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在这种形式之下公路工程的施工质量也受到了重视。相对于其他的市政工程而言，公路工程项目施工活动是非常重要的，在这方面的质量管控工作要引起高度的重视，施工单位需要从核心施工环节出发，尤其是在公路软土路基施工方面，要切实做好施工技术的研究和管理工作。而这主要是因为公路工程软土路基施工在整个工程项目当中属于基础性的施工内容，这一阶段的施工质量将会影响到后续的公路施工活动，影响公路的使用质量以及使用寿命。基于此，本篇文章针对公路工程软土路基施工进行了分析和论述，着重探讨路公路工程软土路基施工过程中的施工难点以及施工特点，随后还分析了施工过程中的具体技术，为相关单位以及工作人员提供借鉴。
关键词：公路工程;软土路基;施工技术;措施研究
中图分类号：U416.1 文献标识码：A
0 引言
公路是我国最基础的一种交通类型，在我国交通事业当中占据着基础地位，因此，交通部门应该对公路工程项目加强管理，做好施工建设方面的监督工作，并不断提升公路工程的施工质量。在公路工程施工活动当中软土路基施工占据着核心地位，是整个公路施工活动的基础，将直接决定后期的公路施工进度以及公路竣工后的质量。因此，在公路工程软土路基建设活动当中，施工人员必须对此引起高度的重视，要做好这一环节的质量管控工作并且不断提高路基施工的技术水平，比如说重锤夯实技术、加载技术以及开挖技术等，从这些角度出发，进行路基施工方面的质量监管，为后续的公路工程施工活动打下良好的基础。
1 公路工程软土路基施工的难点以及对应的施工特点
公路工程的施工活动会受到地质环境的制约，而软土路基施工主要针对的是淤泥或者是淤泥质土壤这种地质环境之下的公路进行施工活动。和其他土壤类型相比，软土施工的难度更大，因为这一类型的土壤湿度较高，含有大量的水分，土壤的承载力和应力比较低，当受到外力作用时极其容易发生变形，会出现下沉等情况。因此，如果未能提前加固地基土壤，会导致公路在后期建设或者是使用过程当中公路路面出现裂缝或者是下降的现象。
总的来说，公路工程软土路基施工的特点主要有以下几点。首先，软土路基是由淤泥或者是一些粘度比较大的颗粒所组成的，而这些颗粒当中含有大量的水分，同时，土壤中还存在诸多的有机物，因此，在施工过程中地基会发生变形或者是流动，甚至还会出现结块的问题。其次，软土地基在抗剪强度方面的能力是比较低的，通常低于20 MPa，而这则远远低于其它土壤的抗剪强度，所以在施工过程中工作人员需要提前做好排水工作。除此之外，軟土地基在施工过程中还存在较高的压缩性，整个路基的渗透性也比较低。因此，在路基强化工作当中，路基容易发生变形甚至还会出现软化的情况[1]。
2 在公路工程软土路基施工过程当中所涉及到的施工技术
2.1 从重锤夯实技术的角度进行分析和探讨
软土路基内部含有大量的水分，而这些水分会导致土壤之间的缝隙变大，进而承载能力降低，不能承受较大的外部压力，因此，为了提升土壤的承载能力就必须要对土壤进行加固，行之有效的方式就是排解除土壤当中多余的水分，使土壤变得干燥，进而缩小土壤的内部密度。一般而言，工作人员所使用的是重锤夯实技术，在使用该技术手段的时候工作人员需要利用吊装机械锤作为辅助设备，将该设备悬空于软土路基上方，以高空坠落的方式对路基进行重锤夯实。在整个技术运用过程当中，软土路基当中的应力软土层会受到重力的作用，同时应力也会随着夯实的程度不断的进行扩散和传递，最终达到提高路基强度的目的。而该技术在运用过程当中，工作人员需要注意吊装机器锤夯实的角度和方向，需要和软土路基保持垂直，同时整个重锤需要以自由下落的方向进行工作，只有这样才能达到压缩公路路基的目的。该技术也具备一定的运用缺陷，会占用大量的施工场所，导致施工现场拥挤和混乱，因此，在小型施工活动当中一般不会运用该技术。除此之外，重锤夯实技术对于软土路基的范围也有一定的限制，如果软土路基的范围比较大，那么该技术的夯实效果并不明显[2]。
2.2 从加载技术的角度进行分析和探讨
加载技术也是公路工程软土路基施工活动当中常用的技术手段，而加载技术又被划分为若干个类型，比如气压加载技术等，而这些加载技术的使用目的就是为了防止公路工程出现路基沉降，加大公路内部的应力。而不同的加载技术及应用对象也具有一定的差异，所获取的施工效果也有所不同。例如气压加载法可以有效的去除路基当中多余的间隙水压，对于土壤的内崩密度进行加固处理。而填土加载法主要是从改善土壤内部结构的角度进行的，工作人员需要将水分含量比较高的软土进行移除，然后用其他的土壤进行填充，从这个方面来提升地基的承载力。除了单独使用这些技术以外，在公路工程软土路基施工活动当中工作人员还会将不同的加载技术结合起来进行运用，以此来达到最佳的地基加固效果[3]。
2.3 加筋土在公路软土路基施工当中的具体应用
加筋土技术在公路工程软土路基施工活动当中的应用频率也是比较高的，而该技术的运用流程比较复杂，需要额外的一些施工原料和设备进行辅助，其应用原理主要是从物理学的角度出发的，会通过一些物理手段在软土路基的内部铺设承载力比较高的器材，运用外力来提升地基的承载力，防止公路地基发生变形。一般而言，工作人员会在软土地基当中增设一些高强度高承载能力的钢筋，或者是一些土工格栅，通过这些来防止路基沉降和公路坍塌。这些钢筋或者是土工格栅具有着较强的承载力以应力，能够承受较大的重量，同时还能将这些重量均匀的进行传递和分散，从而可以防止局部沉降的问题发生。而要想充分发挥该技术的作用，施工人员就必须要做好土工织物或者是钢筋材料的选择工作。在选择这些材料的时候工作人员应该从正规的渠道当中进行采购，不能一味地追求经济效益而忽略了材料的质量，并做好材料的质检工作，在施工之前要检测材料的性能，如果材料性能发生变化要马上进行更换。同时，材料在铺设过程中也要按照一定的流程和对应的铺设方法，一般而言，采取的是搭接法，同时，在搭接过程当中应该始终坚持垂直的铺设原则，同时，材料之间的宽度应该控制在0.4米以内，防止地基内部出现较大的空隙。在这里，工作人员应该选择质量比较好的连接材料，例如尼龙绳等，这样既能保证铺咱的严密性，同时也不会破坏铺设材料本身的结构[4]。 2.4 根据软土路基开挖工作现状进行分析和探讨
软土路基的地质条件是极其不稳定的，但同时地基内部的地质结构也比较复杂，存在许多的不稳定因素，因此，在施工过程当中尤其是在开挖环节，工作人员要避免机械设备直接施工，应该以人工操作为主。人工开挖技术相对于机械开挖而言可控性更高，工作人员可以根据该地基路段的厚度以及地基的强度确定开挖的范围以及开挖的深度。在人工开挖活动当中，工作人员需要在基地的坡脚位置做好对应的清洁工作，以此来保证施工活动的顺利开展，同时在坡脚区域则是要进行阶梯状的开垦，这样可以减少后期再回填方面的工程量，可以缩短在这一环节的施工时间。另外，在开挖工作当中工作人员也需要提前在路基和软土层之间做好对应的防护工作，可以通过构建防护坡的方式对路基进行基础加固[5]。
2.5 深浅搅拌桩技术在公路工程软土路基施工中的运用
在施工过程当中，工作人员需要提前准备好水泥搅拌机的准备工作，水泥搅拌机应该和软土路基保持垂直的角度，同时主机悬吊锤也应该放置到对应的位置上。其次，工作人员则是要对水泥搅拌桩进行质量检测，开展故障排查工作，以此来保证水泥的质量，推动后期施工活动的顺利进行。另外，在利用该技术的时候工作人员还需要遵循对应的工作原则，根据两喷四搅这一工作理念做好对应的施工工作。除此之外，深浅搅拌桩技术在运用过程当中会涉及到搅拌机设备，因此为了提升施工技术水平，还需要做好施工设备的质检，提前排查一些潜在的故障，做好设备的日常维修和保养。
2.6 从排水砂垫技术的角度进行分析和探讨
排水砂垫技术主要运用于含水量比较高的软土路基，能够科学高效的处理软土当中多余的水分。在施工活动当中，工作人员主要是在含水量比较高的软土当中铺设砂垫层，利用砂垫层来排放土壤当中多余的水分，同时在后期也可以对水位进行调节，具有较强的可持续运用作用[6]。
3 结束语
综上所述，在公路工程施工活动当中地基施工占據着基础且核心的地位，将直接关系到公路路基后期一系列的施工活动，同时还具备较大的社会影响，尤其是关于交通领域的一些经济活动，同时还作用于人们的日常交通出行当中。在软土地基施工活动当中，工作人员要始终坚持理论和实践相统一的原则，要结合公路工程软土地基的具体情况，科学合理的选择路基施工技术，充分利用重锤夯实技术、加载技术、开挖技术、排水砂垫技术以及深层装搅拌技术等对软土地基进行加固。从这些角度出发，对公路工程软土路基施工质量进行控制和管理，进而推动我国公路事业的健康发展，拓展我国的公路交通网，因此，不管是公路工程施工单位还是政府部门都应该做好这方面的建设工作。
参考文献：
[1]刘晓斌，宋凯，张苗苗.公路工程软土路基施工技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2020（14）：1888.
[2]钟玉劲.软土路基施工技术在公路工程中的应用探究[J].建筑与装饰，2020（6）：92.
[3]王建华.高速公路施工中的软土路基施工技术分析[J].四川水泥，2020（4）：252.
[4]陈杨洋.高速公路施工中的软土路基施工技术探讨[J].居舍，2019（25）：36.
[5]文堂辉.公路工程软土路基处理技术及质量控制措施[J].中国高新科技，2020（12）：73-74.
[6]史腾飞.公路工程软土路基施工技术研究[J].信息周刊，2020（9）：1.
关键词：公路工程;软土路基;施工技术;措施研究
中图分类号：U416.1 文献标识码：A
0 引言
公路是我国最基础的一种交通类型，在我国交通事业当中占据着基础地位，因此，交通部门应该对公路工程项目加强管理，做好施工建设方面的监督工作，并不断提升公路工程的施工质量。在公路工程施工活动当中软土路基施工占据着核心地位，是整个公路施工活动的基础，将直接决定后期的公路施工进度以及公路竣工后的质量。因此，在公路工程软土路基建设活动当中，施工人员必须对此引起高度的重视，要做好这一环节的质量管控工作并且不断提高路基施工的技术水平，比如说重锤夯实技术、加载技术以及开挖技术等，从这些角度出发，进行路基施工方面的质量监管，为后续的公路工程施工活动打下良好的基础。
1 公路工程软土路基施工的难点以及对应的施工特点
公路工程的施工活动会受到地质环境的制约，而软土路基施工主要针对的是淤泥或者是淤泥质土壤这种地质环境之下的公路进行施工活动。和其他土壤类型相比，软土施工的难度更大，因为这一类型的土壤湿度较高，含有大量的水分，土壤的承载力和应力比较低，当受到外力作用时极其容易发生变形，会出现下沉等情况。因此，如果未能提前加固地基土壤，会导致公路在后期建设或者是使用过程当中公路路面出现裂缝或者是下降的现象。
总的来说，公路工程软土路基施工的特点主要有以下几点。首先，软土路基是由淤泥或者是一些粘度比较大的颗粒所组成的，而这些颗粒当中含有大量的水分，同时，土壤中还存在诸多的有机物，因此，在施工过程中地基会发生变形或者是流动，甚至还会出现结块的问题。其次，软土地基在抗剪强度方面的能力是比较低的，通常低于20 MPa，而这则远远低于其它土壤的抗剪强度，所以在施工过程中工作人员需要提前做好排水工作。除此之外，軟土地基在施工过程中还存在较高的压缩性，整个路基的渗透性也比较低。因此，在路基强化工作当中，路基容易发生变形甚至还会出现软化的情况[1]。
2 在公路工程软土路基施工过程当中所涉及到的施工技术
2.1 从重锤夯实技术的角度进行分析和探讨
软土路基内部含有大量的水分，而这些水分会导致土壤之间的缝隙变大，进而承载能力降低，不能承受较大的外部压力，因此，为了提升土壤的承载能力就必须要对土壤进行加固，行之有效的方式就是排解除土壤当中多余的水分，使土壤变得干燥，进而缩小土壤的内部密度。一般而言，工作人员所使用的是重锤夯实技术，在使用该技术手段的时候工作人员需要利用吊装机械锤作为辅助设备，将该设备悬空于软土路基上方，以高空坠落的方式对路基进行重锤夯实。在整个技术运用过程当中，软土路基当中的应力软土层会受到重力的作用，同时应力也会随着夯实的程度不断的进行扩散和传递，最终达到提高路基强度的目的。而该技术在运用过程当中，工作人员需要注意吊装机器锤夯实的角度和方向，需要和软土路基保持垂直，同时整个重锤需要以自由下落的方向进行工作，只有这样才能达到压缩公路路基的目的。该技术也具备一定的运用缺陷，会占用大量的施工场所，导致施工现场拥挤和混乱，因此，在小型施工活动当中一般不会运用该技术。除此之外，重锤夯实技术对于软土路基的范围也有一定的限制，如果软土路基的范围比较大，那么该技术的夯实效果并不明显[2]。
2.2 从加载技术的角度进行分析和探讨
加载技术也是公路工程软土路基施工活动当中常用的技术手段，而加载技术又被划分为若干个类型，比如气压加载技术等，而这些加载技术的使用目的就是为了防止公路工程出现路基沉降，加大公路内部的应力。而不同的加载技术及应用对象也具有一定的差异，所获取的施工效果也有所不同。例如气压加载法可以有效的去除路基当中多余的间隙水压，对于土壤的内崩密度进行加固处理。而填土加载法主要是从改善土壤内部结构的角度进行的，工作人员需要将水分含量比较高的软土进行移除，然后用其他的土壤进行填充，从这个方面来提升地基的承载力。除了单独使用这些技术以外，在公路工程软土路基施工活动当中工作人员还会将不同的加载技术结合起来进行运用，以此来达到最佳的地基加固效果[3]。
2.3 加筋土在公路软土路基施工当中的具体应用
加筋土技术在公路工程软土路基施工活动当中的应用频率也是比较高的，而该技术的运用流程比较复杂，需要额外的一些施工原料和设备进行辅助，其应用原理主要是从物理学的角度出发的，会通过一些物理手段在软土路基的内部铺设承载力比较高的器材，运用外力来提升地基的承载力，防止公路地基发生变形。一般而言，工作人员会在软土地基当中增设一些高强度高承载能力的钢筋，或者是一些土工格栅，通过这些来防止路基沉降和公路坍塌。这些钢筋或者是土工格栅具有着较强的承载力以应力，能够承受较大的重量，同时还能将这些重量均匀的进行传递和分散，从而可以防止局部沉降的问题发生。而要想充分发挥该技术的作用，施工人员就必须要做好土工织物或者是钢筋材料的选择工作。在选择这些材料的时候工作人员应该从正规的渠道当中进行采购，不能一味地追求经济效益而忽略了材料的质量，并做好材料的质检工作，在施工之前要检测材料的性能，如果材料性能发生变化要马上进行更换。同时，材料在铺设过程中也要按照一定的流程和对应的铺设方法，一般而言，采取的是搭接法，同时，在搭接过程当中应该始终坚持垂直的铺设原则，同时，材料之间的宽度应该控制在0.4米以内，防止地基内部出现较大的空隙。在这里，工作人员应该选择质量比较好的连接材料，例如尼龙绳等，这样既能保证铺咱的严密性，同时也不会破坏铺设材料本身的结构[4]。 2.4 根据软土路基开挖工作现状进行分析和探讨
软土路基的地质条件是极其不稳定的，但同时地基内部的地质结构也比较复杂，存在许多的不稳定因素，因此，在施工过程当中尤其是在开挖环节，工作人员要避免机械设备直接施工，应该以人工操作为主。人工开挖技术相对于机械开挖而言可控性更高，工作人员可以根据该地基路段的厚度以及地基的强度确定开挖的范围以及开挖的深度。在人工开挖活动当中，工作人员需要在基地的坡脚位置做好对应的清洁工作，以此来保证施工活动的顺利开展，同时在坡脚区域则是要进行阶梯状的开垦，这样可以减少后期再回填方面的工程量，可以缩短在这一环节的施工时间。另外，在开挖工作当中工作人员也需要提前在路基和软土层之间做好对应的防护工作，可以通过构建防护坡的方式对路基进行基础加固[5]。
2.5 深浅搅拌桩技术在公路工程软土路基施工中的运用
在施工过程当中，工作人员需要提前准备好水泥搅拌机的准备工作，水泥搅拌机应该和软土路基保持垂直的角度，同时主机悬吊锤也应该放置到对应的位置上。其次，工作人员则是要对水泥搅拌桩进行质量检测，开展故障排查工作，以此来保证水泥的质量，推动后期施工活动的顺利进行。另外，在利用该技术的时候工作人员还需要遵循对应的工作原则，根据两喷四搅这一工作理念做好对应的施工工作。除此之外，深浅搅拌桩技术在运用过程当中会涉及到搅拌机设备，因此为了提升施工技术水平，还需要做好施工设备的质检，提前排查一些潜在的故障，做好设备的日常维修和保养。
2.6 从排水砂垫技术的角度进行分析和探讨
排水砂垫技术主要运用于含水量比较高的软土路基，能够科学高效的处理软土当中多余的水分。在施工活动当中，工作人员主要是在含水量比较高的软土当中铺设砂垫层，利用砂垫层来排放土壤当中多余的水分，同时在后期也可以对水位进行调节，具有较强的可持续运用作用[6]。
3 结束语
综上所述，在公路工程施工活动当中地基施工占據着基础且核心的地位，将直接关系到公路路基后期一系列的施工活动，同时还具备较大的社会影响，尤其是关于交通领域的一些经济活动，同时还作用于人们的日常交通出行当中。在软土地基施工活动当中，工作人员要始终坚持理论和实践相统一的原则，要结合公路工程软土地基的具体情况，科学合理的选择路基施工技术，充分利用重锤夯实技术、加载技术、开挖技术、排水砂垫技术以及深层装搅拌技术等对软土地基进行加固。从这些角度出发，对公路工程软土路基施工质量进行控制和管理，进而推动我国公路事业的健康发展，拓展我国的公路交通网，因此，不管是公路工程施工单位还是政府部门都应该做好这方面的建设工作。
参考文献：
[1]刘晓斌，宋凯，张苗苗.公路工程软土路基施工技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2020（14）：1888.
[2]钟玉劲.软土路基施工技术在公路工程中的应用探究[J].建筑与装饰，2020（6）：92.
[3]王建华.高速公路施工中的软土路基施工技术分析[J].四川水泥，2020（4）：252.
[4]陈杨洋.高速公路施工中的软土路基施工技术探讨[J].居舍，2019（25）：36.
[5]文堂辉.公路工程软土路基处理技术及质量控制措施[J].中国高新科技，2020（12）：73-74.
[6]史腾飞.公路工程软土路基施工技术研究[J].信息周刊，2020（9）：1.