110kV电力线路电缆施工管理

来源 :建筑遗产 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ahhfwwzy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:电力线路电缆施工是城市电网建设的重要环节,已成为影响电网安全可靠运行的重要因素。本文通过围绕电缆工程施工和电缆工程的试验方面探讨了电力线路电缆施工管理工作,并阐述了电缆工程交接验收程序,以供类似研究借鉴。
  关键词:电力线路;电缆敷设;交接验收;质量控制
  随着我国城市化进程的不断加快,城市工农业及居民的用电量急剧上升,电力线路施工项目也日益增多。由于受到建设规划、园林景观和线路走廊等因素的影响,传统的架空输电线路建设已无法满足当前城市发展的需要,城市110kv电力线路建设逐渐被高压电缆转入地下敷设的方式所替代。这种方式敷设里程长、供电范围广,需要担负起主干工程线路的作用,对线路供电可靠性自然也有较高的要求。目前,许多电缆故障数据显示,大部分的电缆故障是由于工程施工过中遗留的问题引起的,对电力线路的正常运行影响比较大,严重情况下还可能威胁到城市电网的质量安全。因此,为提高电力线路供电的安全可靠性,电力工作者必须重视电力线路电缆施工的质量控制工作,确保施工过程中各个环节的质量。
  1 电缆敷设前
  (1)对甲供设备、材料的到货数量和时间与供应部门及监理进行确认,如有异议及时与监理和项目法人进行沟通。(2)架设电缆敷设作业时电缆隧道入口井、各工井、检查下井梯子,挂设作业区照明灯具,清除电缆敷设现场及各工井、检查井和电缆隧道内的无关设备。(3)核实拐角弯曲半径,应符合≥20D的要求,保证电缆转弯半径。(4)应全面检查电缆支架是否牢固,支架各尺寸是否满足电缆在电缆隧道中三相呈“品”字型等距敷设。(5)用排管引线器上φ25塑料管引导牵引钢索穿入排管孔内,在排管和托管牵引绳穿通后展放。(6)固定、摆放电缆输送机和滑车。电缆输送机和滑车在电缆隧道中要布置在电缆隧道中间的步道。(7)设置支架和滑轮轴,并在距电缆轴中心水平向电缆敷设方向5排管处设置1台电缆输送机。(8)接施工用临时电源。根据电缆输送机的功率、隧道内工作照明的功率估算电源线的容量。采用YKM6型号的电缆输送机,每台电缆输送机的功率为0.75kW。(9)准备皮垫、麻布包、消防水带、石墨粉、长木块、扁木块、木板和砂土包。(10)电缆及其附件到货后应会同监理、供货单位对电缆盘及附件包装进行外观检查,外观应完好无损伤。(11)起吊作业前应对起吊物放置环境、目的地环境进行现场勘察,正确估计起吊电缆盘的重量,制定起吊方案。(12)对运输路线进行勘查并制订运输方案,并在运输前认真检查钢丝绳绑扎是否牢固。严禁人货混装。(13)电缆盘运到作业现场后严禁将电缆盘直接从汽车上推下。14)电缆在敷设前需用电动兆欧表(10000V)对电缆外护套进行绝缘测试,测试结果需满足400MΩ。
  2 电缆敷设及固定
  2.1 敷设顺序
  按照设计说明的要求,电缆应在电缆隧道中三相呈“品”字型等距敷设,电缆中心间距140mm,采用水平蛇行的敷设方式,所以电缆敷设的顺序应为:下数第一挡支架上靠墙的电缆,下数第一挡支架上靠步道的电缆,下数第一挡两电缆上的电缆;下数第二挡支架上靠墙的电缆,下数第二挡支架上靠步道的电缆,下数第二挡电缆上的电缆。电缆在排管中采用水平铺设,间距283mm。排管敷设时应按照设计说明指定的排管口进行电缆敷设。电缆在拖管工井中为垂直等距敷设,电缆中心间距500mm,电缆在水平定向钻进中采用近似三角铺设,间距283mm。
  2.2 敷设方法
  电缆敷设采用头部牵引技术,电缆牵引头应做成防捻式,采用机械为主并辅以人工的方法,即用牵引机具牵引电缆的牵引头并辅以人工牵引,这主要用于电缆的敷设过程中牵引电缆,保证电缆敷设的方向。机械即为电缆输送机通过自身履带的转动提供较大的输送力,从而带动电缆向前移动。根据型号ZRC-YJLW02-Z-127/110-1×1000电缆可承受的最大牵引力A=7kg/mm2×1000mm2=7000kg,电缆重量约为23kg/m,电缆敷设时单根电缆的长度约为500~600m左右,型号ZRC-YJLW02-Z-127/110-1×1000的电缆在直线敷设中所需的牵引输送力约为每100m10kN左右,YKM6型号电缆输送机每台能够提供的最大输送力为6kN,在隧道中每30m布设1台,转弯前后各加设1台,排管、托管入出口处视排管、托管长度各加设1~2台,并将牵引力保持在<20kN,使电缆在敷设过程中每100m拥有>10kN的向前输送力,保证电缆在敷设当中能够满足牵引输送力约为每100m9kN左右的需求,同时要控制牵引机和输送机以小于6m/min的速度同步工作(见图1)。
  图1 牵引绳与电缆连接图
  2.3 电缆敷设(见图2)
  (1)刹车装置就位,电缆敷设时必须设专人看护刹车装置。
  (2)栓牵引绳,牵引绳选用直径φ16mm破断拉力为211kN的SK75/1760迪尼玛纤维绳或选用直径φ51mm破断拉力为60kN的白棕绳。
  (3)按照要求将电缆输送机就位并固定,将牵引机具、电缆输送机与控制箱连接,并进行同步运转调试,实施同步敷设。
  (4)人力牵引绳,通过设置好的放线井口下固定支架和滑轮轴将电缆牵引头引至放线井,并引至隧道内的电缆输送机内。
  (5)电缆放入电缆输送机后,紧固电缆输送机,夹紧电缆并开启电缆输送机。
  (6)电缆输送机之间,将电缆放在滑车上,要求是在隧道中每5m安放1只滑车,在井口处和拐弯处分别安放三井口滑车和导向转角滑车,避免拖地伤到电缆。
  (7)牵引时,防止电缆前移时不直行和碰到障碍物伤到电缆。
  (8)在隧道内敷设电缆,用电缆输送机牵引电缆,直至电缆全部进入隧道内。
  (9)电缆尾部进入放线井口前要先停车,将电缆尾部用绳子栓好,并设5~6名人力专门牵引直至电缆全部进入放线井口,防止电缆脱盘后碰伤。   (10)开动全部电缆输送机,进行电缆敷设。在整个过程中要设专人密切注意电缆转弯处、电缆及电缆盘的位置、滚轮的转动情况,避免电缆外皮损伤,发现问题及时停车解决。
  图2 电缆展放作业现场平面布置图
  各分段电缆敷设结束后,电缆两端余留的尺寸应满足电缆附件终端头和中间接头安装所需要的尺寸,需用电动兆欧表(10000V)对电缆外护套进行绝缘测试,测试结果需满足400MΩ,以检测电缆外护套绝缘能否满足运行要求。
  2.4 质量要点
  (1)电缆在敷设前需用电动兆欧表(10000V)对电缆外护套进行绝缘测试,测试结果需满足400MΩ方可敷设。
  (2)各穿管内必须清洗干净,防止水泥块粒、石子、杂物将电缆划伤,必要时要在拖管内采取加放石墨粉、电缆底部加衬消防水带的措施,防止划伤电缆外护套。
  (3)将有可能划伤电缆的支架用麻布包好或进行拆卸,在井口处和拐弯处分别安放三井口滑车和导向转角滑车,避免拖地伤到电缆。
  (4)检查展放电缆的设备是否放置到位,固定牢靠,坚决杜绝因展放电缆设备故障伤及电缆的事件。
  (5)电缆在展放过程中必须有可靠的通信联络。牵引机的启动和停车,一定要执行现场指挥人员的统一指令。电缆在展放过程中每台输送机旁和转弯处、入管处要设一人监视电缆展放。
  (6)电缆牵引机具和输送机的配置要按牵引力的计算结果的要求放置,转弯处要满足电缆弯曲半径≥20D的要求。要按侧压力计算结果的要求放置导向转弯滑车和增置电缆输送机,牵引力要控制在<20kN,牵引机和输送机要控制在6m/min的同步速度输送。
  (7)用于牵引电缆的绳具需经破断力计算满足牵引使用要求。
  2.5 电缆敷设工作结束后的电缆固定
  电缆敷设工作结束后,应对隧道及所有作业现场进行清扫,并对电缆进行固定作业。
  (1)电缆的固定应从一端向另一端或从中间向两端进行,不可从两端同时进行。
  (2)垂直敷设或超过30°倾斜敷设的电缆,在每一个支架上都要加以固定。
  (3)在距离地面一定高度而水平沿墙敷设的电缆,应按照要求间距装夹具固定。
  (4)水平敷设在支架上的电缆,在转弯处和易于滑脱的地方,按要求间距用绑线绑扎固定。
  (5)在电缆隧道中,电缆在隧道支架上,采用水平蛇形方式,并使用可移动的夹具将电缆固定,按正三角形排列的电缆,每隔1m用绑带扎牢。
  (6)在竖井底部将电缆敷设成一弯曲段,以吸收电缆的热膨胀。
  (7)为防止电缆外护套石墨层在电缆带电后产生的电位对电缆支架放电拉弧,采取对全线的电缆支架用绝缘胶皮包裹的措施。
  3 电缆头的制作
  施工现场应保持清洁、无尘土。一般情况下,施工现场的环境温度应高于5℃,相对湿度不应超过75%,在电缆附件作业现场布置工作电源,设置灭火机,在中间接头作业井内要架设梯子,挂设照明灯具,井口处要作通风、防雨水灌入措施,户外终端处搭建工作平台及防尘、防风、防雨作业棚。
  4 电缆工程交接验收
  4.1 验收前应提交的资料和技术文件
  验收前应提交的资料和技术文件包括:电缆线路路径的协议文件;设计资料和图纸、电缆清册、变更设计的证明文件及竣工图;制造厂提供的产品说明书、试验记录、合格证及安装图纸等技术文件;工程的技术记录;电缆的型号、规格及实际敷设总长度和分段长度,电缆终端头和中间接头的型式及安装日期;电缆终端头和中间接头中填充绝缘材料的名称、型号;试验记录。
  4.2 验收时检查的要求
  (1)电缆规格应符合规定;电缆排列整齐,无机械损伤;标志牌齐全、正确、清晰。
  (2)电缆的固定、弯曲半径、有关距离和单芯电力电缆的金属护层的接线、相序排列等应符合要求。
  (3)接地良好。
  (4)电缆终端的相色应正确,电缆支架等的金属部件防腐层完好。
  (5)电缆沟、工井内无杂物,盖板齐全,隧道内无杂物,照明、通风、排水等设施符合设计要求。
  (6)电缆路径标志与实际路径相符。路径标志清晰、牢固,间距适当,且符合要求。
  (7)防火措施符合设计要求,且施工质量合格。
  5 结束语
  通过探讨输电线路电缆工程施工质量管理工作,笔者总结出了一些几点建议:①建设单位应结合其他电缆工程项目的成功经验,聘请专家参与设计,做好电缆工程设计阶段的工作;②提高设计部门和土建施工部门对电缆施工和运行的熟悉度,并在不断的实践中总结经验;③仔细分析电缆工程施工图纸和施工工艺,可以提前发现问题,减少施工的麻烦;④认真研究厂家提供的技术参数及图纸;⑤培训出一支高素质的施工队伍,做好施工组织工作,以确保工程的顺利进行。
  参考文献:
  [1]薛飞.浅谈施工中电缆质量的控制[J].城市建设理论研究.2012年第20期
  [2]吴宏瑜.关于电缆的施工质量控制探析[J].民营科技.2011年第10期
其他文献
摘要:在高寒地区修建大坝时,通常由于温度、地质等自然条件的影响,对大坝的施工技术和施工质量产生很大的影响。然而,水库大坝的质量在很大程度上对当地的经济产生很大的影响,对人们的生命和财产安全也会产生较大的影响。从而,必须要加强大坝的修建水平,确保大坝质量的过关。因此,在高寒地区对大坝基础进行防渗工程施工时,可以利用帷幕灌浆施工技术,从而对帷幕灌浆施工技术进行全面的分析。  关键词:高寒地区;大坝基础
期刊
摘要:随着我国经济建设的不断发展,对于公路的建设也变得越来越重要。而在公路建设中,公路路基是其重要的基础组成部分,公路路基的稳定性直接影响整个公路的使用性能。公路路基是一种线形的结构,路线相对较长,而公路路基的稳定性是由多种因素影响的。本文主要针对如何对公路路基施工的压实进行有效的控制而进行深入的研究。  关键词:公路路基;压实控制  1前言  在公路路基的施工过程中,因为路基的路线较长,范围又相
期刊
摘要:随着我国社会主义市场经济的进步和发展,我国对公路建设的需求也不断增加。尤其是近几年来,我国新农村建设工作的持续开展,城县公路建设已经成为当务之急。我国很多农村都还处于未通路的状态,这严重的制约了农村经济的发展以及农民生活水平的提升。为此,我国必要加强城镇公路建设,确保工程建设中的施工质量。当前我国公路工程的建设过程中,还存在着很多的问题影响着施工质量,引起施工质量问题的因素有很多,比如施工技
期刊
摘要:纳米材料的物理、化学性质与宏观体系具有较大的区别,其力学性能如弹性模量、弹性系数、摩擦和粗糙概念等均发生了质的变化,使纳米复合技术及其工程应用层面具有更大的研究内涵和应用优势。对于纳米沥青路面研究现状进行了分析和评价,希望对今后纳米沥青的理论研究和施工设计提供参考。  关键词:纳米沥青;改性沥青;耐久性  0 引言  近年来,纳米技术正在逐渐渗透到交通材料领域,纳米材料改性沥青即是其中一个重
期刊
摘要:当前我国建筑装饰装修存在这许多的问题,对我国建筑行业的发展具有非常严重的影响。在建筑业迅速发展的过程中,保证建筑装修质量,能够提高我国建筑行业的形象,有利于我国社会的稳定,促进我国国民经济又快又好的发展。本文就影响我国建筑装饰工程质量问题的因素进行全面分析,对建筑装饰工程控制要点进行研究,确保从本质上提高我国的建筑装饰安全性、可靠性。  关键词:建筑工程;装饰工程;质量问题;解决措施  0
期刊
摘要:随着经济的发展和城市化水平的加快,我国的建筑行业得到了飞速地发展,建筑市场的竞争也越来越激烈,为了保持企业自身的市场竞争力,促进企业持续稳定发展,提高建筑工程质量,加强企业自身管理成为建筑企业的发展方向和目标。建筑施工现场作为建筑企业素质和能力的直接体现,对施工现场的管理也直接影响了建筑工程的质量和企业的生产成本,是企业加强管理,提高经济效益必不可少的环节,对于建筑企业产生的影响是十分重要的
期刊
摘要:高边坡的设计从调查、勘探、设计到施工是一个环环相扣的系统工程,工程设计与景观设计又是紧密联系的系统工程,在哪一环出现问题都可能造成边坡失稳变形,如发生在设有人行道的城市道路中,后果不堪设想,因此城市道路高边坡的设计需更加严谨。城市道路高边坡的设计应充分考虑所在地的条件,选用既能节省工程造价,又能营造与当地植物生长相似的环境,尽可能做到维持原有风貌。  关键词:城市道路;高边坡;防护;加固  
期刊
摘要:公路工程施工管理工作是一项十分繁琐的活动,涉及知识较广,而影响因素又很多,但公路工程施工管理对工程质量影响很大。本文针对公路工程施工管理存在的问题,提出具体解决措施。  关键词:公路;施工管理;问题;措施  一、前言  如今社会,居民生活水平不断提高,自然对衣食住行多个方面有了更高的要求及更多的需求。交通堵塞问题已经成为大中小城市都面临的问题,规划并建立健全合理的公路体系是目前交通事业需要解
期刊
摘要:型钢混凝土组合结构,就是指把型钢埋入钢筋混凝土中的一种结构型式。本文就型钢混凝土组合结构施工技术进行了探讨,结合相关的实例工程,详细介绍了型钢混凝土组合结构施工工艺及施工难点,并通过对型钢混凝土二次深化设计,对关键节点进行处理,合理安排工序,确保质量及工程施工进度。  关键词:型钢混凝土;组合结构;施工技术  型钢混凝土结构又称劲性混凝土结构,这种结构型式是在普通钢筋混凝土结构的基础上,增加
期刊
摘要:建筑行业是我国当前发展异常迅速的行业,在建筑建设中必然会使用机械设备。机械设备的使用减轻了劳动力的工作强度和时间,提高了建筑工程的效率和质量。建筑机械的发展也是当前我国建筑行业成长发展的重要标志和体现。然而,与其他发达国家相比,我国的建筑机械设备管理中还存在着不少问题,在实际工作中,如何避免设备管理中的问题,并找到相关的解决措施,是当前的一项重要任务。本文主要针对新时期下的建筑机械设备中的问
期刊