华阳前沿技术完胜全国巡展

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snailswuya
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  相关研究报告显示,中国自主品牌汽车在新车质量方面取得了显著进步,2012年新车每百辆车问题数(PP100)行业平均值为146个,为2000年该研究发布以来最低值。报告指出,行业进步主要归功于韩系品牌和自主品牌的提升。
  随着汽车市场发展,国家自有品牌汽车无论在外观设计、汽车质量等方面都取得长足的进步,如比亚迪F3、长城哈弗H6等车型,在国内掀起购买热潮。华阳专注汽车领域二十多年,2008年开始深耕国内市场,凭借外销市场的长期积累,在国内几年时间,已经一跃成为行业领导品牌。据悉,华阳从2012年10月底开始,在全国范围内全面拉开汽车厂商巡回技术展示的序幕,向长城、江淮、东风等汽车厂商核心技术员工展示华阳最新汽车导航技术。日前,该活动在海马汽车落幕。
  海马汽车技术骨干了解华阳汽车导航技术
  实际上,十多家汽车厂商同时向华阳汽车电子企业打开大门这件事情,对2013年来讲,似乎预示着什么。纵观国内汽车导航厂商,在前装这块市场分得最多羹的非华阳莫属。华阳与国内多家汽车厂商已经达成合作关系,向汽车厂商输送最前沿技术。在汽车导航版块,随着车主对导航使用意识的前瞻性提高,原厂标配导航已经成为大势所趋,在这样的背景之下,车机厂商的2013年自然有看头,尤其那些技术、研发靠得住的厂商。据笔者了解,华阳重点向国内汽车厂商展示了360°全景泊车系统、双机互动技术及其TSP智慧车侣系统。
  巡展现场
  笔者注意到,国内很多厂商都在专研360°全景泊车技术但成效甚微,归其原因许是图像融合技术等方案难攻克,自身实力不够强硬。而该技术走在前端的依然是华阳,它已率先提供该技术并陆续投入前装市场。所谓360°全景泊车技术,即通过在汽车前后左右安装4个摄像头,对汽车周围360°的景物进行摄像反馈到中控台屏幕上,能让车主将周围景色看得一清二楚,在泊车的操作上显得轻松自如,这项功能尤其适用于女性车主和新手车主。
  360°全景泊车
  随着智能手机的兴起,未来手机的功能将不可估量。笔者斗胆想象,日后只要手执手机,就可以与自身使用的密器连接。如通过手机操控汽车、电视、电脑等产品……归回本位,目前智能手机连接汽车导航,实现手机屏幕内容镜像到车机,能通过车机屏幕回控手机,极大便利车主的日常娱乐、休闲软件资源的整合。
  双机链接
  而TSP智慧车侣服务系统能让车主随时掌握汽车车身信息及网络其他资讯。基于车身信息的如车辆保养、4S店预约、远程防盗等功能范畴。同时在汽车导航植入3G模块盒,产品可以通过网络获取天气、股票、新闻等资讯。
  TSP智慧车侣
  综上,从这些技术可以了解到,未来的汽车行驶必然是朝着简单、便捷、安全的方向迈进。笔者更期待越来越多的中国厂商能从技术上站起来,走出国门,迈向世界。
其他文献
2013年,中国的车载主机在一片喧嚣中走向了新的开始。在过去的一年,车载主机行业迎来了前所未见的技术大爆炸,新产品、新技术、新概念不断浮现。年初,国家调低了经济增长预期,年度GDP增速回落至8。在多年高速增长后,这一信息析出了明显的经济下行信号。发于2008年的世界金融危机,终于在2012年,对中国产生了实实在在的影响。  诚然,2012年对于很多行业来说,过得都不是那么轻松。车载主机亦然,但我们
期刊
现在的车载主机,越来越向着多功能化发展,主机上的集成的各种应用越来越多,相对地,这样的主机成本,也在不断攀升。实际上,相当一部分用户最经常使用的功能,只是导航收音机音乐等基本功能。对他们而言,车载主机若能把基本的做好了,便是一个好的产品。这款科维新迈腾专用机,正是这样一款实用为主的机型。  在主机整体制造工艺上,这款专用机维持了其高质表现。面板外缘采用了与原车配色吻合的灰色材质,内侧采用钢琴烤漆面
期刊
2012年,全球汽车销售业回暖,国内汽车销量依然高位运行。国内目前汽车保有量已突破亿辆。而真正从政策侧面给予车联网巨大预期的是,今年初,国家强制对客车、火车安装给予北斗导航系统的车载终端。但在乘用车领域,很显然,政策的直接推动尚有难度,但北斗导航系统的落地,无疑给TSP车联网服务在未来的商业化成型注入了一剂强心针。作为国内专业TSP及整体解决方案提供商,畅联万方打造的独立第三方T服务平台,让行业拨
期刊
纵观市面上各种车载主机产品,有主打娱乐类应用的、有依靠高新技术赢得市场关注的。对于与用户直接互动的屏幕,近年来,各大企业也纷纷在其尺寸上下功夫。7英寸屏幕已慢慢进化为更大的8英寸产品,部分企业更是推出了10英寸的产品。但把注意力放在屏幕显示质量上的,却并不多。这是最容易被忽视的一环,同时也是对用户体验度影响最大的一环。  来自深圳的石银科技,或许并没有那些行业巨鳄那么有名,但在测试中,我们分明感受
期刊
2012年被称为汽车电子行业的服务元年。在新一轮的汽车电子转型升级期,德赛西威秉承专业自主技术为用户提供尽善尽美的愉悦驾驶享受的品牌理念,凭借品牌力制胜市场、产品力赢口碑、服务力建优势,三力合一持续强化品牌价值,在风起云涌的汽车电子产业上实现了跨越式发展。2012年,被称为德赛西威在汽车电子市场的品牌迸发年,再恰当不过。  频繁亮相 彰显品牌力  放眼中国汽车市场,美系、德系、日系早已三国鼎立,雄
期刊
云导航,这个曾经云里雾里的概念在近年得到长足发展,这一技术拥有广泛的发展前景,自然吸引了众多企业的注意。云导航有着不同的实现形式,而天缘自从在2012年初发布智驾云系统后,吸引了广泛关注,经过近一年的发展,如今的智驾云已相当成熟。本次,天缘带来了一块伊兰特悦动专用机,我们也正好一试智驾云的威力。  在主机整体制造工艺上,各面板间的缝隙相当小,按键阻尼适中,颗粒感极其轻微,旋钮阻尼适中,面板的表面材
期刊
前面我们已经提到过,对于CR-V的市场,没有人可以否认。同样对于CR-V的前装改装,也有众多汽车电子公司参与,本次安装在这台CR-V上的导航主机是由飞歌黄金版8000。  据了解,飞歌黄金版8000系列,在飞歌导航7000系列的原有基础上,进行了很多的改善,特别是在音效部分提升了很多。可以说是,又一次完成了对传统车载DVD/GPS概念的成功颠覆。  首先来看安装效果,在中控台部分,飞歌采用了精妙的
期刊
恒晨汽车电子最新力作CVD7111-A—本田新CRV专用机火爆上市,实现了与新车的完全同步,在行业市场投放上赢得了先机。一直以专业著称的恒晨,决心在2012年的车机市场率先打造精品,新款CR-V专车专用即为首发之作。恒晨新款CR-V专车专用不仅承袭了原车舒适越野兼容性的特点,还在品质和性能上更深入了一步,将最新的车机研发成果加以运用。  由于是自主开发模具,不断地进行自主研发,恒晨的产品一直以来都
期刊
东风本田CR-V是国内SUV市场的大明星,它甚至曾经一度压制大众途观,长期占据销量榜头名位置。那么,在CR-V保有量可观的情况下,汽车后市场主机厂家们对CR-V导航这块肥肉早就“虎视眈眈”,这不乏有中国影音导航十强企业佳艺田。在众多CR-V专用机面世市场时,就会形成激烈的竞争。而作为消费者来说,也带来了更多元化的可供选择。佳艺田为俘虏消费者的芳心,以极具杀伤力的价格、简约实用型的定位来立足于市场。
期刊
作为一款国产SUV,比亚迪S6曾经被国人寄予了厚望。虽然它的性能并没有达到SUV的标准,但它宽大的空间和超强的性价比也引得大家纷纷投于赞许的目光。所以在国内,像比亚迪这种车型也不缺乏追求者。  为此,凯振汽车电子有限公司也为比亚迪车主们精心搭配了专用的导航主机。在外观方面,毫无疑问也是延续原车的风格,在安装细节上,凯振则花费了颇多心思,力求与原车搭配一致,将缝隙控制在误差范围之内,采用与原车搭配协
期刊