《车人周刊》独家爆料油价内幕

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  3年油价上涨59%
  “省委”:这2年油价上涨飞快,网上各种涨价真假信息闹得车主人心惶惶,为了赶在涨价前加满油而排大队,已经绝对属于心理安慰的行为了。
  首先,我们一起看看以93号汽油为例,近3年在北京地区的上涨幅度表。
  2004年3月到2006年5月,油价从3.20元涨到5.09元,涨幅为59%。
  
  近3年油价涨幅表
   时间     变动(元/升)
  2004.03.31  3.20-3.46
  2004.08.25  3.46-3.66
  2005.03.23  3.66-3.92
  2005.05.23  3.92-3.79
  2005.06.25  3.79-3.96
  2005.07.23  3.96-4.26
  2006.03.26  4.26-4.65
  2006.05.24  4.65-5.09
  
  


  专家说油
  
  1 关于高硫油
  这是一个全局观的问题。中国主要从中东地区进口石油,如伊朗、伊拉克等。该地区主要生产高硫油,国内石化企业配套的也相应是高硫处理设备。高硫油是便宜,但绝对没有30与60美元差价那么悬乎,也就10美元左右。而进口高硫油是战略考虑。石油是任何一个国家的经济命脉,我们与被美国控制的非洲、东南亚石油产地在逐步建立关系,那里的低硫油早被殖民国家开发垄断。而我们与中东国家建立了良好合作关系,那里也是世界原油主要产地。石化等在那里开发油田,都是为了保证我们的国家利益。石化在伊朗投资一口油田,我们每年都能分到一些“份额油”,这些油与国际市场价格关系不大。但高硫油的加工成本也相应较高。各国家都有“份额油”,美国进“份额油”也就20美元一桶。
  所以油价调整是个综合性战略性步骤,是为国家整体能源政策考虑的,价格可以调控能源消耗量。我们要发展立足,不能盲目与国外评比。我们要根据自身状态考虑发展进程。
  
  


  2 关于美国油价便宜
  美国控制了国际市场原油价格,它现在可以把石油价格打压到50美元,40美元,所以它便宜,中国跟本做不了,所以它油价便宜而且能补救资源,中国只能被动的承受,所以说中国原油未来的定价趋势现在不也是迟迟没出来。
  中国的石油跟美国比,美国只收了30%的燃油税,可是日本和欧洲有100%的也有200%的,更多的也有,欧洲收原油费是非常高的,这个本身也是一个倾向。
  本来06年还要调一次价格,那次是在7月底要调,国家都已经批了,但是刚要调的时候油价掉下来了,油价第一次调的时候大概是60美元左右,一直每桶80美元到50美元,国家一想就不调了,坚持到现在。等于就是一升一降,国家平了,就一直没有动。
  
  3 关于石化赚钱亏钱
  一般来说,中石化的传统运营圈来自于销售,中石油的传统运营圈来自于开采,中石油是靠原油赚钱,中石化是靠销售赚钱,中石化的原油都是买来的,买来接受市场价格,而中国国内炼厂的效率不高,而且一些酸油包括成品油,并不是一定要炼出来百分之几十的,成品油本身是有收率的,有的高点的0.7,低点的0.5。并不是一定要炼出来百分之八十的纯油,只能炼出来0.7、0.5,一般0.6比较合理,还包括出些别的副产品,中石化的炼厂按现在的价格炼,很多人要判断这个平衡点,平衡点一般是55到58美元,55美元原油进口按市场价格卖了之后就亏损,相当于平进平出,但是高了就亏了低了就赚了,但就中石化来说,它的销售是赚钱的,炼厂是亏的,但没亏那么多,就我了解的一些价格来讲,90的、93的差价会有800到900,中石化有大区叫大区公司,一般来讲大区互相补偿,大区也可以控制一部分价格,它只有调节的手段,或者把这些返回给炼厂,销售公司赢利多一点,炼厂是亏损的,它自始至终是可以调节的,或者是大区销售公司给中石化配置油时直接把这个价差给拿走了,中石化北京分公司每年就拿这一截,但是大区赚的更多,只有这样,国家才觉得中石化可怜,每年给50亿、100亿的补贴,中石化确实觉的委屈,因为它还得买中石油的原油,买中石油的原油按市场价买,国际市场什么价,就给中石化什么价,买中石油的原油是炼厂亏的多一点,但总体来讲是赢利的。对消费者来讲一定得要求企业给让利,因为企业虽说是国企,但谁说国企不应该赚钱。中石化本身并不应该觉得委屈,往低了走要对中石化部门有交代,往高了走要对人民群众有个交代,它本身是较犯难的。
  
  4 今后油价走向
  中国的政治气候里面,每年三月份两会是一个标志,在这之前大的措施和办法,一般不适合出台,未来的短期内或一两年内油价还是要跟着国际形式走,但是国家还是不会放松价格的,具体跟国际接不接轨,应该不会完全接上。国家会通过各种手段来控制,国家的法令可以限制你出口也可以限制进口,包括取消进口退税也好,废除进口退税也好,这是一个方面,实际上如果你没有利润你自然就不做这件事了,给你退税了,你有利润了,就可以去做,国家就是通过这种手段来控制,去年年底出了一成品油办法,那个办法很多人看后,误导性理解为:成品油真正放低了?实际上一点都没有。你做油生意,得有油库吧,国家得批,否则你怎么建这个油库,你想拿进出口权,得有码头,码头国家批吗?建库国家批吗?这事光有钱不行,即使最后拿到批复的文件,国家不给你这个配额你一样进不来的,怎么交涉都没用,中国能这样把成品油放开,任人宰割吗?
  


  总之,石油是国家命脉,由于种种特殊原因,我们必须采取保护措施。百姓关心的是眼前利益,但更需要看到国家高度的民族利益。这需要一个相互理解的过程。
  
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  “省委”:油价涨,开车人也在涨,大家抱怨声自然跟着高起来。赶巧了,网络普及也跟着涨,这老百姓在你加油站加油,自然把涨价怨气撒到你加油站来。于是,中石化中石油两大巨头成为网上痛骂的“热点目标”,各种关于石化如何比移动还黑心如何获得猛料内幕的消息漫天飞。我们带着网友的一些观点,走访了业内权威人士,完全以客观的角度谈谈油涨价这个问题。
  网友热贴摘要:
  “油价上涨的背后,我们已经忍无可忍!!!”
  这是网上热传的一篇文章,此处省略2531字,我们仅看一看核心观点。
  1.中国进口的都是低质高含硫石油,也就值30美元一桶却与国际上60美元一桶的最优质石油做比较。
  2. 93号油美国卖折合4.7元人民币,但是加了30%燃油税且没有过路费养路费等。
  3. 石化报表好,是香港上市中最赚钱的,不存在亏损一说。
  4.石化为上游垄断性企业涨价,下游竞争性企业却无法涨价如出租车。
  
  《车人周刊》曝七大“油”内幕
  1.燃油税07年势在必行
  一个理由是政府整体把控能力增强了,时机成熟;另一个是与国际接轨,大势所趋。07年两会,将是此项议题的重点;而相关利益部门会获得政府补贴。毕竟大局为重。
  2.老百姓千万别信“倒油指标”
  06年开始,很多人接到身边熟人的信息:“有低于市场400元/吨的油,正规渠道,要多少有多少,内部指标。”《车人周刊》劝告您,又一次掉馅饼的事,别信!信息源头都是以骗取“窗口费”为目的的骗子。动辄就二三十万吨的量,我们两大炼油厂每月生产能力才多少?
  3.天津排队在壳牌加油
  天津的壳牌加油站使用了自己秘方配制的添加剂,据说节油15%,每天车水马龙排大队加油。隔壁的中石化油站没人去。这说明,好的添加剂确实管用。
  4.北京加油站都有添加剂
  北京中石化、中石油、道达尔等正规加油站,油品中本身都带有添加剂,只是各家秘方不同,效果不同。专家建议,没必要单独添加其他添加剂。
  5.识别社会加油站的秘诀
  社会站油品不靠谱,所以网友才会评出“黑心站”。比如100多辆出租车告大兴的那个石化社会站,因为它使用便宜300元的“石脑油”,把车全部整坏。识别社会站的办法,一是看中石化挂着的那个铜牌子“自营站+编号”的都是自营站,一个是站棚子上会有“北京”两个字的都是社会站。
  6.去外地跑高速担心加油站质量
  不用担心,高速两边的加油站都是两大巨头垄断的,直接供油,油品没问题。
  7.石脑油是怎么回事
  化工原料油,一般是石油的初油产品,油贩子请调油师自己调,其质量就看调油师的水平和当天心情了。
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