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来源 :汽车与配件 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
(续上期)(6)热起动与冷起动相比,热起动时拖转的阻力矩较小,因而对电机的扭矩要求也相应地降低了.所以,热起动在2号分变速器的空档位置进行,电机不经过减速就直接通过2号离合
【作 者】
:
钱人一
【机 构】
:
同济大学
【出 处】
:
汽车与配件
【发表日期】
:
2005年11期
【关键词】
:
混合动力
发动机起动
汽车起步
减速
离合器
阻力矩
档位
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德国
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