造，才能成为有效的专业技能。就是最基本的拳打脚踢，胳膊基本无法后引，加力加速距离短，出拳击打使不上劲。他们通过苦练，练就了高频短拳的绝招;踢腿在武术套路中禁打裆部，而空保却要专练单脚踢裆部，并要求能维持30秒以上的最高强度，所有招术力求一招制敌。
在中国民航飞行学院教学楼里，建有一个有十几排座席的模拟机舱，1比1的比例，用了和真飞机同样的材料，身临其境，训练效果倍增。走道舱门位置，前后左右方向，模拟不同方位、不同角度、不同位置，将能想到的各种场景模拟对练。熱能生巧，有时候真给旁人一种出神入化之感。
上岗后，每一两周，安全员都需要进行一次身体素质测试与专业技能的强化训练，定期到指定考点进行复训与拓展训练。
无论空警空保，还要不时利用退役的旧飞机进行实战演练，实现“防在地面、胜在空中，保障航班和旅客生命安全”的目标。
强身健体打造了空保这支钢铁队伍，筑成捍卫国人空中平安的钢铁长城。
责编 柏强