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【摘要】液压油内污染物是液压系统故障的根本，清洁液压油的生产势在必行。本文将对液压油的生产过程进行研究，以确定液压油生产过程中污染物的控制，保障清洁液压油的生产。
【关键词】液压油 清洁度 梯级过滤
1 液压油的清洁度
目前液压油污染等级标准中，我国经常使用的有两种：国际标准ISO4406 和美国国家宇航标准NAS1638。据中国石油润滑油公司企业标准Q/SY RH2086-2003要求，清洁液压油就是普通液压油加上油品颗粒度控制得到。其中，普通清洁液压油颗粒度需满足NAS1638标准要求的7级要求，高清洁液压油颗粒度需满足NAS1638标准的5级要求。本文将采用NAS1638进行油品洁净度计量。2 液压油中污染物来源及危害
液压油的污染通常包括固体颗粒状污染、化学成分变化和水分侵入而造成的污染。固体颗粒污染物可造成液压系统元件的磨损和堵塞两方面的危害[2]。颗粒的存在会对液压系统元件产生磨损伤害，降低液压元件的使用寿命，更甚会直接造成液压系统出现故障，引起严重的安全事故。化学成分的变化使液压油理化性状发生改变，出现粘度下降、润滑性变差、添加剂析出凝胶状沉淀物等现象，加速液压系统元件的磨损，还可导致液压系统泄漏增加，液压系统运行精度差、稳定性差。水分可使液压系统元件金属表面发生腐蚀，进一步加速液压油变质。在液压油的生产过程中，液压油内污染物主要通过以下几个途径产生：
（1）原材料清洁性能差带入颗粒污染物。液压油调合过程中使用的基础油和添加剂一般未对其进行清洁度的控制，通常只是控制了基础油和添加剂的机械杂质，机械杂质的控制远远达不到高清洁度的控制要求；
（2）生产过程环境颗粒杂质的带入，尤其如扬沙、刮风天气易造成液压油最终产出油品颗粒大幅增加；
（3）包裝物不够清洁。包装物未经处理使用时不免会存有一定量的颗粒杂质，包装过程中这部分杂质将陆续进入液压油中，进而对最终的产品清洁度带来比较大的影响。
3 液压油生产过程污染控制
油品过滤时，以板框过滤为基础进行一次油品粗过滤，该过滤过程可大量除去液压油调合时基础油及添加剂带入的大量颗粒物，过滤完成油品可达到机械杂志无的要求，但油品内实际微小颗粒等级基本维持在9级。随后，油品将继续通过以滤芯为材质的精细过滤器进行梯级过滤，最后继续进入灌装精细梯级过滤，过滤终点为1μm，最后进入洁净室内灌装机进行灌装。
3.2 油品灌装环境
将调合过滤完全后的合格油品针对不同的灌装环境进行考证，分别进行一般室内、万级洁净厂房条件下的油品灌装洁净度采样，其最终结果见表1：
3.3 洁净包装物
液压油包装过程是液压油油品面向客户的最后质量把关阶段，包装物的洁净与否直接关系着油品最终状态。超声波清洗技术能深层次的除去清洗物的污垢，本次采用超声波清洗后包装物与无清洗作用的包装物进行
（1）油品过滤过程对液压油洁净度有较大影响，根据液压油洁净度要求不同，可选择适当的过滤方式。
（2）环境颗粒极易进入液压油内，洁净环境利于液压油生产。
（3）新型的包装物清洗技术可以满足高清洁度液压油生产需要。
（4）高清洁度油品需要高精度过滤、洁净生产环境、洁净的包装物共同实现。
参考文献
[1] 阎欢，梁宇翔，贺景坚，等.航空液压油固体颗粒污染度的测定与分级[J].润滑与密封，2008，33（10）：79-90
[2] 贾博.航空液压油的污染及其测定.甘肃农业大学学报[J].2012（6）：150-156