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摘要：在园林绿化中，城镇的道路绿化也是园林绿地系统的重要组成，道路绿化的程度及水平对城市的内涵展示有直接的影响。城市街道绿化代表城市的形象，所以必须要认真做好这项工作。街道绿化不仅仅是为了美化城市，而是通过绿化、栽植园林植物，选择乔木、灌木及花卉，对城市的空气净化、噪音降低、阻挡风沙、吸附尘灰等都有很好的作用，街道绿化也是改变城市生态的一个手段，另外对保护路面、疏导交通也有一定的作用。本文主要对城市道路绿化的形式及植物配置进行研究，希望为城市园林绿化提供有益的参考。
关键词：城镇道路；植物选择；配置；绿化形式
中图分类号：S731 文献标识码：A DOI编号：10.14025/j.cnki.jlny.2016.10.074
1 城镇道路绿化植物的选择
城镇道路绿化植物主要有乔木、灌木、地被植物及草本花卉等，在选择时不仅要考虑各种植物的功能，而且还要注意其艺术效果，并结合道路的实际情况，因地制宜地选择绿化植物，尽可能做到科学合理。
1.1 乔木的选择
乔木主要作为行道树，用在街道绿化中，在夏季由于乔木高大，叶密成荫，可以为行人挡光遮荫，能够美化街景，所以在乔木选择上要注意其功能发挥及美化效果。首先，树型要整齐，具有较高的观赏性，比如果实、花型、叶型、色彩、花期等方面，能够给人以艺术享受，最好具有应季而变的特色，夏可观叶，冬可赏形品干；其次，要考虑乔木的生命力，寿命要长，病虫害少，而且要便于养护，这样能降低园林管护费用；最后，选择乔木绿化时还要注意选择发芽早，落叶晚的树种，便于清扫，减轻保洁工作量，树木本身要花、果、枝、叶都无不良气味，避免影响城市居民的出行及生活。
1.2 灌木的选择
街道绿化中灌木多用在分车带及人行道绿化带，对于减弱噪声有一定的作用，另外也能与乔木相匹配，形成统一的景观带。在选择时，要尽可能选择易种植，易管理，对于路面灰尘及辐射有一定耐受性的品种，枝叶要丰满，株形完美，最好花期长一些，开花较多，而且都是显露开花，在选择时要注意植株最好是无剌，或者是少刺，叶色也应季而变，具有一定的耐修剪性能，这样可以人工控制树型和高低，按照意愿进行造型。常见的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。
1.3 地被植物的选择
地被植物多采用草坪，草坪有很多种类，在选择时要结合当地的气候、温度、湿度、土壤等条件，本着适地适种原则进行选择，相对来讲北方地区的城市宜选用冷季型草坪，该种草坪适宜北方地区湿度相对较小、高温时间较短的气候。另外一些低矮花的灌木也可以作地被植物，在选择时要酌情处理，本着适地适种原则，另外还要兼顾绿化成本。
1.4 草本花卉的选择
草本花卉在园林绿化中是常用的植物，但在街道绿化中，用的相对较少，一般都是选用一些宿根花卉，然后与乔灌木进行巧妙搭配，形成统一风格的街道绿化带，基本上所选草本花卉都是一、二年生植物，在一些重点部位起点缀作用，用量不宜过多。
2 道路绿化中行道树种植设计形式
2.1 树带式
这种布置方式主要应用在人流不大的交通路段，一般在人行道和车道中间，留出一道种植带，宽在1.5米以上，不加铺装，在种植带上可以栽植一行大乔木和树篱，根据道路设计情况，可以栽种两行或多行乔木，树下铺设草坪，同时在一些路口留出铺装过道，方便行人通过。
2.2 树池式
在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。正方形以边长1.5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1.5米为宜，圆形树池以直径不小于1.5米为宜；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8～10厘米，避免行人踩踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，避免踩踏的同时还可使雨水渗入池内。3城市道路绿化的布置形式
3.1 一板二带式
这种形式是十分常用的一种形式，行道树是种植在车行道与人行道分隔线上，在车行道主路的两侧分布，这是一种易操作，用地较少，管理方便，相对来讲比较经济的一种绿化布置。但如果车行道较宽时，则行道树的遮荫作用就难以充分发挥，对于机动车与非机动车混行的道路，这种布置方式相对来讲不是十分有利。
3.2 二板三带式
这种方式相对来讲比较适用于一些路面较宽阔的道路，在两道对行车道中间设置绿化带，而车道两侧也都布置行道树，一般在高速公路及入城的道路多采用这种绿化布置，由于绿化带面积大，所以生态效益是十分明显的。
3.3 三板四带式
这种布置方式，绿化量较大，占有较大的地面，夏季时由于乔木能形成密集排布，所以具有良好的遮荫效果，两条分隔带，把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车，连同两侧的行道树共有四条绿带，有效的解决了车辆混合通行矛盾，可以大大减少不同车辆之间的干扰，利用交通，而且相对比较安全。
4 结语
道路绿化是城镇园林绿化的重要组成部分，随着现代城镇的发展，园林绿化工作越来越受到重视，已经成为改善人们居住条件的必然需求，道路绿化的水准，直接影响城市的形象，可以说是城镇的窗口，城镇街道绿化是体现一个城市管理水平、精神内涵。作为园林绿化工作者，要深入研究城市的历史、文化底蕴，结合城镇的发展及自然情况，科学合理设计、规划、建设好城镇道路绿化，选用合适的植物配置，彰显城市的特色，提升城镇的内涵和形象。
关键词：城镇道路；植物选择；配置；绿化形式
中图分类号：S731 文献标识码：A DOI编号：10.14025/j.cnki.jlny.2016.10.074
1 城镇道路绿化植物的选择
城镇道路绿化植物主要有乔木、灌木、地被植物及草本花卉等，在选择时不仅要考虑各种植物的功能，而且还要注意其艺术效果，并结合道路的实际情况，因地制宜地选择绿化植物，尽可能做到科学合理。
1.1 乔木的选择
乔木主要作为行道树，用在街道绿化中，在夏季由于乔木高大，叶密成荫，可以为行人挡光遮荫，能够美化街景，所以在乔木选择上要注意其功能发挥及美化效果。首先，树型要整齐，具有较高的观赏性，比如果实、花型、叶型、色彩、花期等方面，能够给人以艺术享受，最好具有应季而变的特色，夏可观叶，冬可赏形品干；其次，要考虑乔木的生命力，寿命要长，病虫害少，而且要便于养护，这样能降低园林管护费用；最后，选择乔木绿化时还要注意选择发芽早，落叶晚的树种，便于清扫，减轻保洁工作量，树木本身要花、果、枝、叶都无不良气味，避免影响城市居民的出行及生活。
1.2 灌木的选择
街道绿化中灌木多用在分车带及人行道绿化带，对于减弱噪声有一定的作用，另外也能与乔木相匹配，形成统一的景观带。在选择时，要尽可能选择易种植，易管理，对于路面灰尘及辐射有一定耐受性的品种，枝叶要丰满，株形完美，最好花期长一些，开花较多，而且都是显露开花，在选择时要注意植株最好是无剌，或者是少刺，叶色也应季而变，具有一定的耐修剪性能，这样可以人工控制树型和高低，按照意愿进行造型。常见的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。
1.3 地被植物的选择
地被植物多采用草坪，草坪有很多种类，在选择时要结合当地的气候、温度、湿度、土壤等条件，本着适地适种原则进行选择，相对来讲北方地区的城市宜选用冷季型草坪，该种草坪适宜北方地区湿度相对较小、高温时间较短的气候。另外一些低矮花的灌木也可以作地被植物，在选择时要酌情处理，本着适地适种原则，另外还要兼顾绿化成本。
1.4 草本花卉的选择
草本花卉在园林绿化中是常用的植物，但在街道绿化中，用的相对较少，一般都是选用一些宿根花卉，然后与乔灌木进行巧妙搭配，形成统一风格的街道绿化带，基本上所选草本花卉都是一、二年生植物，在一些重点部位起点缀作用，用量不宜过多。
2 道路绿化中行道树种植设计形式
2.1 树带式
这种布置方式主要应用在人流不大的交通路段，一般在人行道和车道中间，留出一道种植带，宽在1.5米以上，不加铺装，在种植带上可以栽植一行大乔木和树篱，根据道路设计情况，可以栽种两行或多行乔木，树下铺设草坪，同时在一些路口留出铺装过道，方便行人通过。
2.2 树池式
在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。正方形以边长1.5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1.5米为宜，圆形树池以直径不小于1.5米为宜；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8～10厘米，避免行人踩踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，避免踩踏的同时还可使雨水渗入池内。3城市道路绿化的布置形式
3.1 一板二带式
这种形式是十分常用的一种形式，行道树是种植在车行道与人行道分隔线上，在车行道主路的两侧分布，这是一种易操作，用地较少，管理方便，相对来讲比较经济的一种绿化布置。但如果车行道较宽时，则行道树的遮荫作用就难以充分发挥，对于机动车与非机动车混行的道路，这种布置方式相对来讲不是十分有利。
3.2 二板三带式
这种方式相对来讲比较适用于一些路面较宽阔的道路，在两道对行车道中间设置绿化带，而车道两侧也都布置行道树，一般在高速公路及入城的道路多采用这种绿化布置，由于绿化带面积大，所以生态效益是十分明显的。
3.3 三板四带式
这种布置方式，绿化量较大，占有较大的地面，夏季时由于乔木能形成密集排布，所以具有良好的遮荫效果，两条分隔带，把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车，连同两侧的行道树共有四条绿带，有效的解决了车辆混合通行矛盾，可以大大减少不同车辆之间的干扰，利用交通，而且相对比较安全。
4 结语
道路绿化是城镇园林绿化的重要组成部分，随着现代城镇的发展，园林绿化工作越来越受到重视，已经成为改善人们居住条件的必然需求，道路绿化的水准，直接影响城市的形象，可以说是城镇的窗口，城镇街道绿化是体现一个城市管理水平、精神内涵。作为园林绿化工作者，要深入研究城市的历史、文化底蕴，结合城镇的发展及自然情况，科学合理设计、规划、建设好城镇道路绿化，选用合适的植物配置，彰显城市的特色，提升城镇的内涵和形象。