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在目前世界各国的教科书上，是哥伦布在1492开始了远航大洋的航海历史，把相互未知的几个大洲联系在一起。但是，英国前海军军官、海洋历史学家孟席斯出版了《1421年中国发现世界》一书 。他认为，郑和船队先于哥伦布发现美洲大陆和澳洲等地。1405年之后的28年间，郑和7次奉旨率船队远航西洋，航线从西太平洋穿越印度洋，直达西亚和非洲东岸，途经30多个国家和地区。他的航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达?伽马早92年，比麦哲伦早114年。在世界航海史上，他开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的直达航线。在28年间，郑和率领中国大明皇朝的200多艘船和近3万名将士和船员，开辟航线，纵横大洋，造访各国，把本来陌生的世界联系在一起。
英国著名历史学家，哈佛大学的李约瑟博士曾著文说，1420年间中国明朝拥有的全部船舶达到3800艘，超过当时欧洲船只的总和。今天的西方学者专家们也承认，对于当时的世界各国来说，郑和所率领的舰队，从规模到实力，都是当时的世界各国无可比拟的。
从1405年到1433年，郑和奉旨率领大明船队，从苏州刘家港出发，穿越马六甲海峡，横渡印度洋。1405年7月11日开始第一次航行，明成祖命郑和率领240多艘海船、27400名士兵和船员组成的远航船队，访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的联系。其后，郑和每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年，他一共远航了七次。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因劳累过度过世。
更加耐人寻味的是，得到大明皇帝的信任，率领巨大的船队远航大洋，代表大明皇帝到世界各地播撒文明种子的统帅，既不是朝廷重臣，也不是功勋卓著的将领，却是一个宫廷宦官。而宦官，在中国历代的宫廷中，都是一个播弄是非，玩弄权术，没有什么真才实学的角色。
但是，郑和，却以宦官之身，赢得了举世公认的航海家、外交家、军事家、政治家的声誉。郑和出生于1371年。1381年冬，明朝军队进攻云南。马三宝（郑和原名，之后朱棣赐其名郑和）被掳入明营，被阉割成太监。他虽然12岁入宫，当了个小宦官，但是为人聪明能干，很有抱负。在靖难之变中，他为燕王朱棣立下战功。永乐二年明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿，因此在南京御书“郑”字赐马和郑姓，改名为郑和，任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。宣德六年钦封郑和为三保太监。
永乐三年六月，郑和第一次下西洋，顺风南下，到达爪哇岛上的麻喏八歇国。爪哇古名阇婆，今印度尼西亚爪哇岛，为南洋要冲，人口稠密，物产丰富，商业发达。当时，这个国家的东王、西王正在打内战。东王战败，其属地被西王的军队占领。郑和船队的人员上岸到集市上做生意，被占领军误认为是来援助东王的，被西王误杀，计170人。郑和部下的军官纷纷请战，说将士的血不能白流，急于向麻喏八歇国进行宣战，给以报复。
“爪哇事件”发生后，西王十分惧怕，派使者谢罪，要赔偿6万两黄金以赎罪。郑和第一次下西洋就出师不利，而且又无辜损失了170名将士，按常情必然会引发一场大规模战斗。然而，郑和身负永乐皇帝的秘密使命，怕一旦大开杀戒，沿路西洋各国恐惧明朝前来侵略，之后又得知这是一场误杀，鉴于西王诚惶诚恐，请罪受罚，于是禀明皇朝，化干戈为玉帛，和平处理这一事件。明王朝决定放弃对麻喏八歇国的赔偿要求，西王知道这件事后，十分感动，两国从此和睦相处。
直到今天，印尼学者在谈及这个历史事件时公认，郑和对各国不论强弱亲疏，平等对待，一视同仁，即使两国发生冲突，仍能保持极大的克制，委曲求全，以理服人，表现出对邻国的和平共处，睦邻友好，使中国和印尼两国人民的传统友谊源远流长。
印尼学者认为，郑和舰队是当时世界上最强大的海上特混舰队。而郑和七下西洋的28年中，真正意义上的对外战争仅有锡兰一次，而且是在被迫无奈的情况下的防卫性作战。郑和在处理“爪哇事件”中，不但不动用武力，而且不要赔偿，充分体现了郑和是传播和平的使者，他传播的是“以和为贵”的中国传统礼仪，以及“四海一家”、“天下为公”的中华文明。
郑和率领的庞大船队远航大洋，就其活动的性质来说，既不是一般的商船队，也不是一般的外交使团，而是由封建统治者组织的兼有外交和贸易双重任务的船队。他出使的任务之一，就是招徕各国称臣纳贡，与这些国家建立起上邦大国与藩属之国的关系。为了完成这一任务，郑和所到各国以后，第一件事便是宣传朱棣的皇帝诏书。向各国宣谕：明朝皇帝奉天乘命的上邦大国之君，是奉“天命天君”的旨意来管理天下的，四方之藩夷都要遵照明朝皇帝说的去做，各国之间不可以众欺寡，以强凌弱，要共享天下太平之福。如果奉召前来朝贡，则礼尚往来，一律从优赏赐。他代表皇帝赐各国国王诰命银印，赐国王及各级官员冠服和其他礼物，表示愿意和那些国家建立和发展友好的关系。以中国的手工业品换取各国的土特产品，使各国为中国的精美、完好的手工业品所吸引，从而愿意来中国称臣纳贡，进行贸易活动。中国出口的丝织品和瓷器等，早就在亚非各国享有盛誉。亚非的很多国家早就想同中国发展贸易关系。
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭享、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早八十多年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。
其实，郑和下西洋的意义，还有许多超出于航海之外的解读。“郑和时代的中国，真正承担了一个文明大国的责任：强大却不称霸，播仁爱于友邦，宣昭颁赏，厚往薄来。”
目前世界史学界和航海界没有异议的是，在600年前，是一个中国大明王朝的太监率领的巨型船队，把南亚、澳洲、非洲甚至欧洲联系起来，发现了世界，加速了人类的文明进程。
英国著名历史学家，哈佛大学的李约瑟博士曾著文说，1420年间中国明朝拥有的全部船舶达到3800艘，超过当时欧洲船只的总和。今天的西方学者专家们也承认，对于当时的世界各国来说，郑和所率领的舰队，从规模到实力，都是当时的世界各国无可比拟的。
从1405年到1433年，郑和奉旨率领大明船队，从苏州刘家港出发，穿越马六甲海峡，横渡印度洋。1405年7月11日开始第一次航行，明成祖命郑和率领240多艘海船、27400名士兵和船员组成的远航船队，访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的联系。其后，郑和每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年，他一共远航了七次。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因劳累过度过世。
更加耐人寻味的是，得到大明皇帝的信任，率领巨大的船队远航大洋，代表大明皇帝到世界各地播撒文明种子的统帅，既不是朝廷重臣，也不是功勋卓著的将领，却是一个宫廷宦官。而宦官，在中国历代的宫廷中，都是一个播弄是非，玩弄权术，没有什么真才实学的角色。
但是，郑和，却以宦官之身，赢得了举世公认的航海家、外交家、军事家、政治家的声誉。郑和出生于1371年。1381年冬，明朝军队进攻云南。马三宝（郑和原名，之后朱棣赐其名郑和）被掳入明营，被阉割成太监。他虽然12岁入宫，当了个小宦官，但是为人聪明能干，很有抱负。在靖难之变中，他为燕王朱棣立下战功。永乐二年明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿，因此在南京御书“郑”字赐马和郑姓，改名为郑和，任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。宣德六年钦封郑和为三保太监。
永乐三年六月，郑和第一次下西洋，顺风南下，到达爪哇岛上的麻喏八歇国。爪哇古名阇婆，今印度尼西亚爪哇岛，为南洋要冲，人口稠密，物产丰富，商业发达。当时，这个国家的东王、西王正在打内战。东王战败，其属地被西王的军队占领。郑和船队的人员上岸到集市上做生意，被占领军误认为是来援助东王的，被西王误杀，计170人。郑和部下的军官纷纷请战，说将士的血不能白流，急于向麻喏八歇国进行宣战，给以报复。
“爪哇事件”发生后，西王十分惧怕，派使者谢罪，要赔偿6万两黄金以赎罪。郑和第一次下西洋就出师不利，而且又无辜损失了170名将士，按常情必然会引发一场大规模战斗。然而，郑和身负永乐皇帝的秘密使命，怕一旦大开杀戒，沿路西洋各国恐惧明朝前来侵略，之后又得知这是一场误杀，鉴于西王诚惶诚恐，请罪受罚，于是禀明皇朝，化干戈为玉帛，和平处理这一事件。明王朝决定放弃对麻喏八歇国的赔偿要求，西王知道这件事后，十分感动，两国从此和睦相处。
直到今天，印尼学者在谈及这个历史事件时公认，郑和对各国不论强弱亲疏，平等对待，一视同仁，即使两国发生冲突，仍能保持极大的克制，委曲求全，以理服人，表现出对邻国的和平共处，睦邻友好，使中国和印尼两国人民的传统友谊源远流长。
印尼学者认为，郑和舰队是当时世界上最强大的海上特混舰队。而郑和七下西洋的28年中，真正意义上的对外战争仅有锡兰一次，而且是在被迫无奈的情况下的防卫性作战。郑和在处理“爪哇事件”中，不但不动用武力，而且不要赔偿，充分体现了郑和是传播和平的使者，他传播的是“以和为贵”的中国传统礼仪，以及“四海一家”、“天下为公”的中华文明。
郑和率领的庞大船队远航大洋，就其活动的性质来说，既不是一般的商船队，也不是一般的外交使团，而是由封建统治者组织的兼有外交和贸易双重任务的船队。他出使的任务之一，就是招徕各国称臣纳贡，与这些国家建立起上邦大国与藩属之国的关系。为了完成这一任务，郑和所到各国以后，第一件事便是宣传朱棣的皇帝诏书。向各国宣谕：明朝皇帝奉天乘命的上邦大国之君，是奉“天命天君”的旨意来管理天下的，四方之藩夷都要遵照明朝皇帝说的去做，各国之间不可以众欺寡，以强凌弱，要共享天下太平之福。如果奉召前来朝贡，则礼尚往来，一律从优赏赐。他代表皇帝赐各国国王诰命银印，赐国王及各级官员冠服和其他礼物，表示愿意和那些国家建立和发展友好的关系。以中国的手工业品换取各国的土特产品，使各国为中国的精美、完好的手工业品所吸引，从而愿意来中国称臣纳贡，进行贸易活动。中国出口的丝织品和瓷器等，早就在亚非各国享有盛誉。亚非的很多国家早就想同中国发展贸易关系。
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭享、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早八十多年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。
其实，郑和下西洋的意义，还有许多超出于航海之外的解读。“郑和时代的中国，真正承担了一个文明大国的责任：强大却不称霸，播仁爱于友邦，宣昭颁赏，厚往薄来。”
目前世界史学界和航海界没有异议的是，在600年前，是一个中国大明王朝的太监率领的巨型船队，把南亚、澳洲、非洲甚至欧洲联系起来，发现了世界，加速了人类的文明进程。