论文部分内容阅读
[摘 要]作为建筑的基础性工程，桩基对于建筑起到重要的作用，但是随着建筑环境变得越来越复杂，对桩基的要求也越来越高。为了减少桩基出错，保证桩基工程质量，并且确保能节省工程费用，提高工作效率，人们用桩基静载测试方法来检测桩基的承载力，但是在桩基静载检测工作中，还是有一定的问题出现，本文就此进行探讨。
[关键词]桩基静载试验；桩基；堆载平台；基准柱；锚桩
中图分类号：TU473 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）13-0058-01
随着科技技术和经济的飞速发展，目前国家不断地加强基础设施的建设，以满足人民日益增长的物质需要，推动社会进步。作为建筑基础的一种形式，由于建筑条件和建筑环境越来越复杂，桩基的使用范围、使用频率越来越大，所承担的任务也越来越重要。桩基静载荷测试方法是用来检测桩基的承载力的，其检测方法主要有堆载法、锚桩法以及快速法等。从目前来看，这些试验方式在检测中还是存在着一些问题。
一、堆载法中出现的问题
1、 堆载平台偏心
在用堆载平台作为加荷系统的时候，由于堆所承载的吨位过大，或者是所承载的吨位过小，使得堆载中心不好控制，从而造成堆载平台偏心过大。在试验中还没有达到目标吨位，堆载就被向上顶动，以至于堆载平台的两根柱在局部出现悬空，使得压力难以加上，破坏了试验，迫使试验不得不中止。一旦忽略这种情况，就可能会出现堆载平台塌方。所以，在进行堆载平台的试验之前一定要做出一个详细可行的施工方案，而且在现场对再发力装置中要保证平台的中心和试桩桩头中心，以及重物的中心和平台的中心是一致的，不出现任何细小的偏差。
2、基准桩的不稳定
桩基静载荷试验時，往往采用传感器来测量桩基的“顶”对于基准梁的位移量。这是测量桩顶位移最常用的方法。在试验的时候，保证基准梁的稳定具有重要意义。堆载重量会对地表产生的附加压力使得人工设置的基准桩的稳定性产生变化，所以，在测试方法单一的情况下，在进行测试的时候可以尽量运用周围的工程桩来作基准桩。由于，一般情况下基准桩的设置较浅，容易受到地表变动影响，而且不是所有场合都有工程桩可以借用，所以在测试前有必要及时了解基准桩的沉浮情况。
3、试验之前主梁压实千斤顶
在基桩静载荷试验中运用得最普遍最频繁的一种方法就是堆载法。在一些特殊的软土地基工程里，受到地基土的影响，很多工程在试验开始之前上部载荷就已经全部加载到支承墩上面，使得支承墩发生下沉，所以试验前主梁就已经压实千斤顶了。这样，还没有试验，桩顶就被千斤顶施加上一些荷载量，而荷载和施加于桩顶的压力成正比，荷载越大，压力越大，在试验之前桩顶就已经产生下沉。从而使得试验的结果不准确。
4、边堆载边试验
这里的边堆载边试验是指试验者为了避免试验前主梁压实千斤顶问题，于是在荷载不足的时候，抢先进行试验。但是，这种方法比较危险，而且如果堆载方法不正确，同样也会使得试验结果出错。因为堆载架上面的重物逐渐增多，这些重力被主梁反压到千斤顶上，从而增强千斤顶内的压强，加大的顶力又作用到桩顶上，从而促使了桩身下沉，但是压力表的读数保持正常，这是由千斤顶和压测量系统的油路所决定的。如果油压大于千斤顶内的压力，压力就会通过各“单向阀”传入千斤顶内，一直到二者的压力平衡为止，这个时候压力表测量的压强与千斤顶内的压强相同；相反地，当油泵停止加压，千斤顶内的油压被“单向阀”锁定，压力无法传递到油管。所以，在边堆载边试验的时候，应该在各级荷载达到平衡稳定之后再准备后一级荷载前一级进行堆载，注意，在堆载的时候不加压，堆载量和荷载量应该保持平衡，以免影响桩的最终累计沉降量。
二、锚桩法出现的问题
1、锚桩抗拔力
在利用钢梁和锚桩联合起来提供反力的时候，施工方或是业主为了节约成本，常常把工程桩当做试验的锚桩来用，那么试验之前必须计算锚桩抗拔力，否则试验的时候就会造成钢筋受拉过度；还有就是锚桩系统的布置不对称，锚固力分配不得当，那么在加载的时候就会致使部分钢筋被拉断，这样，试验就无法再继续下去，不得不宣布失败。而且，钢筋被拉断，这也给试验人员带来了危险。所以，在实验之前试验人员必须对锚桩的抗拔力进行受力的核算。无论是受力不足还是受力不均都应该立刻通知业主或者设计方。
2、锚桩钢筋脱焊或者拉断
如果，实验中所采用的钢筋质量不合格，或者人工在焊接钢筋的时候技术不好，这些原因都会影响试验结果。因为，如果在试验过程中，当加载的压力过大，会使得锚桩与锚桩桩头主筋的焊接头裂开或者是被拉断，这直接导致钢梁和锚桩联合的反力架塌方。这样，不但会使千斤顶及位移传感器等仪器受损，而且严重威胁了试验人员的安全。为了避免出现锚桩钢筋出现脱焊、拉断的问题，在施工的时候，试验人员采用的钢筋最好要比锚桩主筋的直径大一号，重视焊接技术，焊接的长度最好达到10cm～15cm，如果加压的荷载比较大，那么在焊接的时候最好是双面焊接，确保焊接质量。
3、试桩和锚桩的间距
锚桩周围的土会因为锚桩受到上拔力的作用而产生相应的扰动，这时候就会影响到试桩的沉降量，而且上拔和土所产生的扰动成正比，上拔越大扰动越大，对试桩的影响也变得越大。所以，根据建筑基桩检测技术规程表的要求，试桩和锚桩之间的中心距离不小于它们桩身外径的四倍，而且要大于两米。为了保证试验顺利进行，试验数据真实、准确，所以在试验中要严格保持试桩和锚桩的科学间距。
三、快速法产生的问题
虽然在规范中，桩基检测的方法有两种，一种是慢速维持荷载法；一种是快速维持荷载法。但是，随着业主或者承包方对工期的追求，为了使工期缩短，使建设的效率得到提高，他们往往要求使用快速维持荷载法。每隔一个小时就加载一级荷载。但是在实际的试验过程中往往出现在加载到最后一级的时候，会导致q —s曲线明显向下弯曲。如果坚持一小时加载一级，那么还达不到曲线弯曲的标准，但是一旦时间延长，就会出现曲线弯曲现象。由此看来，要想达到验收的标准，那么就不能延长时间桩，但是，恒载时间的延不延长所得到的极限承载力之间相差了一个级别。根据建筑基桩检测技术规程规定：快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为1小时 ，是否延长维持荷载时间应根据桩顶沉降收敛情况确定。这一规定使得以上出现的问题得以补救，所以在进行静载测试过程中必须严格遵守这一规范规定，确保实验顺利进行，缩短工期，节省花费。
四、结语
在堆载法中，人工设定的基准桩的稳定性是相对的不是绝对的，因而在堆载或者试验的过程中，要检测基准桩的稳定性，确保试验数据的准确性；在边堆边载试验里，虽然规范规定试验前要一次性堆载，但现实中却很难做到，如果生搬硬套，试验就无法得出科学结果，所以要懂得灵活变通；在快速法中，在最后一级或者是出现沉降的一级适当地延长恒载的时间，作为验收性的试验是可以的，这样还能节省工期，提高工作的效率。单桩竖向抗压静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗压承载力，是目前公认的检测桩基竖向抗压承载力最直观、最可靠的试验方法。静载试验为桩基工程的设计和验收提供依据。但对于不同地区的地质特性，可采用有代表性的检测方法，解决当地的具体问题。
[关键词]桩基静载试验；桩基；堆载平台；基准柱；锚桩
中图分类号：TU473 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）13-0058-01
随着科技技术和经济的飞速发展，目前国家不断地加强基础设施的建设，以满足人民日益增长的物质需要，推动社会进步。作为建筑基础的一种形式，由于建筑条件和建筑环境越来越复杂，桩基的使用范围、使用频率越来越大，所承担的任务也越来越重要。桩基静载荷测试方法是用来检测桩基的承载力的，其检测方法主要有堆载法、锚桩法以及快速法等。从目前来看，这些试验方式在检测中还是存在着一些问题。
一、堆载法中出现的问题
1、 堆载平台偏心
在用堆载平台作为加荷系统的时候，由于堆所承载的吨位过大，或者是所承载的吨位过小，使得堆载中心不好控制，从而造成堆载平台偏心过大。在试验中还没有达到目标吨位，堆载就被向上顶动，以至于堆载平台的两根柱在局部出现悬空，使得压力难以加上，破坏了试验，迫使试验不得不中止。一旦忽略这种情况，就可能会出现堆载平台塌方。所以，在进行堆载平台的试验之前一定要做出一个详细可行的施工方案，而且在现场对再发力装置中要保证平台的中心和试桩桩头中心，以及重物的中心和平台的中心是一致的，不出现任何细小的偏差。
2、基准桩的不稳定
桩基静载荷试验時，往往采用传感器来测量桩基的“顶”对于基准梁的位移量。这是测量桩顶位移最常用的方法。在试验的时候，保证基准梁的稳定具有重要意义。堆载重量会对地表产生的附加压力使得人工设置的基准桩的稳定性产生变化，所以，在测试方法单一的情况下，在进行测试的时候可以尽量运用周围的工程桩来作基准桩。由于，一般情况下基准桩的设置较浅，容易受到地表变动影响，而且不是所有场合都有工程桩可以借用，所以在测试前有必要及时了解基准桩的沉浮情况。
3、试验之前主梁压实千斤顶
在基桩静载荷试验中运用得最普遍最频繁的一种方法就是堆载法。在一些特殊的软土地基工程里，受到地基土的影响，很多工程在试验开始之前上部载荷就已经全部加载到支承墩上面，使得支承墩发生下沉，所以试验前主梁就已经压实千斤顶了。这样，还没有试验，桩顶就被千斤顶施加上一些荷载量，而荷载和施加于桩顶的压力成正比，荷载越大，压力越大，在试验之前桩顶就已经产生下沉。从而使得试验的结果不准确。
4、边堆载边试验
这里的边堆载边试验是指试验者为了避免试验前主梁压实千斤顶问题，于是在荷载不足的时候，抢先进行试验。但是，这种方法比较危险，而且如果堆载方法不正确，同样也会使得试验结果出错。因为堆载架上面的重物逐渐增多，这些重力被主梁反压到千斤顶上，从而增强千斤顶内的压强，加大的顶力又作用到桩顶上，从而促使了桩身下沉，但是压力表的读数保持正常，这是由千斤顶和压测量系统的油路所决定的。如果油压大于千斤顶内的压力，压力就会通过各“单向阀”传入千斤顶内，一直到二者的压力平衡为止，这个时候压力表测量的压强与千斤顶内的压强相同；相反地，当油泵停止加压，千斤顶内的油压被“单向阀”锁定，压力无法传递到油管。所以，在边堆载边试验的时候，应该在各级荷载达到平衡稳定之后再准备后一级荷载前一级进行堆载，注意，在堆载的时候不加压，堆载量和荷载量应该保持平衡，以免影响桩的最终累计沉降量。
二、锚桩法出现的问题
1、锚桩抗拔力
在利用钢梁和锚桩联合起来提供反力的时候，施工方或是业主为了节约成本，常常把工程桩当做试验的锚桩来用，那么试验之前必须计算锚桩抗拔力，否则试验的时候就会造成钢筋受拉过度；还有就是锚桩系统的布置不对称，锚固力分配不得当，那么在加载的时候就会致使部分钢筋被拉断，这样，试验就无法再继续下去，不得不宣布失败。而且，钢筋被拉断，这也给试验人员带来了危险。所以，在实验之前试验人员必须对锚桩的抗拔力进行受力的核算。无论是受力不足还是受力不均都应该立刻通知业主或者设计方。
2、锚桩钢筋脱焊或者拉断
如果，实验中所采用的钢筋质量不合格，或者人工在焊接钢筋的时候技术不好，这些原因都会影响试验结果。因为，如果在试验过程中，当加载的压力过大，会使得锚桩与锚桩桩头主筋的焊接头裂开或者是被拉断，这直接导致钢梁和锚桩联合的反力架塌方。这样，不但会使千斤顶及位移传感器等仪器受损，而且严重威胁了试验人员的安全。为了避免出现锚桩钢筋出现脱焊、拉断的问题，在施工的时候，试验人员采用的钢筋最好要比锚桩主筋的直径大一号，重视焊接技术，焊接的长度最好达到10cm～15cm，如果加压的荷载比较大，那么在焊接的时候最好是双面焊接，确保焊接质量。
3、试桩和锚桩的间距
锚桩周围的土会因为锚桩受到上拔力的作用而产生相应的扰动，这时候就会影响到试桩的沉降量，而且上拔和土所产生的扰动成正比，上拔越大扰动越大，对试桩的影响也变得越大。所以，根据建筑基桩检测技术规程表的要求，试桩和锚桩之间的中心距离不小于它们桩身外径的四倍，而且要大于两米。为了保证试验顺利进行，试验数据真实、准确，所以在试验中要严格保持试桩和锚桩的科学间距。
三、快速法产生的问题
虽然在规范中，桩基检测的方法有两种，一种是慢速维持荷载法；一种是快速维持荷载法。但是，随着业主或者承包方对工期的追求，为了使工期缩短，使建设的效率得到提高，他们往往要求使用快速维持荷载法。每隔一个小时就加载一级荷载。但是在实际的试验过程中往往出现在加载到最后一级的时候，会导致q —s曲线明显向下弯曲。如果坚持一小时加载一级，那么还达不到曲线弯曲的标准，但是一旦时间延长，就会出现曲线弯曲现象。由此看来，要想达到验收的标准，那么就不能延长时间桩，但是，恒载时间的延不延长所得到的极限承载力之间相差了一个级别。根据建筑基桩检测技术规程规定：快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为1小时 ，是否延长维持荷载时间应根据桩顶沉降收敛情况确定。这一规定使得以上出现的问题得以补救，所以在进行静载测试过程中必须严格遵守这一规范规定，确保实验顺利进行，缩短工期，节省花费。
四、结语
在堆载法中，人工设定的基准桩的稳定性是相对的不是绝对的，因而在堆载或者试验的过程中，要检测基准桩的稳定性，确保试验数据的准确性；在边堆边载试验里，虽然规范规定试验前要一次性堆载，但现实中却很难做到，如果生搬硬套，试验就无法得出科学结果，所以要懂得灵活变通；在快速法中，在最后一级或者是出现沉降的一级适当地延长恒载的时间，作为验收性的试验是可以的，这样还能节省工期，提高工作的效率。单桩竖向抗压静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗压承载力，是目前公认的检测桩基竖向抗压承载力最直观、最可靠的试验方法。静载试验为桩基工程的设计和验收提供依据。但对于不同地区的地质特性，可采用有代表性的检测方法，解决当地的具体问题。