市政路桥施工特点及其施工技术控制

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  摘要:伴随着我国经济的不断进步,城市化建设水平有了明显提升,各个区域均加大了对市政建设的重视力度,在这其中,路桥工程是市政施工的核心内容,其工程项目的质量直接影响着城市交通系统的整体运行。所以,需要不断提高市政道路路桥施工的管理力度和效率,当然,还需要进一步进行研究。基于此,在本文中,主要对路桥施工建设过程中存在的问题进行了详细的分析,然后根据存在的问题制定了一系列的解决措施,针对市政路桥施工技术问题提出了几点建议。
  关键词:市政路桥施工;施工特点;施工技术;控制
  目前,基于市政工程施工技术的不断进步,市政工程在很大程度上有了明显的提高,然而在具体运行过程中,还是存在着很多问题,比如施工材料费用高、准备工作不到位等,这些问题的出现,严重约束了市政工程在稳定运行。所以需要强化市政路桥工程技术的管理力度,不断提升市政路桥的施工技术水平,由此一来,这对于我国市政工程道路质量的保障起到了重要的意义。
  1、关于我国市政路桥工程的特点分析
  1.1工程准备时间比较短
  从政府角度出发,其负责出资建设市政路桥工程,在施工过程中,为了进一步减少施工建设对城市生活的影响,那么这个时候需要按照标准来控制施工时间,明确要求提前完成项目,不能出现延迟的情况。因此,有关施工单位需要按照工期,进度计划完成施工,避免出现施工进度不符合要求的情况。
  1.2施工材料费用比较高
  在市政路桥工程中,由于施工材料需求量比较大,并且在实际的工程造价中,材料费用几乎占据整体项目的一半以上,所以,需要按照标准采购施工材料,并且合理的控制施工质量以及成本。由此可见,现场的布置以及运输距离的好坏都会直接影响到材料的采购性能。
  1.3施工过程中质量难度比较大
  市政路桥在实际的运行过程中,建设方为了在规定时间内完成工程,实现工程效益提升的目的,一昧的追赶工期,不重视工程质量的监督和控制。并且,市政路桥现场环境比较复杂,在施工质量上影响的因素比较多,施工工艺也比较复杂,由此可以看出来,施工质量的整体难度比较大。
  1.4地质条件影响比较大
  首先,市政路桥施工现场地质环境的影响比较多,对于地质条件而言,可能会直接影响到工程质量。其次,在正常的施工过程中,如果当地下水升高的情况下,土质比较差时,这个时候需要选择井点或者是深井降水的方式不断减少水位,然后一直到满足施工规范需求,需要再一次进行开挖沟槽。最后,在对软土地基进行处理的时候,路桥施工质量影响的范围比较大,所以需要不断提升施工管理中的加固措施,只有这样,才可以保证市政路桥施工的顺利运行。
  2、关于市政路桥技术的重要性分析
  一方面,路桥施工技术其实整个施工的核心内容,并且在施工过程中,可以使用比较好的施工技术,当然,还能很好的防止事故的发生,并且可以确保良好的施工质量。然而从公路角度出发,质量问题不单单可以有效的加强公路寿命,还可以降低后期保养维护的资金。由此一来,公路工程可能得不到很好的保护,在很大程度上减少了公路的质量,如果面对一些事故还很有可能出现连锁反应,最后会导致人员伤亡和经济损失,所以公路施工需要避免这些问题的发生。另外一方面,施工企业在实际的发展过程中,需要明确好路桥工程技术的重要性,并且还要在具体过程中充分发挥出来,从而确保施工整体性质量。另外,在现代化工程中,需要不断加大力度提高施工效益,面对施工技术也是一样重要,因此需要不断促进施工体系的人力资源管理,从而确保施工人员对于施工技术有着比较正确的认识,从而哎真正意义上加强施工技术的使用情况。
  3、关于桥梁底部施工难点和技术控制的重点
  3.1 台背回填
  由于在市政路桥施工过程中,桥梁两侧经常会出现因为压缩问题抽选的沉降现象,主要是因为压缩问题涉及到的内容比较多,包括路面、路基以及压缩重点。首先,面对路面路基所出现的压缩问题是因为长时间受到压力超标的现象,所以会使得一些内部结构在进行填充的时候可能会出现裂缝,最后使得结构出现不稳定的现象。其次,因为在开展台背填方施工的过程中,需要按照施工单位的要求,从底部地基阶段进行建设,还要求在表面在铺设的时候要确保搭板上部和桥面上保持统一性,主要是不能让其中的区别出现不平衡的情况。此外,如果在经济条件可以的情况下,可以适当的选择出质量比较好的水泥,并且可以根据石灰材料进行处理。
  3.2 横系梁和承台施工
  在市政路桥施工过程中,需要按照承重集中在横系梁上,而且还要把具备良好功能进行调整,主要目的是改变节墩柱连接形成的偏差。那么在完成改变以后需要让整个桩体的横线得到改变,而承台在施工的过程中,需要保证连接桩群,还要求在保证整体性的条件下,可以顺利完成直径桩。由此可见,直径桩的大小和成本的收入情况形成正比。,但是,需要注意的是,因为承台施工具有的特点比较明显,所以在运行前需要先做好一定的检查。特别是在对模板支护以前,需要先清理好所接触的面积,而且在上部不能有杂物出现,更要使用涂刷脱膜剂,这个是保证模板密实度的手段之一。
  3.3 土工格网加筋
  通常情况下,公路桥梁过渡段在进行建设的时候,会经常使用到土工格网的技术,主要是因为该种技术是一种平面方式的结构情况,因此需要在实际的施工过程,会提出比较高的要求。特别是在填土环节中,要求会比较高。然而因为在具体的要求中没有没有对公路的规定作出具体的标准。其原因还是因为土工格网要及时处理好沉降的距离,并且要求在施工的时候,可以适当的应用土工格网手段。而在这样的情况下,施工过程中,需要合理的应用土工格网,其可以在很大程度上有效的提高路面压实情况,还可以根据整体的变化将其控制在和的范围内,一旦在施工过程中没有土工格网,那么其中的区域会发生变化,相应的其他位置会发生变化,因此,在土工格网中,要求会比较严格。由此可见,施工过程中经常用到的方法是搭板和土工格网融合的技术,两者间可以根据自身的优势,从而将施工过程中存在的问题降到最低。
  4、在施工过程中桥梁部分主要到的问题
  4.1 混凝土施工
  一般在混凝土施工过程中,重点的部位是施工表面是否整洁,所以,要想在最大程度上保证施工表面的整洁性,这个时候需要按照混凝土的特点选择出比较合适的方案进行施工。比如,可以结合立模的方式进行施工,而在绝大多少情况下,路桥施工过程中,桥头的混凝土搭板厚度不是很高。因此在实际的施工过程中,可能会因为承载不住压力会使得底板出现损坏问题,为了可以防止这一现象的发生,在下层混凝土施工完成以后,需要对其进行凿毛处理,需要将混凝土铺平,以此让台面达到预期的效果。
  4.2 临时支座
  因为临时支座在施工中起着重要的作用,因此在實际发展过程中,需要昂块状混凝土凸显出对称的情况,而且还需要不断增大对接头混凝土的强度,更需要保证合格以后进行清除。
  5、小结
  以上所述,对于市政路桥施工而言,它是整个施工过程中重要的核心内容,并且在很大程度上影响到城市的交通发展,所以城市经济的顺利运行,和交通条件有着很大的联系,那么,要想确保施工质量,需要按照市政路桥施工环境,采取有效的措施进行缓解。
  参考文献:
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