城市轨道交通专用通信传输系统探讨 城市轨道交通专用通信传输系统探讨

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摘要:通信系统是城市轨道交通非常重要的内容。专用通信系统可促使城市轨道交通的安全运行。以下就是本文对城市轨道交通专用通信传输系统的有关分析,目的是进一步加快我国城市轨道交通发展的脚步。

关键词:城市轨道交通;专用通信传输系统;应用情况

城市轨道交通是我国国民经济迅速发展的产物,轨道交通极大缓解了城市交通压力,为人们出行提供了方便。通信传输系统可实现信息实时传输的需求,将其应用到城市轨道交通中便于工作人员实时掌握轨道交通运行各个环节的真实情况,能促使我国城市轨道交通安全平稳运行。

1城市轨道交通专用通信传输系统特点与功能分析

1.1城市轨道交通专用通信传输系统特点

城市轨道交通专用通信传输系统主要具备以下特点。一是专用通信传输系统传输音频质量较高;二是专用通信传输系统可满足多点监视和高质量监视要求;三是专用通信传输系统在指挥列车运输上具有较高的可靠性;四是专用通信传输系统语音通话质量较高,为人员了解列车实际运行情况提供了方便;五是专用通信传输系统可实现对各项业务的监控与管理;六是专用通信传输系统可指挥地铁工作人员语言通话;七是专用通信传输系统具有较强的封闭性,对外开展的业务不多;八是专用通信传输系统数据流量和业务一般集中在站间;九是专用通信传输系统获取的数据可靠性较高[1]。

1.2城市轨道交通专用通信传输系统功能

一是系统保护功能。专用通信传输系统可保护内部线路、核心板卡的冗余。一旦某个设备出现故障专用通信传输系统可以依靠备用设备对其进行保护,确保线路运行的通畅性;二是设置的接口可满足多业务需求,为多种业务的顺利开展提供了良好条件。

2市轨道交通专用通信传输系统应用情况

2.1同步数字序列多业务传输型平台的应用

城市轨道交通通信传输期间会生成较多的数字信息。针对大量的数字信息可借助同步数字序列多业务传输平台,该平台可以兼容网络体系,能促使通信传输系统不断优化。同步数字序列多业务传输型平台具备的功能更加完善,包括环路保护功能、统计功能以及多协议支持等。在该平台的支撑下可提高数据处理的效率。此外,同步数字序列多业务传输型平台可以促使业务与网络结合在一起,促使网络层进一步简化,有助于为城市轨道交通运营部门节约更多的维护成本,提高网络管理水平。在我国科学技术高速发展的背景下,同步数字序列多业务传输型平台在城市轨道交通中较为常见,该技术凭借较高的优势占据了更为广阔的市场[2-3]。

2.2开放式传输系统网络的应用

灵活性较强是开放式传输系统网络的显著特点,城市轨道交通应用开放式传输系统网路可高度满足人们生活需求。最初的开放式传输系统网络是西门子公司设计。光纤技术是开放式传输系统网络的基础,该技术可确保语言信息清晰传输,满足视频投射和数据传输的无障碍式传输要求。开放式传输系统网络可以规定范围内设计接口卡,以此实现无限制联网。此外,开放式传输系统网络也采取了时分复用技术,该技术可起到信息交换中心的作用。城市轨道交通应用开放式传输系统网络可进一步提高城市轨道服务质量,该系统可以固定不同路段信号的时间点,进一步确保了轨道交通的安全性。开放式传输系统网络可实现传输和接入的协同化发展,能一体化处理图像、语音和数据资料,显著加快了资料处理效率。但是开放式传输系统网络的建设需要投入大量的资金,且带有较强的封闭性。我国城市轨道交通应用开放式传输系统网络需要根据实际情况,确保该系统的优势可以全面体现出来,进一步提高轨道交通运行的安全性。据调查我国沿海比较发达的城市,轨道交通应用开放式传輸系统网络的情况较为多见,这些城市最先采用了西门子公司研发的开放式传输系统网络,最先实现了城市轨道交通自动列车监控、自动售检票、电力监控等目标。

2.3异步传输模式的应用

异步传输模式在城市轨道交通中也较为常见,该模式要借助宽带实现其功能,满足不同业务开展的需求。城市轨道交通技术人员要想满足网络延时的需求就需要构建更为复杂的网络控制协议,该协议不会对时序有较高的要求,因此无法实现城市轨道多业务传输。设计人员在同步数字序列基础上构建了异步传输模式,该模式可传输宽带业务,促使宽带业务与网络传输业务结合在一起,不断提高城市轨道交通服务水平。同步传输模式与异步传输模式结合在一起可起到扬长避短的作用,两者优势互补进一步提高城市轨道交通服务质量。技术人员将同步传输模式与异步传输模式进行结合时要考虑到投入成本,轨道交通企业要加大该方面的资金投入,为两者传输模式的结合提供良好的条件。

2.4弹性分组环技术的应用

城市轨道交通应用弹性分组环技术可满足数据包传输的要求。城市轨道技术人员可以根据用户需求传输相应的数据,完成合理化分配宽带的任务。弹性分组技术的应用显著提高了宽带利用率,使得数据资料不断优化和完善。弹性分组环技术可满足用户多样化的要求,为用户提供不同等级的服务,凸显出了业务服务的个性化特点,确保了数据传输的实时性。弹性分组环技术具备视频监控功能,在处理用户数据时依靠该功能可为其提供个性化的服务,促使城市轨道交通通信传输系统更具科学性和合理性。弹性分组环技术具备的视频监控功能获得的图像更加清晰流畅,促使城市轨道交通整体运作水平更高[4-5]。

3结语

综上所述,专用通信传输系统在城市轨道交通中非常重要,直接关系轨道交通的安全运行。以上就是本文对城市轨道交通专用通信传输系统相关内容的分析,希望对该方面研究有一定帮助。

参考文献

[1]刘栋. 基于TETRA的专用无线通信系统在城市轨道交通中的应用[J]. 建筑工程技术与设计,2020(19):446.

[2]张胜. 关于城市轨道交通通信系统的构建[J]. 商品与质量,2020(7):282.

[3]段鑫. 移动通信技术在城市轨道交通中的应用[J]. 百科论坛电子杂志,2019(5):625-626.

[4]潘圣凯. PTN与MSTP的技术对比及PTN技术在温州轨道交通的应用探讨[J]. 中国新通信,2019,21(21):53-55.

[5]刘海东,景元广,张立峰. PTN技术在济南轨道交通R1线的应用探讨[J]. 铁道通信信号,2019,53(5):74-77.

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