【摘 要】
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五月底的成都國际赛车场不仅有精彩的比赛贯穿全天，铭泰赛车也把引人入胜的赛车秀及速度中国的理念带到了蓉城：周日举行的车手签名会，吸引到众多车迷排队参与。在赛道，观众朋友们还欣赏到了可爱又帅气的少儿摩托车比赛，引起了围观拍照的热潮。此外，由乐虎带来的赛车飘移也赢得了场内阵阵掌声，为下午的比赛增添一份乐趣，点燃了赛道激情。 成都F4：頭角峥嵘 后生可畏 壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在周六上午进行了
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五月底的成都國际赛车场不仅有精彩的比赛贯穿全天，铭泰赛车也把引人入胜的赛车秀及速度中国的理念带到了蓉城：周日举行的车手签名会，吸引到众多车迷排队参与。在赛道，观众朋友们还欣赏到了可爱又帅气的少儿摩托车比赛，引起了围观拍照的热潮。此外，由乐虎带来的赛车飘移也赢得了场内阵阵掌声，为下午的比赛增添一份乐趣，点燃了赛道激情。
成都F4：頭角峥嵘 后生可畏
壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在周六上午进行了排位赛。玄锋车队车手宝登和小将梁瀚昭分别以一、二名的身份出现在了排位赛后发布会的现场，Glory Racing车队的郑家年位列第三。
周六下午的第一回合决赛，意外在梁瀚昭的身上发生。第二起步的梁瀚昭在一圈过后已经超越出现失误的队友宝登来到首位。然而由于赛车油压突然出现问题，梁瀚昭不得已返回维修区，遗憾退出冠军的竞争之列。重新拿回位置的宝登最终将优势保持到最后，夺得了本回合冠军。始终在跟梁瀚昭比拼的郑家年也上升一个位置，将亚军奖杯收入囊中。林泰安凭借稳定的发挥，收获季军。
在周日进行第二回合的F4决赛时，赛道上不少地方都有积水，赛会出示了湿地牌，所有选手使用锦湖轮胎的ECSTA W700湿地轮胎参赛。梁瀚昭从末位发车上演超车大戏，一圈过后就超到了第二的位置上。一路领先的宝登在第九圈后，已经对队友梁瀚昭拥有了十秒以上的优势。郑家年则挡住了身后对手猛烈的进攻，守住了领奖台的最后一个位置。
下午第三回合比赛中，玄锋车队的宝登上演帽子戏法，再下一城。由于天气放晴，气温回升，赛道也逐渐变干了。车手们使用锦湖轮胎ECSTA S700干地轮胎参赛。虽有倒序发车的规则，但并未影响郑家年取得领先。身处车阵中间出发的玄锋车队宝登和梁瀚昭也很快超到了群车靠前的位置。最后两圈时，宝登抓住机会在高速弯角中插入内线，过掉了郑家年取得胜利。赛后新闻发布会上，宝登对三连胜感到非常开心，同时他也表示，领奖台上另外两位小将仅仅15岁，这也让他看到了未来中国赛车运动的希望。
可以想见，梁瀚昭、郑家年、林泰安几位车手均处在舞象之年（15-20岁）。在F4的比赛中，几位车手均表现出了极强的天赋和能力，正所谓是后生可畏。
CFGP：高手对决 胜负难分
同样，乐虎中国方程式大奖赛（CFGP）在周六进行了排位赛和首回合决赛。乐虎车队尚宗沂、速马力车队何子健、神州专车车队李惠玮依次获得排位赛前三名。进入决赛，全场的焦点落在了冠军的争夺上。发车之后，处在第二的何子健便对前方的尚宗沂进行超越并成功，暂时处在头位。接下来，便是尚宗沂与何子健两位高手的过招时间。最终，尚宗沂顺利拿回位置，并最终获得冠军；何子健屈居亚军；闵衡则上升一个名次，收获了领奖台最后的位置。
本赛季，CFGP全新实行了三回合赛制和倒序发车规则。尚宗沂表达了自己的看法：“这对车手有了更多的考验，特别是在策略的使用上，更考验车手思考如何去比赛。”何子健则认为，对于观众而言，更多的回合制和倒序发车增加了看点，但对车手而言却是挑战。
周日进行第五回合比赛时，成都赛道有雨，这为比赛增添了不少变数，有多辆赛车滑出赛道。何子健、尚宗沂、闵衡三人发挥稳定，一直保持着领跑的优势。之后第六回合时赛道变干，所有车手将雨胎换为干胎。根据倒序发车的规则，闵衡起步位置靠后，但当红灯熄灭比赛开始后，他通过晚刹车跑外线的方法，在一号弯就实现了连连超越，这个镜头已经足够精彩。然而比赛的拼抢一直持续到了最后，尚宗沂与何子健在大直道上以肉眼不能分辨的势头并排冲线！连中央电视台著名主持人李晨明都表示，解说了那么多年的CFGP，这是他见过的最精彩的一场比赛。最终比赛成绩公布，尚宗沂仅以0.009秒的微弱优势取胜。
超吉联赛：“吉”具魅力
在周四、周五两天进行了赛照培训后，参与吉利杯超吉联赛的车手们跃跃欲试。本站超吉联赛，共有16人参与，这其中不乏女性车手，也不缺已有比赛经验的赛手。在周日的比赛中，根据排位成绩，学员组排在首位的龚政从第五位出发，卢君杰、周彬伟分别在第六、第七位起步。虽然发车之后卢君杰名次有所掉落，但他凭着稳定的发挥一路猛追，来到组别第一的位置。而学员组另外几位车手周彬伟、龚政、雷庆波的表现也可圈可点，互相之间有精彩的过招，始终在为自己的名次奋力拼搏。最终，卢君杰顺利获得了学员组第一名的好成绩，龚政获得第二，雷庆波获得第三，留下了难忘的赛车回忆。
在结束了蓉城热斗后，速度中国将于6月24日-25日前往北京，开始第三站的速度之争。
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