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摘 要：主观客相一致是认定犯罪的基本原则，醉酒类危险驾驶犯罪，除了需要认定在道路上驾驶机动车这一客观行为外，还需要认定具有酒后驾驶的故意。依靠客观证据进行推定，是认定主观方面的科学方法。
关键词：醉酒驾驶；故意；推定
随着经济社会的发展，汽车的普及，酒后驾驶机动车肇事案件多发。为了惩治该类犯罪，维护公共安全，刑法修正案八新增了危险驾驶罪，规定在道路上醉酒驾驶机动车的，构成该罪。该类案件多数较为简单，认定行驶的地点为“道路”，所驾驶的车辆为“机动车”，嫌疑人有驾驶行为且酒精含量达到规定的醉酒标准即可，嫌疑人通常也没有异议，但也有一些案件引发了笔者对本罪更深的思考。
一、基本案情
2014年9月11日晚，一辆小轿车在杭州市萧山区某小区外小路上由南向北前行，与停放在小路右侧的另一车辆发生碰撞，之后驾驶员向左打方向盘，撞到左前方人行道处停下。路旁店主看到一名女驾驶员下了车，该女子酒气很重，店主报了警。经检测，女驾驶员血液中的乙醇含量为173mg/100ml。该名驾驶员因涉嫌危险驾驶罪被采取强制措施。
交警到事故现场处理并拍摄了执法过程，嫌疑人当场承认车子是其开的，并表示愿意承担责任；但嫌疑人在酒醒后做笔录时却称只记得自己在饭店里吃饭喝酒，如何到案发现场、有无开车记不清了；后又交代经过回忆，是朋友开着其的车送其到小区外并将车停在小路上，其走回家时发现家门钥匙落在车上就回去拿，发现车窗没关，就发动车子将车窗摇上，然后无意识碰到档位杆，一下拷到D档，发现车子起步想踩刹车，结果踩到油门，车子就冲出去与停放车辆发生了碰撞。
二、争议焦点
对于本案嫌疑人是否构成危险驾驶罪，争议焦点在于是否需要考虑嫌疑人的主观方面，及其是否具有酒后驾驶的故意。
三、分析论证
从客观方面看，本案发生的地点是小区外一条小路，与小区大门有一二百米的距离，有车辆通行，该小路位于城市公共区域，属于城市公共道路。虽然路边有部分车辆停放，但该路的主要功能在于通行，不属于公共停车场，在此处醉酒驾驶具有危害公共安全的危险，而本案中还发生了碰撞的交通事故。根据嫌疑人朋友的证言，确由其开车送嫌疑人到案发的小路，停在小路左侧后其离开；而之后嫌疑人的车撞到了右前方停放的车辆，后又停于道路前方左侧，虽然与最初停放位置相隔不远，但车辆发生了位移。现场店主的证言能够证实嫌疑人是碰撞发生时的驾驶员，且车上只有嫌疑人一人。可以认定嫌疑人驾驶机动车在道路行驶的客观事实。
对于本罪的主观方面，则有不同的观点。一种观点认为不需考虑嫌疑人是否有意识驾车，只要有驾驶行为、车辆发生了位移，就可认定本罪。因为依照刑法第十八条的规定，醉酒的人犯罪应当负刑事责任。关于该规定的理论依据存在争议，原因自由行为理论较为受到认同，即行为人在原因阶段是自由的，而该原因对结果具有支配力，不能仅以实施行为时的精神状态认定主观方面。在此基础上，有学者认为因可归责原因醉酒并在醉酒期间实施危害行为，无论实行行为的精神状态如何，甚至完全丧失辨认和控制自己行为的能力，都应当承担完全刑事责任。[1]结合本案，嫌疑人自行饮酒后在道路上驾驶机动车，达到醉酒标准，就构成危险驾驶罪，应当承担刑事责任。
而多数观点认为危险驾驶罪的主观方面为故意，张军主编《刑法分则及配套规定新释解释》认为本罪的主观方面要求行为人对危险驾驶行为出于故意[2]，张明楷也认为本罪要求行为人认识到自己是在饮酒后驾驶机动车[3]，即行为人对于酒后驾驶行为是明知而积极追求或放任的。
笔者认为无论是传统的犯罪构成理论，还是违法构成要件和责任要件的理论，都应当注重主客观相统一，如果不具备主观恶性，则不具有刑事可罚性。刑法所规定的“醉酒的人犯罪应当负刑事责任”，此处也是在构成犯罪的基础上而言的，不应当作为突破犯罪构成的理由。构成危险驾驶罪，嫌疑人应当对自己的酒后驾驶行为有所认识。
本案嫌疑人辩解称，其启动汽车是为了关车窗，碰到档位是无意识的，想踩刹车错踩成了油门，即其不具有驾驶的主观故意。在认定犯罪事实过程中，嫌疑人会作出有利于自己的辩解，在认定主观方面时如果仅依据嫌疑人的辩解，则会出现嫌疑人怎么说就决定是否定罪的局面，科学的方法是结合客观方面来推定。
在本案中，侦查人员对涉案车辆进行了调查，调查结果显示：嫌疑人所驾驶的奥迪A4 allroad汽车关车窗只需在通电的情况下操作驾驶室车门上的按钮即可完成，不需要启动汽车；如果要启动汽车或挂档，脚都必须踩住刹车才能进行，挂档时手还需要按下档位上的按钮，如果不踩刹车或不按按钮档位都无法移动，且从停止档到D档中间会经过其他档位，需要一定的力度，不可能无意识碰到档位、挂到D档；在挂档时脚就踩住了刹车，嫌疑人称车子起步后想踩刹车错踩成油门，则还需要从踩车换到踩油门。嫌疑人还辩解称因为该车新换不久，其之前所驾驶的车需要启动才能关车窗，所以才会去启动车。但笔者认为开关车窗是经常会用到的功能，该车使用也有一段时间，嫌疑人的说法不具有合理性，且嫌疑人对其他驾驶行为也无法解释。
此外，在发生碰撞后，嫌疑人没有刹车而是猛打方向盘冲到了道路前方另一边，如果其是错踩了油门，那么此时更应该刹车而不是打方向盘继续行驶，而事实正相反。在交警现场处理时，视频可见嫌疑人状态较为清醒，承认驾驶事实，并配合检查，其之后所做的辩解只是为自己的行为开脱。综上，嫌疑人所做的一系列驾驶行为是有意识进行的，其具有危险驾驶罪的主观故意。最终，嫌疑人被以危险驾驶罪判刑。
四、结语
危险驾驶罪作为新增的罪名，在办理过程中可能会出现新的问题，《刑事审判参考》也专门以第94集对本罪作了专集。笔者认为，在办理此类案件时应当立足于刑法的基本理论，不能忽视主观方面的认定，通过审查客观证据，判断嫌疑人是否具有危险驾驶的主观故意，正确认定本罪。
参考文献：
[1]马克昌.《犯罪通论》[M].武汉：武汉大学出版社，1999.288.
[2]张军.《刑法分则及配套规定新释解释》[M].北京：人民法院出版社，2013.190.
[3]张明楷.《刑法学》（第四版）[M].北京：法律出版社，2011.638.
作者简介：
陈霞（1985～），女，湖北恩施人，杭州市萧山区人民检察院助理检察员，硕士研究生，研究方向：民商法。
关键词：醉酒驾驶；故意；推定
随着经济社会的发展，汽车的普及，酒后驾驶机动车肇事案件多发。为了惩治该类犯罪，维护公共安全，刑法修正案八新增了危险驾驶罪，规定在道路上醉酒驾驶机动车的，构成该罪。该类案件多数较为简单，认定行驶的地点为“道路”，所驾驶的车辆为“机动车”，嫌疑人有驾驶行为且酒精含量达到规定的醉酒标准即可，嫌疑人通常也没有异议，但也有一些案件引发了笔者对本罪更深的思考。
一、基本案情
2014年9月11日晚，一辆小轿车在杭州市萧山区某小区外小路上由南向北前行，与停放在小路右侧的另一车辆发生碰撞，之后驾驶员向左打方向盘，撞到左前方人行道处停下。路旁店主看到一名女驾驶员下了车，该女子酒气很重，店主报了警。经检测，女驾驶员血液中的乙醇含量为173mg/100ml。该名驾驶员因涉嫌危险驾驶罪被采取强制措施。
交警到事故现场处理并拍摄了执法过程，嫌疑人当场承认车子是其开的，并表示愿意承担责任；但嫌疑人在酒醒后做笔录时却称只记得自己在饭店里吃饭喝酒，如何到案发现场、有无开车记不清了；后又交代经过回忆，是朋友开着其的车送其到小区外并将车停在小路上，其走回家时发现家门钥匙落在车上就回去拿，发现车窗没关，就发动车子将车窗摇上，然后无意识碰到档位杆，一下拷到D档，发现车子起步想踩刹车，结果踩到油门，车子就冲出去与停放车辆发生了碰撞。
二、争议焦点
对于本案嫌疑人是否构成危险驾驶罪，争议焦点在于是否需要考虑嫌疑人的主观方面，及其是否具有酒后驾驶的故意。
三、分析论证
从客观方面看，本案发生的地点是小区外一条小路，与小区大门有一二百米的距离，有车辆通行，该小路位于城市公共区域，属于城市公共道路。虽然路边有部分车辆停放，但该路的主要功能在于通行，不属于公共停车场，在此处醉酒驾驶具有危害公共安全的危险，而本案中还发生了碰撞的交通事故。根据嫌疑人朋友的证言，确由其开车送嫌疑人到案发的小路，停在小路左侧后其离开；而之后嫌疑人的车撞到了右前方停放的车辆，后又停于道路前方左侧，虽然与最初停放位置相隔不远，但车辆发生了位移。现场店主的证言能够证实嫌疑人是碰撞发生时的驾驶员，且车上只有嫌疑人一人。可以认定嫌疑人驾驶机动车在道路行驶的客观事实。
对于本罪的主观方面，则有不同的观点。一种观点认为不需考虑嫌疑人是否有意识驾车，只要有驾驶行为、车辆发生了位移，就可认定本罪。因为依照刑法第十八条的规定，醉酒的人犯罪应当负刑事责任。关于该规定的理论依据存在争议，原因自由行为理论较为受到认同，即行为人在原因阶段是自由的，而该原因对结果具有支配力，不能仅以实施行为时的精神状态认定主观方面。在此基础上，有学者认为因可归责原因醉酒并在醉酒期间实施危害行为，无论实行行为的精神状态如何，甚至完全丧失辨认和控制自己行为的能力，都应当承担完全刑事责任。[1]结合本案，嫌疑人自行饮酒后在道路上驾驶机动车，达到醉酒标准，就构成危险驾驶罪，应当承担刑事责任。
而多数观点认为危险驾驶罪的主观方面为故意，张军主编《刑法分则及配套规定新释解释》认为本罪的主观方面要求行为人对危险驾驶行为出于故意[2]，张明楷也认为本罪要求行为人认识到自己是在饮酒后驾驶机动车[3]，即行为人对于酒后驾驶行为是明知而积极追求或放任的。
笔者认为无论是传统的犯罪构成理论，还是违法构成要件和责任要件的理论，都应当注重主客观相统一，如果不具备主观恶性，则不具有刑事可罚性。刑法所规定的“醉酒的人犯罪应当负刑事责任”，此处也是在构成犯罪的基础上而言的，不应当作为突破犯罪构成的理由。构成危险驾驶罪，嫌疑人应当对自己的酒后驾驶行为有所认识。
本案嫌疑人辩解称，其启动汽车是为了关车窗，碰到档位是无意识的，想踩刹车错踩成了油门，即其不具有驾驶的主观故意。在认定犯罪事实过程中，嫌疑人会作出有利于自己的辩解，在认定主观方面时如果仅依据嫌疑人的辩解，则会出现嫌疑人怎么说就决定是否定罪的局面，科学的方法是结合客观方面来推定。
在本案中，侦查人员对涉案车辆进行了调查，调查结果显示：嫌疑人所驾驶的奥迪A4 allroad汽车关车窗只需在通电的情况下操作驾驶室车门上的按钮即可完成，不需要启动汽车；如果要启动汽车或挂档，脚都必须踩住刹车才能进行，挂档时手还需要按下档位上的按钮，如果不踩刹车或不按按钮档位都无法移动，且从停止档到D档中间会经过其他档位，需要一定的力度，不可能无意识碰到档位、挂到D档；在挂档时脚就踩住了刹车，嫌疑人称车子起步后想踩刹车错踩成油门，则还需要从踩车换到踩油门。嫌疑人还辩解称因为该车新换不久，其之前所驾驶的车需要启动才能关车窗，所以才会去启动车。但笔者认为开关车窗是经常会用到的功能，该车使用也有一段时间，嫌疑人的说法不具有合理性，且嫌疑人对其他驾驶行为也无法解释。
此外，在发生碰撞后，嫌疑人没有刹车而是猛打方向盘冲到了道路前方另一边，如果其是错踩了油门，那么此时更应该刹车而不是打方向盘继续行驶，而事实正相反。在交警现场处理时，视频可见嫌疑人状态较为清醒，承认驾驶事实，并配合检查，其之后所做的辩解只是为自己的行为开脱。综上，嫌疑人所做的一系列驾驶行为是有意识进行的，其具有危险驾驶罪的主观故意。最终，嫌疑人被以危险驾驶罪判刑。
四、结语
危险驾驶罪作为新增的罪名，在办理过程中可能会出现新的问题，《刑事审判参考》也专门以第94集对本罪作了专集。笔者认为，在办理此类案件时应当立足于刑法的基本理论，不能忽视主观方面的认定，通过审查客观证据，判断嫌疑人是否具有危险驾驶的主观故意，正确认定本罪。
参考文献：
[1]马克昌.《犯罪通论》[M].武汉：武汉大学出版社，1999.288.
[2]张军.《刑法分则及配套规定新释解释》[M].北京：人民法院出版社，2013.190.
[3]张明楷.《刑法学》（第四版）[M].北京：法律出版社，2011.638.
作者简介：
陈霞（1985～），女，湖北恩施人，杭州市萧山区人民检察院助理检察员，硕士研究生，研究方向：民商法。