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不论是什么企业，从销售精英到优秀管理者的转型都是一个大难题。但对胡亚露却不是难题，因为跨越速运已经构建有一套强大的业务管理系统。
性别平衡程度高的公司年回报率比同类公司高出5%以上。这是摩根士丹利2017年的全球调查结果。
在创业公司中，根据部分调查显示，女性创业者达到25%到30%。致同会计师事务最新的一份调查显示，2019年女性在中国担任企业高层的比例为28%，而日本的占比仅为15%;调查还显示，在中国，有至少一名女性担任高管的企业占比从2018年的88%增至2019年的97%。
“她力量”持续壮大，成为大趋势，称为“半边天”不为过。
本期我们采访到一位女性高管，她是跨越速运集团副总裁胡亚露。胡亚露说：“跨越速运的女性中高管的数量不少，我的成长，首先还是平台好，人是跟随公司的成长一起成长的。”跨越速运致力于打造科技智慧型物流产业链，以业务为驱动，以科技为主导管理全网络。在速递行业，跨越速运是新冒出来的一匹黑马，2007年才成立，主打航空货运，提供“限时速运”的服务，在业内第一个率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举从早已巨头林立的速递行业中脱颖而出，成为“独角兽”。在胡润研究院发布的《2018第三季度胡润大中华区独角兽指数》中，共计181家独角兽企业，其中物流服务行业的仅有1 家，它就是跨越速运。
成长：从销售到为客户提供专业解决方案
跨越速运集团对很多人来说可能还是有点陌生，它与我们常见的民营快递公司有些不同，其实是定位的差异化及精准度。全自营管理模式，企业通过销售资源集成分析，以精准的数据报表和差异化管理为企业营销战略决策和销售、服务经营决策提供支持。相较传统单向模式的销售，更注重运营团队的协作性和业务流程的完整性。销售管理方案通过可配置的业务流程和智能化可行性操作，结合面向服务的数据特性和灵活的部署管控，辅以嵌入式增值运营工具，让企业在短期内得到有形并可预见的价值回报！
胡亚露在管理中要求团队尽量去了解客户需求，深度调研市场，测试效果，让制订的策略和解决方案更合理。每当她获得一些重要信息，她就跟团队分享和学习。因为除总部的市场人员外，众多区域分部是相对独立的，他们都需要赋能。
跨越速运切入的是中高端重货空运市场，主要针对企业大客户，服务的客户群体包括品牌服装、电子电器、汽车制造、商务快件、电商平台和生鲜配送领域，在短短的几年间，做到了货量日均万吨，几乎以倍数级的速度快速增长。
蝶变：从销售精英到科技型管理者
不论是什么企业，从销售精英到优秀管理者的转型都是一个大难题。这对于胡亚露却不是难题，因为跨越速运应用云计算、大数据、互联网、物联网等信息技术，探索人工智能、无人机、无人车和新能源等领域的研发及应用， 建设深度感知智能仓储系统，提升仓储自动化运营管理水平和效率，解决劳动密集型行业痛点，让管理者通过科技管理团队并实时追踪数据。
从业务流程来看，可以分为揽货、走货、送货三部分，货物从客户处到机场配送点、从机场配送点送货上门都是直营的，跨越速运约有1.5万辆货车自有运力专门负责此事;空运上，跨越速运有11架全夜航包机，同时整合全国航空货代，拥有极强的客机腹舱预订能力。
跨越速运拥有一支千人规模的IT 研发队伍，建有三大系统—物流系统、机场航空系统、GPS全球定位系统，加上配套的智能调度动态配载系统、路径规划系统，通过系统实时数据的无缝对接，智能调度系统渗透到物流运输的各个环节，包括车辆的实时定位、预测距离客户公里数、预估到达客户的时间、最佳路径匹配、车辆和货物匹配。
胡亚露说：“有了智能系统，许多工作变得容易多了，我们有三千多人的销售队伍，提供管家式1对1定制服务，24小时实时响应客户需求等各类增值服务。”
跨越速运的销售人员专业性很强，不仅能为客户发货，还能为客户提供线路、定价、计划等方面的专业服务;客户发货之后，由客服一对一地对接客户走货，负责货物的全程跟踪，并指挥运营团队运输;而运营端只需要接受指令，完成运输任务即可。
围绕限时速运所需要具备的运营和时效保障能力，跨越速运针对客户组成了这样的销售、客服、运营三大专业团队，各司其职。这种模式被称作大客户服务“铁三角”模式。
客户信任：拼尽才无憾
时效快是跨越速运击败同行的利器，跨越速运自创立之日就主打时效产品，代表性产品就是“跨省8小时，最快6小时达”，在同行处于领先水平，“快”可以说是与生俱来的基因。
跨越速运正是迎合了时代发展越快对时效物流需求越高的趋势，率先推出了“限时速运”模式，承诺“限时未到、全额退款”，国内可以24小时（昼夜）取派件的快递公司，开了行业的时效服务先例。跨越目前有3000多个服务网点、1.5万辆货车、11架货运包机、5万名员工，日均货运处理能力达50余万件，为10000多家知名企业提供服务。
在2017年跨越速运成立十周年庆典上，格力集团董事长董明珠对跨越速运在10年内取得的成绩十分佩服，同时也指出跨越速运未来10年能否更好地走下去，取决于正确的价值观、制度建设和技术三个方面。
跨越速运已经发展到新阶段，除了苦练内功，还有业务的扩张、网点建设、品牌推广等大仗要打。
胡亚露对公司和团队都有信心：“竞争越来越激烈，但跨越速运人都非常努力，高效率、务实是我们的风格，帮助客户解决问题初心不会变。”
跨越速运重金邀约以硬汉形象而著称的吴京作为品牌代言人，引来广泛注意，看中的是吴京的认真、执着、有拼劲的形象，成功塑造了跨越速运拼搏、追求卓越的品牌特色。
如今，各大快递物流公司纷纷推出限时业务，同样地，跨越速运在巩固现有优势外，正积极研发多元化产品，为客户订制更多快速、优质型服务产品。
跨越速运现在也同时拥有强大的陆运业务体系，将其作为高时效空运重货的辅助，采取不同的运输方式，满足客户的个性化需求;在客户上，新策略是重点开拓电商客户，紧跟快速增长的市场需求，比如大力拓展生鲜寄递业务;跨越速运正打造生态供应链体系建设，为更好服务客户，为客户降本增效，现已经与全国重要仓储公司战略合作，完成全国仓配一体化布局。
《战狼》中的吴京很拼，致力于时效和服务的跨越速运同样很拼。胡亚露说：“到今天，跨越速运网络遍布全国90%以上的城市，跨越速运高速成长的前提来自于对客户‘限时未达 全额退款’的承诺，为做到限时速运而搭建网络、开拓资源和运用技术，从而获得了内生驱动力。”现已实现天网、地网、人网的互联。
未来：跨越无界 智创未来
过去11年，跨越速运一直凭借自身資金发展。为进一步加速公司发展，提升科技力量以及产品多元化引入资本注资。未来，跨越速运将打造全生态供应链体系为主要方向，全方位的发展供应链金融、冷链、同城配、跨越新科技、跨境电商、仓储等领域，同时辐射国际业务，依托科技、人才双引擎，打造跨越物流航母战斗群。跨越速运第一轮融资已经完成，插上资本翅膀的跨越速运在下一个十年必将腾飞，让我们拭目以待。
性别平衡程度高的公司年回报率比同类公司高出5%以上。这是摩根士丹利2017年的全球调查结果。
在创业公司中，根据部分调查显示，女性创业者达到25%到30%。致同会计师事务最新的一份调查显示，2019年女性在中国担任企业高层的比例为28%，而日本的占比仅为15%;调查还显示，在中国，有至少一名女性担任高管的企业占比从2018年的88%增至2019年的97%。
“她力量”持续壮大，成为大趋势，称为“半边天”不为过。
本期我们采访到一位女性高管，她是跨越速运集团副总裁胡亚露。胡亚露说：“跨越速运的女性中高管的数量不少，我的成长，首先还是平台好，人是跟随公司的成长一起成长的。”跨越速运致力于打造科技智慧型物流产业链，以业务为驱动，以科技为主导管理全网络。在速递行业，跨越速运是新冒出来的一匹黑马，2007年才成立，主打航空货运，提供“限时速运”的服务，在业内第一个率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举从早已巨头林立的速递行业中脱颖而出，成为“独角兽”。在胡润研究院发布的《2018第三季度胡润大中华区独角兽指数》中，共计181家独角兽企业，其中物流服务行业的仅有1 家，它就是跨越速运。
成长：从销售到为客户提供专业解决方案
跨越速运集团对很多人来说可能还是有点陌生，它与我们常见的民营快递公司有些不同，其实是定位的差异化及精准度。全自营管理模式，企业通过销售资源集成分析，以精准的数据报表和差异化管理为企业营销战略决策和销售、服务经营决策提供支持。相较传统单向模式的销售，更注重运营团队的协作性和业务流程的完整性。销售管理方案通过可配置的业务流程和智能化可行性操作，结合面向服务的数据特性和灵活的部署管控，辅以嵌入式增值运营工具，让企业在短期内得到有形并可预见的价值回报！
胡亚露在管理中要求团队尽量去了解客户需求，深度调研市场，测试效果，让制订的策略和解决方案更合理。每当她获得一些重要信息，她就跟团队分享和学习。因为除总部的市场人员外，众多区域分部是相对独立的，他们都需要赋能。
跨越速运切入的是中高端重货空运市场，主要针对企业大客户，服务的客户群体包括品牌服装、电子电器、汽车制造、商务快件、电商平台和生鲜配送领域，在短短的几年间，做到了货量日均万吨，几乎以倍数级的速度快速增长。
蝶变：从销售精英到科技型管理者
不论是什么企业，从销售精英到优秀管理者的转型都是一个大难题。这对于胡亚露却不是难题，因为跨越速运应用云计算、大数据、互联网、物联网等信息技术，探索人工智能、无人机、无人车和新能源等领域的研发及应用， 建设深度感知智能仓储系统，提升仓储自动化运营管理水平和效率，解决劳动密集型行业痛点，让管理者通过科技管理团队并实时追踪数据。
从业务流程来看，可以分为揽货、走货、送货三部分，货物从客户处到机场配送点、从机场配送点送货上门都是直营的，跨越速运约有1.5万辆货车自有运力专门负责此事;空运上，跨越速运有11架全夜航包机，同时整合全国航空货代，拥有极强的客机腹舱预订能力。
跨越速运拥有一支千人规模的IT 研发队伍，建有三大系统—物流系统、机场航空系统、GPS全球定位系统，加上配套的智能调度动态配载系统、路径规划系统，通过系统实时数据的无缝对接，智能调度系统渗透到物流运输的各个环节，包括车辆的实时定位、预测距离客户公里数、预估到达客户的时间、最佳路径匹配、车辆和货物匹配。
胡亚露说：“有了智能系统，许多工作变得容易多了，我们有三千多人的销售队伍，提供管家式1对1定制服务，24小时实时响应客户需求等各类增值服务。”
跨越速运的销售人员专业性很强，不仅能为客户发货，还能为客户提供线路、定价、计划等方面的专业服务;客户发货之后，由客服一对一地对接客户走货，负责货物的全程跟踪，并指挥运营团队运输;而运营端只需要接受指令，完成运输任务即可。
围绕限时速运所需要具备的运营和时效保障能力，跨越速运针对客户组成了这样的销售、客服、运营三大专业团队，各司其职。这种模式被称作大客户服务“铁三角”模式。
客户信任：拼尽才无憾
时效快是跨越速运击败同行的利器，跨越速运自创立之日就主打时效产品，代表性产品就是“跨省8小时，最快6小时达”，在同行处于领先水平，“快”可以说是与生俱来的基因。
跨越速运正是迎合了时代发展越快对时效物流需求越高的趋势，率先推出了“限时速运”模式，承诺“限时未到、全额退款”，国内可以24小时（昼夜）取派件的快递公司，开了行业的时效服务先例。跨越目前有3000多个服务网点、1.5万辆货车、11架货运包机、5万名员工，日均货运处理能力达50余万件，为10000多家知名企业提供服务。
在2017年跨越速运成立十周年庆典上，格力集团董事长董明珠对跨越速运在10年内取得的成绩十分佩服，同时也指出跨越速运未来10年能否更好地走下去，取决于正确的价值观、制度建设和技术三个方面。
跨越速运已经发展到新阶段，除了苦练内功，还有业务的扩张、网点建设、品牌推广等大仗要打。
胡亚露对公司和团队都有信心：“竞争越来越激烈，但跨越速运人都非常努力，高效率、务实是我们的风格，帮助客户解决问题初心不会变。”
跨越速运重金邀约以硬汉形象而著称的吴京作为品牌代言人，引来广泛注意，看中的是吴京的认真、执着、有拼劲的形象，成功塑造了跨越速运拼搏、追求卓越的品牌特色。
如今，各大快递物流公司纷纷推出限时业务，同样地，跨越速运在巩固现有优势外，正积极研发多元化产品，为客户订制更多快速、优质型服务产品。
跨越速运现在也同时拥有强大的陆运业务体系，将其作为高时效空运重货的辅助，采取不同的运输方式，满足客户的个性化需求;在客户上，新策略是重点开拓电商客户，紧跟快速增长的市场需求，比如大力拓展生鲜寄递业务;跨越速运正打造生态供应链体系建设，为更好服务客户，为客户降本增效，现已经与全国重要仓储公司战略合作，完成全国仓配一体化布局。
《战狼》中的吴京很拼，致力于时效和服务的跨越速运同样很拼。胡亚露说：“到今天，跨越速运网络遍布全国90%以上的城市，跨越速运高速成长的前提来自于对客户‘限时未达 全额退款’的承诺，为做到限时速运而搭建网络、开拓资源和运用技术，从而获得了内生驱动力。”现已实现天网、地网、人网的互联。
未来：跨越无界 智创未来
过去11年，跨越速运一直凭借自身資金发展。为进一步加速公司发展，提升科技力量以及产品多元化引入资本注资。未来，跨越速运将打造全生态供应链体系为主要方向，全方位的发展供应链金融、冷链、同城配、跨越新科技、跨境电商、仓储等领域，同时辐射国际业务，依托科技、人才双引擎，打造跨越物流航母战斗群。跨越速运第一轮融资已经完成，插上资本翅膀的跨越速运在下一个十年必将腾飞，让我们拭目以待。