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摘要：社会经济的不断发展，使得各个领域都得到了同步发展，交通运输作为满足人们出行需求的行业自然也得到了非常显著的发展;而同时交通运输的发展又为经济的进一步发展提供了更好的条件，无论规模越来越大的公路、铁路网，还是高效率的物流体系，都对经济发展产生了巨大的推动力。所以说，交通运输与经济发展之间是相互促进，协调发展的关系。只有对二者之间的关系有更深入、明确的认识，才能更好的配置资源，为经济建设提供充足的动力。
关键词：交通运输;经济发展;相互关系
引言：
衣食住行是人的最基本的需求，交通运输正是满足人出行这一需求的行业，所以对社会发展至关重要，也被认为是一个国家最重要的基础功能之一。同时，交通运输也是一个国家社会经济发展水平的重要表现，在国家的经济建设中承担着重要作用，正是通过交通运输，才能够实现是会资源的流动，才能够让各行业的相互连接，才能够满足人们不同的需求，才能推动经济的稳定发展。而交通运输的建设，离不开强大的经济基础[1]。因此务必要充分认识交通运输的特点以及交通运输与经济发展的关系，才能够更好的推动二者和谐发展。
1 交通运输的特点
对于现代经济来说，交通运输是非常重要的影响因素，甚至被认为是经济发展的重要主导因素。具备完善便捷的交通体系，先进高效的交通工具，科学细致的交通体制，不但意味着交通运输行业自身的效益得到最大化，更能够为社会生产的各个领域带来额外的优势，从而为经济的发展提供有效的动力。作为社会的重要功能，交通运输具有以下的三方面特点：
（1）服务与影响并重。一直以来我们都将交通运输作为社会经济发展的重要基础设施，为社会经济发展，各个行业的发展以及普通民众的生活，提供了非常重要的基础服务。这也决定了交通运输的影响力也是非常巨大的，承担着诸多产业经济向效益转化的载体作用，对很多行业的效益、成本都有直接的影响。比如，便捷高效的交通，意味着企业的物流成本更低，决定企业具有更强的竞争力[2]。
（2）投资大，回收慢。交通运输是一项系统化、体系化的工程，而且其设涉及的内容既有网络建设，又有日常维护，对于投资的要求非常高，而且交通运输工程不但建设周期长，而且回收周期更长。因为交通运输作为社会的基础功能，在收费方面，必须要结合国家的实际情况，影响因素众多，不是一个可以在短期之内迅速收回成本项目。
（3）具有垄断性特点。一方面交通运输本身对于投入资本的要求非常高，所以一般的资本是无法进入这一领域中参与竞争的，只有国有资本能够在这方面具有足够的能力，这使得交通运输本身就具备了较强的资本要求屏障。另一方面交通运输关系着国计民生，对于社会经济的发展有非常重要的作用，所以由国家掌握能够最大程度的发挥资源优势。此外，一旦交通运输大规模建成，在规模效应的影响下，能够是其成本大幅降低，进而形成极强的竞争力优势，进一步加大了行业垄断[3]。
（4）结构网络化特点。交通运输是一个巨大的、复杂的网络化、体系化项目。所以要提升交通运输的效率，不是一段或一条线路的优化就能够达成的，必须要通过以系统化、全局化的样来展开交通建设。
2 经济发展与交通运输的相互关系
经济发展必然会带动交通运输的不断完善和发展，而交通运输的改善将为经济发展提供更好的条件。所以说，二者是一个相互促进的关系，只有实现有机协调发展，才能够推动整个国家和社会的健康发展。具体来说，经济发展与交通运输的关系可体现在以下几方面。
2.1 交通运输推动经济发展
对于国民经济体系来说，交通运输发挥着非常重要的基础性作用，与经济发展的各个方面都有非常精密的关系。无论是交通运输质量、效率或是成本，都会对社会经济产生相应的影响，甚至会对市场供需产生影响，进而引发价格波动。所以说，交通运输对于经济发展的推动作用，既有直接推动作用，也有间接推动作用。
（1）直接推动作用
所謂交通运输对于经济的直接推动作用，具体来说就是交通运输行业自身的效益。基于发生的时间点和方式的不同，可将其效益分为建设而起效益和运营期效益。对于建设期来说，各类交通运输建设工程，建设规模和资金需求巨大，同时聚合了众多技术和管理人才，需要大量的工程机械设备，并且需要采购各种各样的工程物资，这样才能够保证工程的顺利进行。这意味着建设工程将会产生巨大的经济拉动作用，带动多个行业蓬勃发展，同时提供大量就业岗位，是居民收入得到提升，进而达到提高国家国民经济水平的目的。对于营运期来说，完善的交通网络，必然会使得国家的交通运输事业蓬勃发展，从而产生巨大的资源聚集和共享作用，带动国民经济不断发展[4]。
（2）间接推动作用
交通运输对于经济发展的间接推动作用主要表现在以下量方面。一方面有助于降低成本，提升效益。交通运输是很多行业发展的关键性条件之一，如果交通服务水平无法满足经济发展的需要，必然会导致企业成本增加，进而对经济发展产生负面影响，进而会导致社会资源浪费。而完善的交通服务体系，第一可作为企业生产要素，有助于企业控制成本，交通运输条件越好，效率越高，意味着企业运输风险、物流成本越低，周转更快，不但利润空间更大，而且资金周转周期更短。第二能提高规模化收益，因此运输成本低，所以能够进一步减少库存，降低资金占用，进而对生产要素实施合理优化，获得更大的产业规模，赢得更大的利润空间。另一方面交通运输有助于资源聚集，从而实现资源价值的更优发挥。经济发展需要的各类要素资源众多，各各地的要素资源是不平衡的，且是相对分散的。交通运输能力的提升，有利于这些要素资源的聚集，从而使其发挥最大的价值，为社会经济发展提供更强动力。
（3）改善营商环境，强化对资本的吸引力。资本在投资过程中，必然更倾向于投资收益更高、更快、更稳定的区域。而良好的基础设施，是投资中非常重要影响因素。交通运输作为基础设施的重要方面，也是资本投资时非常看重的要素。因此完善的交通运输，能够对资本有更强的吸引力。 2.2 经济发展对交通运输的带动作用
（1）经济发展是交通运输发展的后盾。良好的经济条件，是社会公共事业发展的强大后盾，同时也是各个行业发展的重要基础。尤其对于交通运输来说，其建设规模庞大，涉及的领域非常复杂，资金需求量大，如果没有良好的经济发展作为后盾，就无法保证各项交通运输工程得到的推进。缺乏资金支持的交通运输项目，极容易出现质量问题，也容易出现延期甚至烂尾问题[5]。
（2）经济发展带动交通运输需求的提升。交通运输的不断完善，对经济发展起到了良好的推动作用，同时经济的发展同样能够为交通运输带来巨大的效益和发展动力。经济的发展意味着各行各业、各地各国的贸易往来更加频繁，意味着各种资源的交通运输总量不断提升，同时资源和商品的流动覆盖范围越来越广;同时经济的发展意味着人们生活水平不断提升，人们的生活半径越来越大，而这也需要依赖交通运输来实现。这些都會使得交通运输需求不断增加，这种需求既体现在运输量上，同时也体现在运输质量上。既包括了人与物的空间远距离传递，也包括了人与物的近距离高度运输。正是在经济蓬勃发展的带动下，高速、高铁、地铁等交通形式不断建成。所以说经济发展对于交通运输需求的带动，为交通运输自身的发展提供了必然性。
3 小结
总的来说，交通运输与经济发展之间的关系是非常密切的，二者是相互促进、相互支持的关系。交通运输为经济发展打破了空间的制约，而经济发展则为交通运输的完善踢动了支撑。只有推动二者有机协调发展，才能够让二者都互动而良性健康的发展，进而推动整个国家实力的提升。
参考文献
[1]郭应兵. 公路交通物流运输对区域经济发展的影响[J]. 科技风，2019（36）：217.
[2]孙媛媛. 试论公路交通运输在区域经济发展中的作用[J]. 农村经济与科技，2020，31（12）：76-77.
[3]陈古强. 浅谈交通运输与经济发展的相互关系[J]. 经济研究导刊，2020（22）：23-24.
[4]支凯强，李欣潞. 交通运输对区域经济发展的影响研究[J]. 物流科技，2017，40（10）：94-97.
[5]韩悦臻，尚春青. 交通运输与经济发展关联性分析[J]. 公路，2008（09）：345-349.
（新疆和田市 和田技师学院 848000）
关键词：交通运输;经济发展;相互关系
引言：
衣食住行是人的最基本的需求，交通运输正是满足人出行这一需求的行业，所以对社会发展至关重要，也被认为是一个国家最重要的基础功能之一。同时，交通运输也是一个国家社会经济发展水平的重要表现，在国家的经济建设中承担着重要作用，正是通过交通运输，才能够实现是会资源的流动，才能够让各行业的相互连接，才能够满足人们不同的需求，才能推动经济的稳定发展。而交通运输的建设，离不开强大的经济基础[1]。因此务必要充分认识交通运输的特点以及交通运输与经济发展的关系，才能够更好的推动二者和谐发展。
1 交通运输的特点
对于现代经济来说，交通运输是非常重要的影响因素，甚至被认为是经济发展的重要主导因素。具备完善便捷的交通体系，先进高效的交通工具，科学细致的交通体制，不但意味着交通运输行业自身的效益得到最大化，更能够为社会生产的各个领域带来额外的优势，从而为经济的发展提供有效的动力。作为社会的重要功能，交通运输具有以下的三方面特点：
（1）服务与影响并重。一直以来我们都将交通运输作为社会经济发展的重要基础设施，为社会经济发展，各个行业的发展以及普通民众的生活，提供了非常重要的基础服务。这也决定了交通运输的影响力也是非常巨大的，承担着诸多产业经济向效益转化的载体作用，对很多行业的效益、成本都有直接的影响。比如，便捷高效的交通，意味着企业的物流成本更低，决定企业具有更强的竞争力[2]。
（2）投资大，回收慢。交通运输是一项系统化、体系化的工程，而且其设涉及的内容既有网络建设，又有日常维护，对于投资的要求非常高，而且交通运输工程不但建设周期长，而且回收周期更长。因为交通运输作为社会的基础功能，在收费方面，必须要结合国家的实际情况，影响因素众多，不是一个可以在短期之内迅速收回成本项目。
（3）具有垄断性特点。一方面交通运输本身对于投入资本的要求非常高，所以一般的资本是无法进入这一领域中参与竞争的，只有国有资本能够在这方面具有足够的能力，这使得交通运输本身就具备了较强的资本要求屏障。另一方面交通运输关系着国计民生，对于社会经济的发展有非常重要的作用，所以由国家掌握能够最大程度的发挥资源优势。此外，一旦交通运输大规模建成，在规模效应的影响下，能够是其成本大幅降低，进而形成极强的竞争力优势，进一步加大了行业垄断[3]。
（4）结构网络化特点。交通运输是一个巨大的、复杂的网络化、体系化项目。所以要提升交通运输的效率，不是一段或一条线路的优化就能够达成的，必须要通过以系统化、全局化的样来展开交通建设。
2 经济发展与交通运输的相互关系
经济发展必然会带动交通运输的不断完善和发展，而交通运输的改善将为经济发展提供更好的条件。所以说，二者是一个相互促进的关系，只有实现有机协调发展，才能够推动整个国家和社会的健康发展。具体来说，经济发展与交通运输的关系可体现在以下几方面。
2.1 交通运输推动经济发展
对于国民经济体系来说，交通运输发挥着非常重要的基础性作用，与经济发展的各个方面都有非常精密的关系。无论是交通运输质量、效率或是成本，都会对社会经济产生相应的影响，甚至会对市场供需产生影响，进而引发价格波动。所以说，交通运输对于经济发展的推动作用，既有直接推动作用，也有间接推动作用。
（1）直接推动作用
所謂交通运输对于经济的直接推动作用，具体来说就是交通运输行业自身的效益。基于发生的时间点和方式的不同，可将其效益分为建设而起效益和运营期效益。对于建设期来说，各类交通运输建设工程，建设规模和资金需求巨大，同时聚合了众多技术和管理人才，需要大量的工程机械设备，并且需要采购各种各样的工程物资，这样才能够保证工程的顺利进行。这意味着建设工程将会产生巨大的经济拉动作用，带动多个行业蓬勃发展，同时提供大量就业岗位，是居民收入得到提升，进而达到提高国家国民经济水平的目的。对于营运期来说，完善的交通网络，必然会使得国家的交通运输事业蓬勃发展，从而产生巨大的资源聚集和共享作用，带动国民经济不断发展[4]。
（2）间接推动作用
交通运输对于经济发展的间接推动作用主要表现在以下量方面。一方面有助于降低成本，提升效益。交通运输是很多行业发展的关键性条件之一，如果交通服务水平无法满足经济发展的需要，必然会导致企业成本增加，进而对经济发展产生负面影响，进而会导致社会资源浪费。而完善的交通服务体系，第一可作为企业生产要素，有助于企业控制成本，交通运输条件越好，效率越高，意味着企业运输风险、物流成本越低，周转更快，不但利润空间更大，而且资金周转周期更短。第二能提高规模化收益，因此运输成本低，所以能够进一步减少库存，降低资金占用，进而对生产要素实施合理优化，获得更大的产业规模，赢得更大的利润空间。另一方面交通运输有助于资源聚集，从而实现资源价值的更优发挥。经济发展需要的各类要素资源众多，各各地的要素资源是不平衡的，且是相对分散的。交通运输能力的提升，有利于这些要素资源的聚集，从而使其发挥最大的价值，为社会经济发展提供更强动力。
（3）改善营商环境，强化对资本的吸引力。资本在投资过程中，必然更倾向于投资收益更高、更快、更稳定的区域。而良好的基础设施，是投资中非常重要影响因素。交通运输作为基础设施的重要方面，也是资本投资时非常看重的要素。因此完善的交通运输，能够对资本有更强的吸引力。 2.2 经济发展对交通运输的带动作用
（1）经济发展是交通运输发展的后盾。良好的经济条件，是社会公共事业发展的强大后盾，同时也是各个行业发展的重要基础。尤其对于交通运输来说，其建设规模庞大，涉及的领域非常复杂，资金需求量大，如果没有良好的经济发展作为后盾，就无法保证各项交通运输工程得到的推进。缺乏资金支持的交通运输项目，极容易出现质量问题，也容易出现延期甚至烂尾问题[5]。
（2）经济发展带动交通运输需求的提升。交通运输的不断完善，对经济发展起到了良好的推动作用，同时经济的发展同样能够为交通运输带来巨大的效益和发展动力。经济的发展意味着各行各业、各地各国的贸易往来更加频繁，意味着各种资源的交通运输总量不断提升，同时资源和商品的流动覆盖范围越来越广;同时经济的发展意味着人们生活水平不断提升，人们的生活半径越来越大，而这也需要依赖交通运输来实现。这些都會使得交通运输需求不断增加，这种需求既体现在运输量上，同时也体现在运输质量上。既包括了人与物的空间远距离传递，也包括了人与物的近距离高度运输。正是在经济蓬勃发展的带动下，高速、高铁、地铁等交通形式不断建成。所以说经济发展对于交通运输需求的带动，为交通运输自身的发展提供了必然性。
3 小结
总的来说，交通运输与经济发展之间的关系是非常密切的，二者是相互促进、相互支持的关系。交通运输为经济发展打破了空间的制约，而经济发展则为交通运输的完善踢动了支撑。只有推动二者有机协调发展，才能够让二者都互动而良性健康的发展，进而推动整个国家实力的提升。
参考文献
[1]郭应兵. 公路交通物流运输对区域经济发展的影响[J]. 科技风，2019（36）：217.
[2]孙媛媛. 试论公路交通运输在区域经济发展中的作用[J]. 农村经济与科技，2020，31（12）：76-77.
[3]陈古强. 浅谈交通运输与经济发展的相互关系[J]. 经济研究导刊，2020（22）：23-24.
[4]支凯强，李欣潞. 交通运输对区域经济发展的影响研究[J]. 物流科技，2017，40（10）：94-97.
[5]韩悦臻，尚春青. 交通运输与经济发展关联性分析[J]. 公路，2008（09）：345-349.
（新疆和田市 和田技师学院 848000）