为一个单个柄的系列平行插件混血儿的多客观的参数优化电的公共汽车使用基因算法

• 作 者: CHEN Zheng ZHOU LiYan SUN Yong
• 机 构: StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,CollegeofVehiclesandEnergy,CollegeofInformationScience
• 出 处: 中国科学：技术科学英文版
• 发表日期: 2016年8期
• 关键词: 多目标优化 遗传算法 参数优化 串并联 混合动力客车 单轴 混合动力电动汽车 燃油经济性 multi-objective parameter optimizat
• 基金项目: supported by the National Key Science and Technology Projects(Grant No.2014ZX04002041)

最近，插件混合电的公共汽车(PHEB ) 的单个柄的系列平行 powertrain 为驾驶周期由于它的可改变的操作模式，优秀燃料经济和强壮的适应性成为了最流行的 powertrains 之一。为在开发阶段与单个柄的系列平行 powertrain 设置 PHEB，当选择并且匹配主要部件参数时，不过，它仍然比另外的配置面对更大的挑战。由这个问题激发了，全面多目的优化策略与典型 powertrain 为 PHEB 基于基因算法(GA ) 被开发。就公共汽车线路的重覆性和整齐而言，首先，离线的数据处理和数学统计的