【摘 要】
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轨道交通地下车站工程的深基坑部分为地下3层结构,结构纵深的加大和层高的增加给模板支设的安全稳定提出了更高的要求。结合北京地铁8号线霍营站—育新站区间风井工程,针对单
【机 构】
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北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司,
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轨道交通地下车站工程的深基坑部分为地下3层结构,结构纵深的加大和层高的增加给模板支设的安全稳定提出了更高的要求。结合北京地铁8号线霍营站—育新站区间风井工程,针对单侧模板高度超过8m的深基坑,分析了结构混凝土墙体浇筑采用单侧模板支设的施工设计工艺。
The deep foundation pit of the underground station of the rail transit project is a 3-story underground structure. Increasing the depth of the structure and the increase of the stratum height put forward higher requirements for the safety and stability of the template support. Combining with the Huo Ying Station - Yuxin Station interval air shaft project in Beijing Metro Line 8, aiming at the deep foundation pit whose unilateral template height is more than 8m, the construction design technique of single-sided formwork support for the pouring of structural concrete wall is analyzed.
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